Las condiciones climáticas extremas a menudo se ponen en duda los datos técnicos de muchas SUV. Hay obstáculos que incluso una técnica especializada no siempre pagar, y en los vehículos estándar y el habla no pueden salir. Pero no es tan malo como podría parecer a primera vista. DT-30 "héroe" – un desarrollo único de ingenieros rusos. Él no tiene miedo de cualquier elemento, y no hay obstáculos insuperables. La versión actualizada, con el prefijo "P" – además, también pueden nadar. La mayoría de los modelos de cintas de oruga pueden superar fácilmente los pequeños cuerpos de agua, bosque atravesado el territorio, así como desplazamientos de arena y nieve.
Rover "héroe" DT-30 está diseñado para trabajar en condiciones muy duras de Siberia, el Lejano Norte y el Lejano Oriente. En este caso la temperatura ambiente es prácticamente irrelevante. En general todos el mismo, si es frío en 50 grados de temperatura y 40.
El de dos niveles único vehículo todo terreno
Este vehículo todo terreno de alta velocidad pertenece a un grupo de vehículos articulados, pero se diferencia de todos los otros parámetros terreno único y maniobrabilidad. Prácticamente no existen condiciones que no han sido capaces de superar el "Vityaz" DT-30. Características técnicas de la máquina son ideales para trabajar con los equipos de rescate, durante la evacuación durante las inundaciones, deslizamientos, acumulaciones de nieve y los otros desastres naturales, la naturaleza aplicada. Rover hace que sea fácil de encontrar y entregar al centro médico en la zona afectada del accidente o, si está afectado mucho, entonces ofrecer en esta área médicos, medicinas y todos los alimentos necesarios.
características
Además de las operaciones de rescate, DT-30, "Knight" se utiliza para el suministro de diversos equipos y equipos especiales, tales como equipos de extinción de incendios, grúas, excavadoras y otras máquinas, que por sí solo es muy difícil de alcanzar. Las máquinas son ampliamente explotados con fines militares, diferentes tipos de unidades. Todo gracias a la alta permeabilidad. Los transportadores son capaces de superar las amplias barrancos y zanjas, la anchura de que alcanza hasta 4 metros, y puede subir las colinas y pendientes de hasta medio metro.
El diseño de la máquina tiene una serie de características que distinguen DT-30 "El Caballero" entre el resto de la lista de vehículos todo terreno. Los elementos de acoplamiento se pueden plegar en dos planos, y para controlar este proceso puede directamente desde la cabina del conductor. Para enlaces de datos sin problemas pueden moverse uno respecto al otro, hay un acoplamiento giratorio especial, montado con dos cilindros hidráulicos para el control. Ellos son capaces de mejorar significativamente la capacidad de maniobra de los movimientos de la máquina, así como el trabajo en el principio de los elementos de absorción de impactos, para proporcionar una conducción suave.
datos técnicos
A fin de no tener ningún problema con la falta de potencia o par de torsión, los ingenieros decidieron instalar un motor de 12 cilindros en el "Vityaz" DT-30. así el consumo de combustible varía en función del material utilizado. La principal ventaja de este motor – lo que Multifuel. Potencia es de 780 caballos de fuerza. Dependiendo del equipo se pueden instalar tres opciones instalaciones de fuerza:
- Con el motor CMP.
- Con YaMZ.
- Con el motor Cummins.
Tal variedad de unidades de potencia puede causar algunas dificultades en el mantenimiento. Uno de ellos es libre. DT-30 "Vityaz" implica el uso de motores alemanes, unidades de reparación, en el mejor, tendrá que esperar unos meses. Este es quizás uno de los principales inconvenientes de la máquina con una planta de energía externa.
Sin embargo la capacidad es de 30 toneladas, y el peso del vehículo en orden de marcha – 28 toneladas. Vale la pena señalar que con esta bastante grande peso de la presión ejercida por las pistas en el suelo, como mínimo. En promedio, es de 0,3 kg / cm. Esto permitió aumentar el nivel de transversal a la máquina y eliminar virtualmente quedarse atascado en suelos pesados.
datos de servicio
Gran peso no es mucho impacto en la velocidad de movimiento de la máquina. Al viajar por tierra, en suelos duros DT-30 "Knight" es capaz de alcanzar velocidades de hasta 50 km / h. Durante zonas de agua y pantanosas superar de este parámetro se reduce a 4 km / h. En el cruce de influencias y un ángulo máximo de llegada, y el Congreso. ATV – 30 grados, a pesar del hecho de que es capaz de soportar el rollo a 15 grados. Crew – 5 personas. En promedio, la reserva del depósito de combustible suficiente para cubrir la distancia de 500 km. En un valor más exacto del consumo de combustible es difícil, ya que depende de muchos factores, pero sobre todo de la madre. El motor se puede utilizar cualquier tipo de combustible, pero que sus especificaciones están sujetas a cambios.
Transmisión y chasis de equipos
Orugas de transmisión hidromecánica ATV DT equipado con un transformador adicional que permite que más transmitir sin problemas torque. Entre está instalada la caja de cambios y diferencial de bloqueo, hay que seleccionar el modo óptimo al conducir sobre la nieve, pantano o en otros lugares intransitables.
equipo funcionando consiste en un conjunto de contornos de orugas. Además, se estableció un miembro transversal de acero. Esto es necesario para reducir la presión sobre la superficie del terreno y de ese modo mejorar la permeabilidad. Estos travesaños un excelente trabajo, y con auto-limpieza, así como la protección del cuerpo de congelación, que aparecen en el equipo de navegación.
En los rodillos principales soportes de suspensión independiente. La barra de torsión sirve una carga porosa especial como un miembro de trabajo. Esto permite que el vehículo se mueva más suavemente sin dañar los elementos de fijación.
Con el fin de reducir la fuerza de los golpes, cayendo al tren de aterrizaje, mediante la superación de los obstáculos que se usen las ruedas de rodadura con revestimientos de poliuretano. Esto hace que sea más posible aumentar significativamente la durabilidad del vehículo todo terreno.
costo de la
El precio de la DT-30 "Vityaz" varía de 6 a 8 millones de rublos, dependiendo de la configuración y los equipos instalados de fábrica. Sin embargo, la máquina es la pena el dinero. Todas las propiedades únicas de rendimiento. vehículo todo terreno para hacer frente a las tareas que puede parecer abrumador o no del todo real a primera vista. En el mercado secundario, por desgracia, ofrece muy poco, porque pocas personas quieren decir adiós a una instancia tan universal.
impresiones
A pesar del impresionante rendimiento, los operadores se quejan de ellos. declaración puede ser visto a menudo que a menudo rompe la transmisión y el motor es muy caprichosa, a pesar del hecho de que reivindica como multifuel. El punto más débil – el dispositivo de acoplamiento, con grandes ángulos de rotación nodo bastante llevar a cabo rápidamente.
Coche muy controvertido resultó, de hecho, reveló significativamente peor que durante la prueba.
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