Reparar PPC VAZ-2109 con sus propias manos

Transmisión del coche usado para la integración de par a las ruedas. Pero incluso eso tiene su vida útil y las necesidades de restauración. Reparación de PPC VAZ-2109 muchos automovilistas pasan sus propias manos, ya que el dispositivo y el diseño es bastante simple.

Las causas del fracaso y el fracaso de

Durante el funcionamiento de la caja de cambios del vehículo de vez en cuando falla. Esto se debe al hecho de que cualquier nodo del equipo tiene su propio recurso. El hecho importante es, y piezas de repuesto, que también afectan la vida de servicio. Si cree que el fabricante, los costos de reparación de PPC VAZ-2109 para llevar a cabo una vez a 50 000 km.

Tenga en cuenta las principales causas del fracaso de "Lada-2109" marchas del coche de caja:

• elementos de nodo se calientan en trabajo a corto plazo. La primera, que indica la transmisión de calor – un pomo del cambio. Se transmite la energía térmica que se puede sentir el tacto de la mano. Caja de cambios en sí es muy caliente. Una muestra también puede ser una descomposición de una de las almohadillas, las cuales no se sostienen calentamiento significativo.
• El ruido durante el funcionamiento del motor. Cuando la salida del sistema de engranajes sincronizadores o desgastados, comienzan a zumbar se puede escuchar incluso en la cabina del vehículo. En la mayoría de los casos, hum producen cojinetes y mecanismo de liberación de embrague.
• mecanismos de conmutación de malas. La primera posición no está incluido en el primer intento, o que necesita para hacer un gran esfuerzo con el fin de golpear la palanca en el punto deseado.
• Cuando la transmisión de conducción se apaga solo. Esto indica que los engranajes del eje primario y secundario están gastadas y necesitan ser reemplazadas.

Todas estas razones puede prever que la transmisión comienza a fallar y requiere reparación.

La elección de PPC

Si el tiempo no lleva a cabo las reparaciones de la caja de cambios 2109, que tendrá que ser reemplazado. Para ello, es necesario conocer el número de catálogo de la pieza de repuesto. Parece que este – 2.109 a 1.700.010. Este conjunto de transmisión, que debe estar instalado en el lugar de la antigua PPC, si está en buen estado de funcionamiento. Tales reparaciones se lleven a cabo en el caso de una grieta o dañar el bloque de unidad de potencia.

El precio de la CAT y los detalles en los diferentes países

El costo de las piezas y componentes en diferentes países de la CEI son diferentes. Incluso en Rusia más cerca de las principales ciudades (Moscú y San Petersburgo), el precio será más alto que en otras regiones. Tenga en cuenta los indicadores de precios básicos para la transmisión de piezas de repuesto VAZ-2109 en la Federación de Rusia y Ucrania.

Por supuesto, el precio de los componentes depende del fabricante, pero "AvtoVAZ" el costo de producción de piezas se especifica en la tabla.

El costo de la mampara y reparación

El costo de las reparaciones PPC VAZ-2109, en promedio, en Rusia es de 12 500 rublos. Cabe señalar que en las regiones cercanas a Moscú, que será alrededor de 15 mil. Frote. En áreas remotas – alrededor de 11-12 mil rublos .. Por lo tanto, se hace evidente que la reparación puesto de control VAZ-2109 (precio en particular) dependerá precisamente en la región en la que llevó a cabo los trabajos de restauración.

En Ucrania, el precio medio de mercado del mamparo de la caja, con su retiro y la instalación, será de alrededor de 3500 hryvnia, que se traduce al tipo de cambio es mucho menor que en Rusia.

Herramientas y equipos

Con el fin de llevar a cabo reparaciones PPC VAZ-2109, requieren ciertas habilidades. Y también necesitan las siguientes herramientas para realizar operaciones:

• Conjunto de cabezas, y las teclas de 8 a 24.
• destornillador plano y Phillips.
• Martillo y cincel pequeño.
• Imán pequeña.
• Sellador.
• glándulas extractor.

En el caso de situaciones excepcionales es posible que necesite una herramienta adicional que puede ser prestado a un vecino en el garaje.

El desmontaje de PPC

reparaciones PPC en VAZ-2109 con sus propias manos comienza con la eliminación de la caja de cambios. Vale la pena recordar que este nodo a "nueve" fue retirado en la parte inferior, por lo que tendrá un pozo o montacargas. Considere la secuencia de acciones para desmantelar el transeje del vehículo:

• Eliminar el "terminal negativo."
• Alambre de "peso" se separa del cárter.
• Apague el indicador de velocidad.
• enchufe de acoplamiento debe estar desconectado.
• Motor montado en "ganchos", los llamados "soportes", que se acoplan con el cabrestante o polipasto.
• El motor con la palanca de cambios levantada.
• El siguiente paso en bajar del revés y drene el aceite de la caja.
• Ahora puede desactivar la tracción en el eje del selector de la transmisión.
• pernos de desenroscado, separan el motor de combustión interna y PPC.
• Además, en ambos lados de los ejes de transmisión están desconectados.
• Desconectar y desmontar el motor de arranque.
• Sacamos el eje del embrague y palanca de cambios desmantelar desde el coche.

Ahora puede realizar reparaciones básicas PPC VAZ-2109. Y la reconstrucción de capital.

Si VAZ-2109 que el puesto de control de la reparación con las manos, antes de que esta transmisión se debe desensamblar. Veamos cómo hacerlo:

• Limpiado de la superficie de tierra entera de la caja. Esto se puede hacer con un cepillo suave y un paño humedecido con queroseno.
• Aflojar los tornillos que sujetan la cubierta posterior y desmontaje.
• Volviendo III o IV de transmisión. Fijar eje y desenroscar la transmisión enchufe V.
• Desenroscar la tuerca en el eje primario y secundario.
• Con un destornillador sacar el sincronizador, y luego acoplamiento.
• Desmontar con el eje de salida de transmisión de engranajes V.
• Un engranaje de piñón 5 y el eje de entrada de la transmisión de eliminar.
• Ahora desmantelar los cojinetes. Por esta pre-despegue anillo de seguridad.
• Aflojando las abrazaderas, usando un imán desmantelar las bolas.
• Desmontar el cárter de PPC.
• sujetador desenroscado, retire el enchufe I-II transmisión de cambio.
• varilla de transmisión V se desacopla y el arranque. Ahora se puede desmontarlo.
• Retire el tapón y la marcha atrás.
• Ahora puede tirar de los dos ejes. Vale la pena señalar que esto se hace al mismo tiempo, a fin de no dañar los otros componentes.
• Desmontar el mecanismo de cambio de marcha.
• Es sellos frontal extruido y.
• Desconectar el accionamiento del tacómetro.
• ejes de desmontar. Secuencialmente sacar los engranajes, sincronizadores y anillos de seguridad.
• Cuando la caja de cambios desmontada, debe ser examinado en busca de defectos.

culpa

Antes de comenzar la reparación de la PPC VAZ-2109, es necesario definir la falta básica:

1. Nos inspeccionar todas las partes del cuerpo. Si hay grietas y astillas, es necesario reemplazar la parte dañada.
2. Tras el desmontaje de rodamientos es necesario examinar los asientos con el fin de forjar y el desgaste. Lo mismo se hace a veces sella la instalación.
3. sincronizadores examinados, engranajes y horquillas para la producción.
4. Con cuidado, el estudio de los árboles. Si hay arañazos en ellos, tenemos que sustituir las piezas.

Montaje y reparación de cajas de cambios

PPC montaje VAZ-2109 se lleva a cabo en orden inverso al desmontaje. Una vez se monta la transmisión, que debe ser llenado con aceite. Para romper el líquido tradicional se puede añadir con la etiqueta TAD-17. Cuando el coche va a viajar 500-700 km, el aceite de rodaje debe ser drenado y se vierte una constante. Su calidad depende de cuántos PPC va a funcionar después de las reparaciones básicas o principales.

Debe recordarse que la colección es necesario el uso de nuevas juntas y selladores. Se aconseja a muchos automovilistas no cambiar las almohadillas remkoplekty si lograban retirar con cuidado. Además, los profesionales aconsejan a cambiar de alguna manera, para eliminar la posibilidad de ruptura de la junta.

llenado de aceite a la caja de cambios VAZ-2109 se utiliza marcando 75W-40, 80W-90. Capacidad de la caja después de la reparación – a sólo 3 litros. Se recomienda rellenar GL-4 y GL-4/5.