Historia de la producción de tanques de la URSS y otros países

Inicio del desarrollo del tanque se inició durante la Primera Guerra Mundial. Amaze contemporáneos de automóviles aparecieron en el frente occidental. Los enfrentamientos entre Alemania, Francia y Gran Bretaña desde hace varios años se mantuvo posicional. Los soldados se sentaron en las trincheras, y la línea del frente, casi no se mueve. Romper las posiciones enemigas instalaciones existentes era prácticamente imposible. Aluvión y las marchas forzadas de infantería no dio el resultado deseado. La historia del desarrollo del tanque comenzó gracias a los británicos. Fueron ellos los que fueron los primeros en utilizar no tener máquinas autopropulsadas análogos.

Reino Unido

La primera marca tanque británico que llegó en 1916, cuando un modelo experimental lanzado en la cantidad de 100 unidades de combate. Este modelo tenía dos modificaciones: con ametralladoras y cañones. La historia del desarrollo del tanque se inició con la "práctica hace al maestro". Mark I fue ineficaz. En la batalla del Somme sus armas no podían luchar con los emplazamientos de armas alemanas.

A pesar del hecho de que esos tanques eran imperfectos, que mostró que el nuevo tipo de arma tiene perspectivas serias. Por otra parte, el primer modelo impulsado por soldados alemanes nunca han visto nada como esto en el horror. Por lo tanto, la Mark I utiliza más como un arma psicológica de combate.

En total, este británico "familia" apareció nueve modelos. Se observó un progreso significativo Mark V. Se puso una transmisión de cuatro velocidades y un motor de tanque especial bajo el nombre de "Ricardo". Fue el primer modelo, que logró sólo una persona. Ha habido otros cambios. La popa tiene una ametralladora adicional, y el aumento de comandante cabina.

Francia

éxitos británicos han inspirado a los aliados franceses continúan los experimentos. La historia del desarrollo del tanque debe mucho al modelo de "Renault FT-17." El francés lo dejó en 1917-1918. (Fue producido casi 4.000 unidades). En la eficiencia FT-17 dice que al menos el hecho de que continuaron operando incluso en el comienzo de la Segunda Guerra Mundial (veinte años para la creación del depósito – es un gran período de tiempo).

¿Cómo se explica un éxito, "Reno"? El hecho de que fue el primer tanque que era un diseño clásico. El control de la máquina se llevó a cabo desde la parte frontal del mismo. En el centro había un compartimiento de combate. Se encuentra detrás del compartimiento del motor. Dicha solución técnica y ergonómico es la mejor abrieron el potencial de combate del FT-17. La historia del desarrollo del tanque hubiera sido diferente si no fuera por esta máquina. La mayoría de los historiadores consideran que es el modelo más exitoso usado en la Primera Guerra Mundial.

Estados Unidos

Un tanque estadounidense comenzó el desarrollo gracias a los esfuerzos del general Dzhona Pershinga. Llegó a Europa en 1917 con las fuerzas expedicionarias de los EE.UU., después de que se declararon la guerra a Alemania. Familiarizarse con los aliados de experiencia, su técnica y la guerra posicional, que no se sospecha en los Estados Unidos, el general comenzaron a buscar la dirección de su atención al tema de los tanques.

El Ejército de Estados Unidos ha comprado un "Reno" francesa y utilizarlos en las batallas de Verdún. diseñadores americanos, recibiendo coche extranjero, llevan a cabo una ligera modificación. Después de la Primera Guerra Mundial blindados soldados estadounidenses fueron disueltas debido al costo. Luego de unos años los militares estadounidenses no dieron ningún dinero para construir nuevas máquinas. Fue sólo en la década de 1930. llegó el primer modelo experimental de su propia producción. Fue M1931 (T11 máquina de combate). No se han adoptado, pero el trabajo experimental dio diseñadores americanos alimentos necesarios para el pensamiento antes de una nueva investigación.

La evolución de la tecnología estadounidense se ha estancado debido a la gran depresión, una grave agitar la economía. financiación seria para los ingenieros y diseñadores para venir sólo con el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, cuando el gobierno se dio cuenta de que tal vez no van a ser capaces de sentarse fuera del océano, y tienen que enviar tropas a Europa.

En 1941 apareció "el M3 Stuart". Este tanque ligero fue lanzado en la cantidad de 23 mil unidades. Este registro en la clase todavía no se había roto. La historia del mundo no sabe más de los modelos de tanques producidos en tales cantidades. "Stuart" no sólo es utilizado por el Ejército de Estados Unidos, sino que también suministra los aliados: el Reino Unido, Francia, China y la Unión Soviética bajo el contrato de Préstamo y.

Alemania

fuerzas blindadas en Alemania han aparecido sólo en la época del Tercer Reich. El Tratado de Versalles, la conclusión de la Primera Guerra Mundial, los alemanes prohibió a iniciar su propio parque de batalla digna. Por lo tanto, durante la República de Weimar, sus máquinas de Alemania tenía. Y sólo llegaron al poder en 1933, los nazis promocionado volante militar. En tanques primera luz fueron producidos bajo la apariencia de tractores. Sin embargo, se incluye en el gusto de las autoridades alemanas para llegar rápidamente de su escondite. En cuanto a las similitudes entre los tanques y tractores, que las prácticas similares existieron en la Unión Soviética, donde en la década de 1930. Tenía una gran cantidad de fábricas de tractores construido, que en el caso de guerra podría alterar fácilmente debajo del depósito.

En 1926, Alemania y la URSS firmaron un acuerdo por el cual comenzaron a formarse en una escuela especial cerca de Kazan futuros especialistas alemanes militares. A finales de este esqueleto comenzó a crear arte en casa. Se convirtió en el primer tanque Panzer I. Este modelo fue la base para la flota alemana.

A comienzos de la Segunda Guerra Mundial en Alemania fue más de tres mil tanques, y más de cuatro mil vehículos se centró antes del ataque a la Unión Soviética en el frente oriental solo. Alemanes de maquinaria pesada utilizada como primer asalto. División SS Panzer recibió Muchos Nombre ( "Das Reich", "calavera" y así sucesivamente. D.). La mayoría de ellos fueron destruidos. Total para la guerra del Tercer Reich ha perdido cerca de 35 mil vehículos. El tanque medio alemán fue la clave "Pantera", y pesado – "Tiger".

URSS

A mediados de la década de 1920. historia del desarrollo del tanque soviético comenzó. El primer modelo de producción de la Unión Soviética resultó ser EM-1 (otro nombre – T-18). Antes de eso, a disposición del Ejército Rojo solamente fueron capturados máquinas incautadas durante la guerra civil. el trabajo en el diseño de una posición de tanques pesados se organizaron Con el inicio del mundo. Se volvieron en 1925, cuando después de una reunión en el Ejército Rojo, los militares decidieron enviar todos los recursos para crear un pequeño modelo maniobrable. Y fue el MS-1, creado en 1927

Pronto hubo otros tanques soviéticos. En 1933, se inició la producción de luz T-26 y BT, tanquetas T-27, T-28 medio y pesado T-35. Llevado a cabo experimentos en negrilla. La historia del inicio de la producción de tanques soviéticos de la década de 1930. se caracterizó por la construcción de tanques anfibios. Ellos se presentaron modelos de la T-37. Estas máquinas tienen un nuevo tornillo. Su característica hace girar las aspas eran. Cuando se mueve a flote que proporcionan una copia de seguridad.

Historia de la producción de tanques de la URSS no estaría completo sin un tanque medio T-28. Gracias a ellos, se hizo posible el fortalecimiento cualitativo de unidades de armas combinadas. T-28 estaban destinados a romper las posiciones defensivas del enemigo. El tanque pesaba 28 toneladas y al parecer se puso de instalación torreada de armas (arma y tres ametralladoras estaban en ella).

En 1933-1939 gg. fabricado 50 toneladas T-35. Fue creado como un vehículo de combate para mejorar la calidad de ataque en la ruptura de fortificaciones bandas. En ese momento, la historia del desarrollo tanque soviético entró en una nueva fase, ya que es el primer T-35 tiene tantas armas. Su set en cinco torres (cinco ametralladoras y tres armas de fuego). Sin embargo, en este modelo, hubo inconvenientes – principalmente torpeza y mala reserva en tamaños más grandes. Total disparó varias decenas de T-35. Algunos de ellos fueron utilizados en la parte delantera en la etapa inicial de la Gran Guerra Patria.

1930

En los años 30 del siglo pasado por los ingenieros y diseñadores soviéticos se llevan a cabo de forma activa experimentos relacionados con la creación del depósito de la rueda de desviarse. Tal dispositivo es complicado chasis de la máquina y del sistema de propulsión, pero los expertos nacionales logró hacer frente a todas las dificultades que se enfrentó a ellos. A finales de la década de 1930. Seguir tanque promedio se estableció, conocido como el T-32. En el futuro, se produjo una gran leyenda soviética basada en ella. Estamos hablando de la T-34.

En vísperas de la Segunda Guerra Mundial, la mayoría de los diseñadores se centraron en dos calidades de coches: agilidad y potencia de fuego. Sin embargo, la guerra civil española en los años 1936-1937 demostró que es necesario modernizar y otras características. En primer lugar, se requiere protección de la armadura y las armas de artillería.

el concepto de cambiar los resultados fueron inmediatos. En 1937 llegó la T-111. Se convirtió en los primeros tanques soviéticos equipados con una armadura protivosnaryadnym. Fue un avance muy importante, no sólo para uso doméstico, sino también para la industria mundial. Características de la T-111 eran tales que tenía la intención de apoyar a la infantería. Sin embargo, el modelo no se ha puesto en producción en masa para una variedad de razones de ingeniería. Se demostró que es poco práctico en términos de montaje y desmontaje de piezas debido a la suspensión bloqueado y otras características de la máquina.

Los tanques soviéticos de luz

Curiosamente, la historia de la URSS y el tanque tanques soviéticos se diferenció de extranjera, incluso a los tanques de pulmón. En todas partes preferidas debido a razones económicas. La Unión Soviética fue una motivación adicional. A diferencia de otros países en los tanques ligeros Unión Soviética se utilizaron no sólo para la inteligencia, sino también para el combate directo con el enemigo. Las máquinas soviéticas clave de este tipo han sido BT y T-26. Antes del ataque alemán, que representaron la mayor parte del Ejército Rojo del parque (acaba de construir cerca de 20 mil unidades).

Construcción de nuevos modelos y continuó durante la Segunda Guerra Mundial. En 1941, fue diseñado por T-70. Este tanque fue el más fabricado en toda la guerra. La mayor contribución a la victoria que ha hecho durante la batalla de Kursk.

después de 1945

La primera generación de tanques de posguerra son aquellos cuyo desarrollo se inició en 1941-1945 y que no comenzará a operar en la parte delantera. Este modelo soviético EC-3, EC-4, así como T-44 y T-54. Historia de la producción tanque estadounidense de este período dejó atrás M47, "M26 Pershing" y "M46 Patton." Esta serie también incluye el Reino Unido "Centurion".

modelos ligeros de 1945, finalmente se convirtieron en máquinas altamente especializadas. Por lo tanto, el modelo soviético PT-76 fue diseñado para combatir las condiciones del agua, el estadounidense "Bulldog Walker" se ha creado para la exploración, "Sheridan" está diseñado para aviones de transporte fácil. En 1950-s. reemplazar el medio y tanques pesados vienen carros de combate principales (MBT). El llamado modelo de usos múltiples, que combina una buena protección y potencia de fuego. La primera en esta cohorte comenzó soviético T-62 y T-55 y el francés AMX-30. Historia de la producción tanque estadounidense era tal que los carros de combate de clase en los EE.UU. comenzaron con la M60A1 y M48.

La segunda generación de la posguerra

En 1960-1970-s vino la época de la segunda generación de tanques de la posguerra. Lo que los distingue de sus predecesores? Los nuevos modelos están diseñados por ingenieros, en primer lugar, dada la existencia de una tecnología anti-actualizado avanzada, y en segundo lugar, en las condiciones de uso de armas de destrucción masiva.

Estos tanques adquirieron armadura combinado que consta de una pluralidad de capas y hechos de diferentes materiales. En primer lugar, protegido de la munición cinética y acumulativo. Además, la tripulación recibió kit de protección contra las armas de destrucción masiva. tanques de acero de segunda generación equipados con el contenido de la electrónica: computadora balística, telémetros láser, sistema de control de fuego, etc …

Por una técnica similar tratada T-72, M60A3, «Chieftain" "Leopard 1". Algunos modelos han aparecido como resultado de una profunda modificación de la primera generación de máquinas. Los tanques soviéticos de la época por su rendimiento de ninguna manera consideradas oponentes inferiores, y en algunos aspectos incluso les superaron significativamente. Sin embargo, desde la década de 1970, se hizo retraso notable en los equipos electrónicos. Como resultado del equipo soviético a principios de los ojos quedado obsoletos. Particularmente notable fue el proceso de fondo del conflicto en el Oriente Medio y otros países, donde hubo un brote global de la Guerra Fría.

modernidad

En 1980-s. hubo una llamada tercera generación de la posguerra. Se trata de la historia de la construcción de tanque ruso. Una característica clave de estos modelos se ha convertido en un equipo de protección de alta tecnología. En la tercera generación, son "Lekrerki" Francia, "Leopard 2" Alemania, "Challenger" Gran Bretaña, Estados Unidos, "Abrams".

Historia de Rusia simbolizado máquinas de construcción de tanques como el T-90 y T-72B3. Estos modelos se basan en la década de 1990 distantes. T-90 también se llama "Vladimir" en honor a su diseñador en jefe Vladimir Potkina. En la década de 2000, el depósito se convirtió en el carro de combate más vendido en el mundo. A la vista de este modelo es la historia del desarrollo del tanque en Rusia volvió a otro de su página gloriosa. Sin embargo, los diseñadores nacionales no se detuvieron y continuaron su logro investigación técnica única.

En 2015 apareció la nueva T-14. Su característica distintiva de los elementos tales como acero torre deshabitado y la plataforma de seguimiento "Armada". Por primera vez, el T-14 se ha demostrado al público en el desfile de la victoria dedicada al 70 aniversario de la Segunda Guerra Mundial. El modelo se produjo "Uralvagonzavod".