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Trabajar a bordo de embarcaciones de pesca: Cómo convertirse en un marinero, el empleo, las condiciones de trabajo.

Mar permanecerá sin gente. Románticas largas caminatas, las olas y las salpicaduras de agua salada, velas golpeando, pero en realidad – un trabajo agotador duro, la disciplina de hierro. Pero unos pocos vivían en la costa, Shipman se precipita de nuevo hacia atrás.


Conquistadores del espacio oceánico

urgente pregunta cómo llegar a ser un experto en la marina, es necesario hacerlo.

El trabajo a bordo de embarcaciones de pesca está prohibida sin la educación especial. No hay manera más remedio legítimo. Se trata de puestos de trabajo ordinarios. En primer lugar hay que entender lo que las empresas similares. Para ello, decidir dónde quiere trabajar: en la sección de puente – contramaestre, marineros, cadete; en la sala de máquinas – los automovilistas y el estudiante; cocina – el cocinero y mayordomo. Para convertirse en un oficial, se necesita una educación especializada superior o secundaria. Tres meses necesitan ser entrenados en el motor-Minder, además de la práctica en el mar; para desempeñar funciones en el personal de servicio – hasta 30 días. Para empezar, se necesita una prueba documentada de que la administración da un perfil: diploma de trabajador, el pasaporte de marino, un certificado de la comisión médica prohozhlenii, SOLAS. expiración chequeo de salud llevará a cabo médicos especiales, que tienen un control de seguridad. Y todavía tienen que pasar supuesto Sloop, hacer que las vacunas necesarias, pasar Escalera en Inglés. Si todos son – la bienvenida. El trabajo a bordo de embarcaciones de pesca a la espera de los visitantes.

Cómo proceder

Por último, he recibido un paquete de documentos necesarios. Quien para empezar: un marinero o un mecánico? Compruebe carácter para conseguir un barco de pesca – este será el principio. Primera experiencia con maquinaria y equipo. Prueba de la resistencia y la resistencia. Aprender a comunicarse con las personas: cada vida personal, la religión, la característica nacional, el temperamento y la mentalidad. Cuando las oportunidades de empleo que puedan subir al barco "izquierda", no se inyectan al desgaste. Adicionalmente trabajar "bring-llevar" en una línea de pesca. No añade la salud.

Convertido en un robot, no un marinero no del agrado de todo el mundo. A menudo trabajar a bordo de embarcaciones de pesca cada vez desalienta volver. Trabajar en el barco – duro trabajo, sin los chistes y exageraciones. Otra desventaja – falta de empresas confiables, tecleando comandos en el barco de cerco y barcos. Mucho más especuladores, que completan los equipos de botas de agua oxidados.

colocación

Si usted está interesado en trabajar a bordo de embarcaciones de pesca, Murmansk abre brazos abiertos, sino que requiere la ciudadanía rusa. El empleador tiene la tarifa, reserva de billetes electrónicos. Para los procedimientos de empleo sin necesidad de pagar. Strada sea en el Mar de Okhotsk y el Mar de Barents.

Las ganancias 86 000 rublos – un mínimo. Haciendo del Código de Trabajo. Obtener sólo si tiene pruebas documentales de la profesión perfil. Aprender de un marinero en la necesidad de centros de formación especializados de las ciudades portuarias. Se necesita: un diploma, el libro de marino, libro náutico.

comercio

La pesca de arrastre – método común para la producción de pescado en el mundo. Declaración de la Red deja poco tiempo en esta ventaja. Grandes capturas de hasta 120 toneladas para el ascenso, por lo que este método de prioridad. Pero cae en la red y la flora inferior, que es perjudicial para las aguas del océano. La dificultad radica en el hecho de que en la captura desmontaje requiera tiempo, se requiere habilidad para procesar, clasificar y enfriadores de carga de pescado congelado.

Tipo de embarcación afecta al rendimiento: el odnihproizvoditsya única congelación, por el otro – productos semiacabados hechos a partir de residuos – aceite de pescado y la harina; en el tercero – un factorías flotantes completos – hacer conservas. En funcionamiento, un proceso de corte de hasta 150 toneladas de pescado por día. Tales plantas entran en la navegación autónoma de hasta seis meses o más. Zona de pesca – océanos de todo el mundo, la lista de empresas con los barcos de pesca, es fácil de encontrar.

los costos del comercio

La escasez de trabajadores en los territorios con condiciones climáticas severas – no es noticia. Incluidos los buques de pesca. Que llevó a los voluntarios para el gran dinero. Las ganancias muy grandes, golpeadas, pero no es fácil. El trabajo en los buques de pesca en mar gruesa, pesada monotonía y adormecer la mente, durante meses melodías en pensamientos tristes. Recuperar, o no se distraiga. Además, las condiciones están lejos de ser cómoda. la vibración de lanzadores permanente de la nave – no cada stand. Tomados en conjunto, se requiere fuerza física, la salud y la movilización del espíritu. acumula oprimidos, pensamientos decepcionantes – necesidades de descarga. emisión de energía se produce después del vuelo y conseguir una gran cantidad de dinero en la oficina de la pesca. familia miles de millas, no hay nadie que parar. Spree comienza. En primer lugar, un restaurante, y terminó en el estudio y sin un centavo. Tuvimos que volver atrás en el vuelo, y para ganar dinero para llevar a la familia. Esto se repitió varias veces, pero no pudo mantener las ganancias.

Sobre el papel, estos ecos también se ven afectados por el uso de alcohol: las primas por paralización descenso de categoría. El hombre finalmente dados de baja, y el trabajo a bordo de embarcaciones de pesca en esta vacía, la caída de la persona humana.

No cada marinero tiene un resto de una manera similar, pero llamarlo una excepción a la regla es imposible.

ganancias

Cada año, durante la temporada de pesca del salmón se reanuda el trabajo a bordo de embarcaciones de pesca. Sakhalin y Kamchatka toman miles de personas. La necesidad de profesionales capacitados es grande. La mayoría llegó a la temporada sin experiencia. Molesto rotación de personal: otpahal temporada, algunos de los trabajadores a salir. Tal vez no le gusta, o adicción al alcohol jugó un papel. Al cortar se utiliza principalmente mano de obra manual, y la capacidad de trabajar con un cuchillo especial que se valora el sueldo del equipo depende de él directamente.

Los manipuladores de alta estima con experiencia y anteriormente trabajó en la nave madre: entrenado, equipado con las pruebas documentales necesarias. Tal curso de acción en el Territorio de Primorie. Para obtener una licencia expedida educación. En Sakhalin, esto no lo es. Hoy manejador marinero recibe hasta 120 mil. Rublos.

En el suelo, un marinero se siente como un extraño, el anhelo de la manera clara y medido de la vida, en el que el equipo se ha convertido en una familia, donde todo el mundo está destinado a un lugar donde es necesario y útil. Soñando extensión de agua, la cubierta bajo sus pies, la brisa salada, el nuevo país.