Pinchar en curso: el método y el costo. ¿Es posible hacer una punción del suelo debajo de la carretera con sus manos?

Muy a menudo hay una necesidad de establecer una variedad de comunicaciones previstas en la carretera o ferrocarril. Una tecnología que permite hacer esto se llama "pinchazo en curso" y, a menudo está perforando en la dirección horizontal. Este método tiene claras ventajas sobre otros tipos de comunicaciones ponedoras. A diferencia de la punción dispositivo zanja debajo de la carretera no perturba la integridad de la superficie de la carretera sin dañar la vegetación. Además, no es necesario llevar a cabo una gran cantidad de trabajos de excavación. Este método es conocido como el tendido sin zanja de comunicaciones.

Lo que necesita para dispositivos autoperforantes debajo del camino

Hacer una punción bajo la carretera con sus manos – es tarea bastante factible. Por otra parte, su longitud no debe superar los diez metros. Antes de empezar, preparar todo lo necesario. Se necesita:

• Bulgaria;
• gran martillo pesado o un martillo;
• fuertes barras de acero, cuya longitud supera la anchura combinada de la carretera de 10-20 cm;
• bomba, manguera y un embudo;
• alta capacidad de agua a 100-200 litros;
• segmentos de tubo de acero, cuya longitud total excede la anchura de la calzada 15-20 cm;
• aparato para la soldadura.

Procedimiento para la

En primer lugar tenemos que cavar zanjas pequeñas en ambos lados de la carretera. Su profundidad debe ser mayor que la profundidad de la ropa de cama de la tubería. promoción del tubo profundamente en el suelo se llevará a cabo de una sola excavación. La segunda fosa está recibiendo.

El uso de una barra de acero, programar la trayectoria tubería. Con la amoladora afinar un extremo del pasador y empezar su paridad en el suelo durante la ocurrencia de la tubería futuro. A la barra no se doble de impacto, su longitud no debe exceder de 1,5-2 metros. Al conducir un segmento está soldado al extremo de la siguiente pin y el martillo de nuevo. Seguirá trabajando hasta el punto del primer segmento no aparece en el foso de recepción.

Ahora puede comenzar la labor sustantiva. En desgaste varilla primer segmento de tubería axial, el borde frontal de los cuales el tratamiento de la amoladora, dándole una corona forma cónica. Esto proporcionará una entrada más fácil en el suelo. En el otro lado del cristal de cambio de tubo de acero y empezar a golpear un martillo en él.

Luego sumergir la bomba en un barril con agua, y la manguera de empuje de la tubería hasta el final. La presión del agua actúa como un lubricante y facilita el movimiento de acero y también contribuye a lavado de la tubería de desagüe del suelo.

Todo el trabajo posterior en la alternancia son dos acciones – lixiviación del suelo con agua y el tubo empujando con un martillo. Continuar hasta todavía en el pozo en el lado opuesto de la carretera aparece primera sección de tubo.

Como puede verse, una punción bajo la carretera con sus manos no es tan difícil. Como resultado, debe girar con el tubo hueco de ese modo la varilla de guía interior. Este perno ahora se puede quitar fácilmente, ya que el agua se lava toda la suciedad durante el funcionamiento. El uso de tuberías resultante como un soporte para soportar el segundo tubo de sellado de menor diámetro.

Si la longitud de la comunicación propuesta supera 10 m, es más racional para este será de interés para la técnica.

El método de la perforación direccional horizontal

Este método de punción en curso es crear un piloto de pozo horizontal o agujero pasante de un diámetro dado en la que el tubo se extiende caso o para las comunicaciones. GNB nunca se llevó a cabo en un suelo seco. Durante la perforación, un suministro constante de agua se lleva a cabo con el fin de hacer que el suelo más plegable y flexible y para evitar el colapso de las paredes del pozo de sondeo formado. Una vez creada la apertura, se retrasa en la tubería. Para este propósito, por un lado se pone punta o casquillo especial, que está firmemente fijado. En el otro lado de la caja está taladro fijo. Mediante el uso de equipo especial montado en el lado opuesto de la carretera se lleva a cabo en la punción tubo de retracción. Después de la terminación de una pequeña parte de la tubería, que se ha asegurado el casquillo del tirón, recortado. Sobre esta base, es necesario calcular el margen de su longitud. tubo de comunicación Broach también es acompañada por un mejor suministro de agua para el deslizamiento en el pozo.

ventajas del método

El método de perforación horizontal dirigida ahorra tiempo y recursos de mano de obra, porque al usarlo no hay necesidad de desmontar el asfalto o de hormigón revestimiento de carreteras. Tal proceso no tiene ningún efecto perjudicial sobre el paisaje natural. Aplicar el método de perforación direccional horizontal puede estar en una variedad de condiciones – bajo carreteras, bajo embalses, bajo la zona verde, líneas ferroviarias y otras instalaciones. Ventajoso el uso de este tipo de perforación de zanjas y en un sentido económico.

Gestionado punción

La zona en la que está previsto llevar a cabo un caldo de punción bajo la carretera previamente investigados. Después de eso, se crea un proyecto, según el cual la trayectoria deseada se lleva a cabo la perforación de forma segura un bypass pozo horizontal todos los posibles obstáculos. Máquina de perforación provista de una pala especial con la boquilla de corte. Está construido sistema de localización de la sonda, lo que le permite controlar con precisión el movimiento de la broca, la dirección y la profundidad de la tubería futuro. posición de la sonda supervisa una persona con un localizador, en movimiento en la superficie de la carretera y observando el monitor de radar. La persona que opera la máquina de perforación, también recibe toda la información necesaria para la exactitud de la manipulación. Para evitar el deshilachado pared del pozo puede ser procesado por una mezcla especial de arcilla y sustancias poliméricas. Este lubricante se llama bentonita.

costo de los servicios

¿Cuál es el costo de una punción bajo la carretera? El nivel de precios depende de varios factores. punción utilizando equipos de radar Gestionado será más caro que no administrado. Si usted necesita para construir una tubería corta, entonces el trabajo puede manejar la máquina de perforación convencional no está equipado con un sistema de seguimiento de la trayectoria de la broca. Aparato agujero alargado, por el contrario, requiere una vigilancia constante y ajuste por medio de dispositivos de radar. Las empresas rusas están ofreciendo servicios para crear una punción bajo los precios elevados a partir de 1000 rublos por metro, que es por lo general formas menos costosas para abrir las comunicaciones que ponen bajo la calzada.

Sea cual sea el tipo de comunicación requiere o crear, ya se trate de tuberías para agua o gas, cajas para cables eléctricos o de fibra óptica, un pinchazo en curso – la mejor manera de hacer esto de manera rápida y fiable.