El dispositivo del silenciador del coche

Los silenciadores rectos contribuyen a aumentar la potencia del motor del automóvil. Esto se debe a que, gracias a su diseño, los gases de escape del colector de escape del motor salen con una menor capacidad de resistencia, formada en el silenciador regular. Vale la pena desmontar el silenciador del coche y sus especificaciones.

De hecho, el motor gasta menos energía al descargar gases para superar la presión. Y el trabajo sin trabas se convierte en un poder adicional que va al movimiento del vehículo. Cuando se utiliza un silenciador recto, los gases de escape de la salida tienen una menor resistencia. Después del colector de escape, la minimización de la presión está asegurada por la entrada de aire por un mayor suministro de oxígeno.

En el corazón de su diseño, el silenciador tiene un tubo recto que pasa a través de la carcasa exterior. Un tubo que corre dentro de la carcasa tiene agujeros en su superficie. Resulta, de hecho, que es una superficie perforada.

Entrando en la tubería recta, los gases de escape pueden expandirse debido a la perforación, por supuesto, dentro del volumen de la carcasa. Por lo tanto, la presión de la resistencia se reduce, y el conjunto del silenciador ayuda al motor a expulsar fácilmente los gases de escape y aspirar el aire.

Pero si usted no toma ninguna acción, la cubierta externa comenzará a resonar debido al movimiento del gas y la máquina comenzará a sonar absolutamente ruidoso. Para reducir el ruido, el conjunto del silenciador contiene un empaque que absorbe el ruido. Está hecho de material sintético absorbente de ruido. Una propiedad imperativa de este material es la inmunidad a temperaturas elevadas. Cuando se calienta, el embalaje absorbente de sonido no emite sustancias nocivas y no se funde bajo la influencia de altas temperaturas.

Además, se aplica una composición especial a las superficies internas de la carcasa exterior para la absorción de ruido, evitando que la carcasa resuene y, de este modo, aumente el ruido del motor en funcionamiento.

Existe tal dispositivo de un silenciador en el que se corta un tubo interior. Sus partes están en el mismo eje, y hay una distancia corta entre ellas. Estos silenciadores serán bastante ruidosos, a pesar del uso de relleno absorbente de sonido.

El más silencioso es un silenciador en el que la carcasa exterior se divide en segmentos separados, cada uno de los cuales está lleno de material insonorizante. En la carcasa exterior, las divisiones entre los compartimientos tienen una estructura perforada y no están herméticamente selladas. Pero lo importante es que los gases residuales se muevan en línea recta, sin hacer giros que afecten la presión dentro del sistema.

El silenciador difiere dependiendo del modelo particular del coche para el cual fue diseñado. Las principales diferencias son en diferentes tamaños del colector de escape, dependiendo de las dimensiones de la máquina. Algunos dispositivos del silenciador de coche permiten aumentar la potencia no en toda la gama del motor. Esto debe tenerse en cuenta al seleccionarlo.