¿Con qué frecuencia caen aviones? Estadísticas accidentes de avión

Hasta la fecha, el transporte aéreo se han vuelto tan popular que los aviones en la frecuencia de uso a los turistas atrapados con los coches y trenes. Sin embargo, los viajes en el aire parece ser un montón de muy peligroso y no del todo fiable. Es porque, en lo que nuestra comprensión de los peligros de los viajes aéreos se corresponden con las estadísticas y la frecuencia caen aviones?

Elección de transporte para los viajes

Durante las vacaciones de vacaciones y largas largamente esperados, muchos se enfrentan con el problema de elegir el modo de transporte para los viajes al extranjero de las playas calientes o estaciones de esquí cubiertas de nieve. Y es complicado, ya que es necesario correlacionar una serie de factores, tales como la facilidad de movimiento, la etiqueta de precio en el viaje en sí mismo, y, lo más importante, la seguridad. Veamos estudios estadísticos y averiguar con qué frecuencia caen los aviones y si la magnitud de este modo fatal, como la gente piensa.

Los trenes son más seguros – engañosa o no?

De acuerdo a estudios estadísticos, el modo más seguro de transporte es el tren de las personas. calificaciones ligeramente más altos desde el tren. Los aviones también tienen confianza en la población mundial no causa. En su completa fiabilidad creer solamente dieciséis por ciento de los encuestados. Si tenemos en cuenta los vehículos, su clasificación de seguridad es en general baja, porque eran considerados originalmente para ser muy traumático para el transporte a largas distancias.

Sin embargo, en la lucha entre los diferentes modos de transporte en el criterio de fiabilidad no es tan simple. La aeronave de acuerdo con muchos años de investigación expertos en accidentes aéreos y la investigación estadística es justamente reconocido como el modo de transporte más seguro. Sin embargo, la gente, a pesar de la evidencia científica oficial, no es a prueba de confiar en él. ¿Por qué sucede esto? Tal vez la noticia de que alguna parte del avión se estrelló, muy asustada turistas? Vamos a entender la situación.

El avión no es seguro?!

Estadísticas, aunque una ciencia exacta, pero el resultado final es muy dependiente del método de cálculo. Para determinar el nivel de seguridad de las aeronaves se toma el número de eventos trágicos en el número total de kilómetros de vuelo. Es este tipo de cálculo sobre todo utilizar los extras, y que sus resultados se publican en las fuentes oficiales.

Todo el secreto radica en el hecho de que el desastre en su mayor parte se produce en un tiempo despegues y aterrizajes. En el camino del accidente aéreo se produce con mucha menos frecuencia. Sin embargo, este método de cálculo es muy ventajoso para las empresas de transporte, y los utilizan con mucha frecuencia, a fin de no desanimar a los deseos de los turistas a elegir mover simplemente los viajes aéreos. Sin embargo, los indicadores tales como las víctimas de un accidente (su número), en caso de accidente durante el despegue y el aterrizaje, adquiere una escala muy grande.

Si tenemos en cuenta el cálculo de los casos trágicos en la distancia total del movimiento, la más peligrosa habrá dos tipos de movimientos – la bicicleta y caminar. No hay más que ver un resumen de los momentos trágicos en cualquier ciudad y se puede ver que los peatones se matan mucho, incluso más que los motociclistas.

Si examina el resto de los métodos de estudios estadísticos, aquí el plano de seguridad dará paso al tren. Por ejemplo, de acuerdo con el número de muertes de pasajeros que viajan en el número y la velocidad de movimiento de los viajes aéreos son los más desfavorables.

Al considerar otros métodos de investigación resulta que el viaje es mejor elegir el tren. Por lo tanto, no es casual que los turistas se recuperan de una, sólo la noticia de que el avión cayó, y un viaje por el carril de la derecha tiene una ventaja de seguridad en la mente de las personas.

Valoración líneas aéreas más seguras

Sea como fuere, la mosca todavía tiene que hacerlo, porque hay complejos turísticos, donde en cualquier otra forma de transporte simplemente no es accesible, y muy deseable. A pesar del mal pronóstico, críticas negativas y la opinión pésimo, nuestro país aún no es el más débil en la seguridad de los viajes aéreos. Pero los EE.UU. tiene un período bastante largo de tiempo es un líder en el accidente. Si se construye el ranking de los países – propietarios de las aeronaves, es posible decir que uno de los cinco principales, se incluye Finlandia, Nueva Zelanda, Hong Kong y los EAU. Son estas cinco empresas deben volar, y entonces no hay desastre aéreo no será terrible. Rusia, en este ranking está en el decimosexto lugar con la empresa "Transaero".

Las causas del accidente

¿Por qué caen los aviones? Los turistas primero antes de elegir las compañías aéreas prefieren empresas con la más "joven" en el término de la operación de transporte. Sin embargo, no está confirmado por los datos estadísticos. Según ellos, en Rusia, la compañía con la flota más que no se lleven – un "Aeroflot". Edad operar sus aeronaves es inferior a cinco años. Sin embargo, Finlandia, que tiene una posición líder en la seguridad de los vuelos y un pequeño número de aviakrusheny, tiene un período de funcionamiento de sus máquinas de más de nueve años.

Este hecho sugiere que la caída de la aeronave del deterioro y la vida útil es poco probable. Selección de una línea aérea por el criterio de la pequeña edad límite de su transporte, la probabilidad de caída no se reduce. Si nos fijamos en las estadísticas, podemos ver que cuanto mayor sea el número de accidentes se debe al factor humano, y no hay que darle más vueltas.

¿Cómo superar el miedo de los vuelos Consejos

¿Cómo se puede superar su miedo de volar, porque hay situaciones en las que viajan en avión simplemente no puede ser evitado. Psicólogos en este sentido dan buenos consejos. Si el miedo es causado por cualquier trastorno en la psique, si se trata de miedo a las alturas, ataques de pánico, o el miedo de un pequeño espacio cerrado, es necesario resolver estos problemas.

Sin embargo, en muchos casos, el miedo es causado por la falta de un control personal completo sobre la situación y la seguridad del vuelo. Es necesario aceptar como inevitable, ya que cualquier movimiento de nuestro transporte depende muy poco de. Por lo tanto, se recomienda pasaje aéreo sólo para relajarse y alejarse de los malos pensamientos sobre la visión de la película en forma de tableta o escuchar música suave. En cualquier caso, no utilice alcohol como un alivio de la tensión. estado de nervios que en realidad si romo, algo muy brevemente, y entonces el problema será sólo crecen peor. overshooting el miedo debe abordarse en primer lugar con uno mismo. No hace falta simplemente WAG sus nervios, teniendo en cuenta la información de los canales de noticias de la frecuencia con la caída de aviones, y a calmarnos y tratar de conseguir sus emociones bajo control.

Lo que a menudo sucede aviones chocan?

Si nos fijamos en las estadísticas globales, la mayoría puede ser considerado poco fiable "Boeing", el segundo por el número de caídas es "un", el tercer lugar es el "Il". Si nos volvemos a estudios rusos, podemos ver que la mayoría de los "cayendo" "Un" estará en nuestro país. ¿Por qué caen los aviones? Para uno solo en 2005 en Rusia fue destruido hasta nueve coches de esta marca. En el mundo ya que suponen el diecinueve por ciento de todos los accidentes.

Razones aviakrusheny periodistas en Rusia se explican de una manera – la flota anticuada de los vehículos de las empresas nacionales. Así que si lo que realmente es y con qué frecuencia caen aviones por esa razón?

Las causas de accidente de aviación de Rusia

En general, el envejecimiento de transporte aéreo no se expresa en un número de años anterior después de su producción, y la cantidad de horas de vuelo y la condición general. Según las estadísticas, Rusia tiene más aviones de la época soviética, y el porcentaje es mucho más alto que las unidades de producción en el extranjero. Pero no se ven en la edad. En comparación con los buques extranjeros nacionales han volado muchas menos horas y calidad de la producción soviética está entre los mejores en el mundo.

Por alguna razón, a continuación, Rusia adquiere aviones extranjeros por un montón de dinero cuando hay sus coches muy fiables? A modo de ejemplo, la aeronave "Tu". Tienen una vuelos estadísticas de seguridad excelentes, los pilotos y los consideran la más cómoda en el dispositivo técnico.

Una de las razones es el hecho de que la aeronave "Tu" son muy prescindibles por el número de combustible consumido. Y puesto que el transporte aéreo mucho tiempo se ha convertido en un tipo separado de negocio, directores de empresas en la búsqueda de la reducción de costes en el mantenimiento del parque sus coches prefieren aviones extranjeros, que son mucho más económicos que sus pares rusos.

Otra razón se desvanece la producción en Rusia de la nueva aeronave. La tecnología de su liberación no está actualizado de manera significativa, la inversión en fábricas de aviones no se cumplen. Por lo tanto, nuestro país no puede competir con las unidades extranjeras más sofisticados.

Como salvar la situación?

En Rusia, con el fin de estabilizar la situación del mercado de la fabricación de aviones, el Presidente firmó un decreto sobre la creación de la United Aircraft Corporation. Por otra parte, se ha previsto la inversión en plantas de fabricación de aeronaves en la cantidad de diez mil millones de dólares. Sucedió en 2006. En la actualidad, la situación no mejoró. El proceso de formación de una corporación es mucho más lento y, según los periodistas, el propósito de su creación no fue un estudio de la competencia en el mercado, y la unión de todos los activos de las compañías aéreas rusas en un solo lugar.

Sin embargo, se están dando pasos positivos. La empresa "Ilyushin Finance" ha adquirido de Rusia aviones marca "IL" y "Tu". Tashkent Asociación de Producción firmó un acuerdo con el contrato de avión San Petersburgo para el suministro de aviones rusos "IL", la mayoría de los cuales será el equipo ruso.

Lo que hay que saber sobre aviakrushenii?

Desde la caída de la aeronave nadie es inmune. Sin embargo, si usted tiene la información necesaria acerca de lo que sucede cuando el avión se cae, hay una posibilidad de sobrevivir al accidente. En los años noventa hubo un accidente con un revestimiento "B-707". Fatalidades contados a cientos de personas en un accidente aéreo. Sin embargo, cinco pasajeros utilizaron la información de las instrucciones de los asistentes de vuelo y sobrevivieron.

En algunos casos, hay una oportunidad de escapar, a menos que tenga los conocimientos necesarios. No son tan inútil como parece a primera vista. Saber lo que sucede cuando el avión se estrella, se puede aplicar una gran cantidad de métodos eficaces para su propia seguridad.

Las principales formas de protegerse a sí mismos, que son las estadísticas de accidentes, es para cumplir con las medidas de precaución. En primer lugar, es necesario, si es posible, permanecer en los zapatos y la ropa. Será protegido en caso de incendio. Debe ser retirado de los bolsillos de la ropa todos los objetos extraños y firmemente sujetar el cinturón de seguridad. Disparar permitido sólo después de un especial de los asistentes de vuelo en equipo.

Justo antes del accidente, si hay una posibilidad de este tipo, es necesario adoptar una postura de protección – que necesita para doblar lo más bajo posible y muy bien juntas las manos debajo de sus rodillas. La cabeza debe ser puesto en ellos, y si esto no se puede hacer, a continuación, colocar hacia abajo tanto como sea posible. Las piernas deben estar lo más cerca posible estirar el suelo. un procedimiento de este tipo, y se demuestra por completo las estadísticas de accidentes, a menudo salva la vida de los pasajeros en un accidente aéreo.

en conclusión

Como se puede ver, volar no es una cosa tan terrible. El principal uso de billetes de avión solamente la prueba del tiempo, y un pequeño número de catástrofes aéreas, así como para cumplir con los requisitos de seguridad para los pasajeros de la aeronave, a continuación, a los expertos no tenía que estudiar el cuadro negro del incidente avión en el que voló a descansar en los países cálidos. vuelos seguros y exitosos con aterrizajes planos!