¿Qué es Tavrida?

Tavrida es el nombre antiguo de la península de Crimea. Así fue llamado desde el tiempo en que estos territorios fértiles fueron habitados por un pueblo con un nombre similar.

Hay una hermosa leyenda sobre cómo el dios griego Dionisio aprovechó dos toros y arado los campos de la península, desde entonces sus habitantes comenzaron a ser llamados tavras (de la palabra "taurus" – toro). De hecho, Tavria, Tavrida es la tierra de los toros y los agricultores.

Un poco de historia

La península de Crimea ha sido siempre un bocado sabroso para los grandes estados. Tavridu en diferentes épocas habitaban personas completamente diferentes: escitas, griegos, sármatas, godos y muchos otros. Cada nación introdujo algo especial en la apariencia y cultura de la península.

El cambio de poder en todo momento fue espada y sangre. Los conquistadores se sucedían con una regularidad envidiable. Crimea perteneció a Grecia, Bizancio, Rus de Kiev, Polovtsy, era un Khanate de Crimea autónomo, parte del Imperio ruso y la URSS. Un montón de problemas cayó en este pedazo de tierra pequeña pero favorablemente localizada. Y ahora Crimea está pasando por tiempos difíciles, porque no todo el mundo ha apreciado la entrada voluntaria a Rusia.

La Crimea rusa: perspectivas de desarrollo

16 de marzo de 2014 – una fecha de gran importancia para los crimenes. Este es un tipo de punto de no retorno, detrás – Ucrania y la Unión Europea, por delante – Rusia. La población de la península expresó su voluntad y ha estado viviendo en tricolor ruso durante casi 3 años.

El Tauris moderno es un turismo de rápido desarrollo, la construcción de nuevas carreteras, el resurgimiento de la agricultura, la reconstrucción de redes eléctricas y sistemas de abastecimiento de agua.

Los fondos asignados por Rusia para las necesidades de Crimea son sorprendentes en el número de ceros. Proyectos grandiosos y talentosos especialistas pronto transformarán las tierras adyacentes al Distrito Federal Sur.

Los años de desolación no fueron en vano, el trabajo sobre la restauración de la península va en todas direcciones. La viticultura en Koktebel se revive activamente, se está reconstruyendo el astillero "Zaliv", se establece la fuente de alimentación ininterrumpida de Crimea del sur de Rusia.

Hay alrededor de 300 proyectos para el desarrollo de esta o aquella región en esta región, y cada uno de ellos merece una historia aparte.

Carretera federal "Tavrida"

La nueva carretera se llevará a cabo en las proximidades de grandes ciudades como:

• Kerch;
• Teodosio;
• Belogorsk;
• Simferopol;
• Bakhchisaray;
• Sebastopol.

Según el plan, una autopista de alta velocidad no afectará a los asentamientos, comunicándose con ellos solo carreteras secundarias. Así, según el proyecto de Tavrida, Yalta y Alushta tendrán acceso a esta carretera federal en la línea de trolebuses existente.

La carretera proyectada tendrá acceso a otro objeto sensacional de la construcción de Crimea – el puente de Kerch, mientras que no cruzará ni la parte del ferrocarril del cruce ni las carreteras secundarias.

En los cuatro carriles de la nueva autopista habrá un tráfico libre de tráfico, docenas de cruces de tráfico y otras estructuras auxiliares se construirán a lo largo de toda la longitud.

Condiciones de construcción

La versión final de este ambicioso proyecto debe ser aprobada por una comisión de expertos a finales de marzo de 2017. Ya hay obras preparatorias en el sitio, que conectará el puente de Kerch con la arteria principal de la carretera de Crimea.

Después de todas las aprobaciones, la construcción se llevará a cabo en plena vigencia, con el fin de cumplir con todo el tiempo asignado para ello. La versión "estrecha" está prevista para ser lanzada en 1,5 años, el fin de la construcción está prevista para 2020.

Etapas de la construcción

La primera etapa de la ejecución del proyecto "Tavrida" será una ruta de dos carriles, repitiendo completamente la ruta de la nueva carretera. Algunos sitios serán objeto de reconstrucción, otros se erigirán desde cero. Tal decisión se tomó, ya que inmediatamente después de esto será posible poner en marcha rápidamente un plan tan grandioso como la carretera "Tavrida". Crimea recibirá una carretera moderna con una longitud de 260 km, con una nueva cubierta moderna y una velocidad permisible de 140 km / h. Esto resolverá los problemas de atascos de tráfico y, a veces reducir el tiempo de viaje.

Según los diseñadores, la carretera "Tavrida" no requerirá reparaciones serias ni inversiones financieras para los próximos 40 años. El pavimento más nuevo promete ser mucho más duradero que los materiales que se utilizaron antes.

La segunda etapa del proyecto de Tavrida es la colocación de dos carriles más. Al parecer, se podría llamar la final, pero no todos tan simples. La carga de las dos primeras, construidas antes, será tan enorme que para el momento en que se complete la segunda etapa, pueden necesitar algunas reparaciones, esta será la tercera etapa.

El toque final será la construcción de la infraestructura necesaria. A lo largo de la ruta se crecen estaciones de combustible, servicios de coches, cafés y moteles de carretera. A lo largo de la longitud de la nueva autopista se iluminan las luces de los LEDs, las tiras se separan por bloques de hormigón dobles. La valla exterior representará una rejilla de metal, lo que evitará la colisión con de repente se ejecutan en los animales de la carretera, y también hacen imposible mover la pista en los lugares equivocados.

Problemas asociados con el proyecto Tavrida

Como siempre, mientras realizan trabajos de construcción de esta escala, los diseñadores se enfrentan con la gente local descontenta. Esto fue en Sochi, también hay en la Crimea. Algunas secciones de la nueva carretera pasan por pueblos y aldeas, algunas casas inevitablemente tendrán que ser demolidas. Se promete a los propietarios pagar una indemnización y darles nuevas viviendas, pero ¿cómo explican a la gente que necesitan dejar las tierras en las que vivían sus abuelos y bisabuelos? Su indignación puede entenderse.

Otro problema encontrado en Crimea es la escasez aguda de personal calificado local. Debido a esto, el dinero asignado para la parte preparatoria no pudo ser completamente gastado a tiempo.

El flujo de trabajo excesivo no es nuevo en nuestro país, también tocó Tavrida. Varias conciliaciones, enmiendas, firmas a diferentes niveles impiden el inicio de la construcción. La burocracia es probablemente uno de los principales problemas en relación no sólo con Crimea, sino también con Rusia en su conjunto.

Con la puesta en marcha de la carretera federal "Tavrida" Crimea recibirá comunicación de alta velocidad con prácticamente todos los asentamientos importantes de la península. Esto promoverá el desarrollo del turismo y facilitará en gran medida la vida de los propios habitantes de Crimea.