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ahorro fantasma como: ¿Por qué Rusia Camino Camino

¿Por qué Rusia carretera caro , en general, es conocido por todos los ciudadanos. Después de todo este problema era famosa desde los tiempos zaristas. Podría decirse que es una opinión sesgada y para mostrar en otros países – por ejemplo, no hay mejor. Pero este no es el caso. Tal vez las razones de esto son todavía en prejuicios históricos. Por ejemplo, en Alemania, pensamos que las buenas carreteras reducen comerciantes ganancias borde de la carretera. Nuestros reyes ellos perciben como un camino para la invasión de los enemigos. Y los funcionarios hoy todo se relaciona con el hecho de que las carreteras se construyen menos, haciendo todo lo posible para aumentar su valor.

Pero si nos volvemos a las opiniones de los expertos, que ahora se llama un número de razones por las carreteras de Rusia caros, la mayoría de las cuales no puede ser llamado complejo objetivo. Todo el sistema de construcción se lleva a cabo para garantizar que se les va mal en un primer momento, y luego gastar dinero en forma regular latki y parches. En primer lugar, son las últimas ofertas, que conduce al hecho de que el asfalto está empezando a establecer cerca del final del verano – otoño, a menudo rompiendo la tecnología. En segundo lugar, a la competencia cobrado las firmas dudosas que no tienen una buena base financiera. En un principio se subestimaron el costo de la construcción de carreteras, cortaron esta empresa de confianza y luego revenden subcontratistas personalizados más por menos dinero. Y los que, a su vez, ahorrar en la calidad. La tercera razón por la Ruta de la vía rusa debería llamarse casi irreales términos en los contratos. En cuarto lugar – es débil supervisión por parte de las autoridades de supervisión. Y finalmente, la última – sin la supervisión del rendimiento de garantía, lo que significa que muchos defectos eliminados por el estado.

Habiendo examinado las razones por las que Rusia carretera caro, podemos decir con confianza que la construcción más barato infundada y reparación de la lona (en términos de costos de procesamiento directo), junto con la irresponsabilidad de los funcionarios y la voracidad de los contratistas – y no hay razón para alteraciones permanentes y aumento de los costos.

Y, como aseguran los expertos, una gran parte de ese ahorro en los materiales y la calidad del trabajo que se gasta en el componente de corrupción, que está ahora de manera informal incrustado en el costo de un kilómetro de carretera. Pero las personas que presionan los intereses de unos corruptos ligamentos burocrático contratistas comienzan a inventar una variedad de razones, como la que tenemos más costos de la tierra que en Europa. Es cierto que a menudo pasan por alto una serie de condiciones importantes que deben tenerse en cuenta. Incluso a igual coste (que es raro) carreteras rusas de menor calidad, equipos técnicos medios. Y no los trabajadores cualificados construir bien remunerados en la tecnología moderna, y los inmigrantes de las ex repúblicas soviéticas.

Además no podemos olvidar también que las "direcciones" rusos (por lo general es un nombre más exacto) en su conjunto tienen un impacto negativo en la economía, lo que aumenta el costo de los negocios y los ciudadanos. Si calculamos las pérdidas sufridas por ellos debido a la falta de vehículos, aumentando el tiempo de entrega de bienes y personas a sus destinos, la cantidad de combustible se desperdicia, las cifras son enormes.