La novedad de la industria automotriz nacional – "césped Siguiente" (especificaciones)

"Césped la siguiente", las especificaciones técnicas que tuvieron que superar los parámetros de su predecesor, fue desarrollado después de la salida del legendario Bo Andersson, jefe de "AvtoVAZ". nuevo camión de Rusia fue puesto en libertad bajo la supervisión del Director General Vadim Sorokin. Y en los laureles Nizhny Novgorod no va a parar, y seguir trabajando en nuevos modelos.

Historia de la creación

Durante la época soviética, los más buscados por los camiones eran "GAZ-53" con capacidad de carga de 3 toneladas y "ZIL-130", capaz de transportar cargas de hasta 5 toneladas.

Después de la transición a una economía de mercado, se encontró que la necesidad de camiones de servicio mediano desapareció. Fueron reemplazados rápidamente ganando popularidad "Gazelle", capaz de asumir una tabla de toneladas hasta una hora y media. Además, pueden pasar a los lugares donde el "césped" y "ZIL" no podía dejar pasar, ya que se refiere a los camiones.

Poco a poco, con el crecimiento de la economía, los volúmenes de tráfico comercial crecieron, y de nuevo había una necesidad de los coches más grandes. La industria automotriz nacional era incapaz de proporcionar un modelo completo, capaz de satisfacer las necesidades de la población. nicho libre ocupado camiones de Corea del Sur y Japón.

"ZIL" con su "Bychkov" no podía hacer una competencia adecuada y eventualmente se convirtió prácticamente en bancarrota. Fue entonces cuando la dirección de la planta de Nizhni Novgorod decidió trabajar en la reactivación del camión una vez legendaria.

La primera opción era el "Valdai". El nuevo chasis de la "GAZ-3307" con cabina gazelevskoy no ha recibido la aprobación universal. Después de más estudios en la demanda de este tipo de equipo ha sido diseñado "césped Siguiente». Especificaciones para tener el coche en muchos aspectos superior a los predecesores que permitirán la esperanza de su popularidad en el uso del territorio de los países de la Commonwealth y más allá.

características técnicas

Dos motores diesel para elegir le permite ganar confianza aceleración y tirar de un coche completamente cargado en cualquier montaña. Fue creado en tal "césped Siguiente». Opiniones de los propietarios ya han probado en mi propia experiencia lo demuestra. Una de las unidades de potencia – doméstica capacidad YaMZ 53442 de 137 caballos de fuerza y un volumen de 4,43 l en. producto de importación de la famosa marca de índice de Cummins ISF 3.8 e4R – Segundo. Su volumen – 3,76 L, y el poder – 152 caballos de fuerza.

Debajo de las tendencias reclamadas pasaporte de datos "Turf Siguiente», especificaciones que pueden ser llamadas único para la producción nacional de camiones:

• longitud – 6435, o 7190 mm;
• anchura – 2642 mm;
• altura – 2420 mm;
• peso – 3700 kg;
• Capacidad – 5.000 kg;
• liquidación – 262 mm;
• la velocidad máxima – 100 km / h.

confort

Otra característica que distingue el coche de sus predecesores es la especial atención a la comodidad de marcha y el modelo de control "césped Siguiente». prueba de conducción, que se pueden reservar a través del distribuidor autorizado del fabricante, permite confirmar esto. Dependiendo de la configuración, el camión está equipado con las opciones que fueron aun no hubieran sido previamente asociados con este tipo de máquinas:

• control sobre la cantidad de revoluciones del motor automatizado;
• control de crucero;
• elevalunas eléctricos;
• espejos exteriores con calefacción;
• Precalentador del motor y el sistema de refrigeración;
• Volante ajustable, asientos;
• multifunción;
• ordenador de a bordo.

Por otra parte, se puede destacar la presencia de importación de dirección asistida guarda los brazos y los hombros del conductor.

serie "Lawn" de modificaciones

El nuevo "césped Siguiente» se convirtió en la quinta generación de camiones domésticos producidos en la fábrica de automóviles de Gorki. "Césped" – el modelo ha recibido un nombre único que lo distingue de sus predecesores. Con respecto a las familias, se refiere a una serie «Siguiente».

Montaje del vehículo se lleva a cabo en los dos chasis:

• "Estándar Céspedes Siguiente» C41R11;
• "Los céspedes Siguiente» C41R31 alarga.

Adicionalmente, de acuerdo con la necesidad actual de utilizar camiones de servicio medio en diferentes variaciones, las siguientes modificaciones fueron diseñados.

• A bordo de "césped Siguiente» en el chasis con cabina corta de tres o siete asientos.
• «CIUDAD Césped Siguiente», las características técnicas de los cuales fueron los mismos que en la configuración básica. La principal diferencia es la instalación en el modelo de un caucho de bajo perfil, lo que reduce la distancia al suelo y la altura de carga. base alargada sugiere dos opciones y sistemas de propulsión, así como en todos los casos, dos cabinas diferentes: dos o tres puertas.
• "Agricultor césped Siguiente". La principal diferencia es la presencia obligatoria de tres ventanas, de inclinación y de alto grado de metal o van en la parte trasera del vehículo.

El costo en comparación con los competidores

La competencia entre los fabricantes de camiones de servicio mediano en comparación con el rendimiento de precio "césped" líder indiscutible. Sus rivales más cercanos – ISUZU NPR 75, Mitsubishi Fuso Canter – son 40 por ciento más caro. Por lo que las perspectivas de buenas ventas de nuestro coche allí. Cabe recordar, el costo de "césped Siguiente» en los distribuidores autorizados a partir de 1,4 millones de rublos.

perspectivas

camión doméstica "césped Siguiente», revisa los propietarios de que ahora lo caracterizan desde el lado positivo, tiene todas las posibilidades de desplazar maquinaria importada de sus nichos de consumo. Nizhny Novgorod hacer mayores intervalos de servicio de 20 000 km. Los competidores ofrecen un total de 15 000 km.

período de garantía de fábrica – tres años o 150 000 kilometros – sin duda supera a la de los "extranjeros". Por ejemplo, ISUZU NPR 75 años de garantía de 2 o 100 000 km. Por lo tanto, sólo podemos esperar que la producción rusa de camiones de servicio mediano en Nizhny Novgorod va a ganar el amor de compatriotas y no sólo.