Lexus 470 – tormenta fuera de la carretera

A principios de 2002, el clásico SUV Lexus 470 salió de la cadena de montaje como un modelo típico de la prima, y en el otoño de ese mismo año se inició el montaje de estos vehículos para los americanos en Takhar. Los fabricantes de noviembre de 2004 al suministro de acero para el mercado de consumo un modelo actualizado, que no sólo era un motor nuevo y poderoso, sino también una variedad de opciones adicionales. SUV kadinalno transformó a finales del verano de 2007 recibió un rediseño completo.

Si nos fijamos en el coche de un lado, el Lexus LX 470 – una versión costosa de los japoneses Land Cruiser Prado del fabricante Toyota. Cuenta con equipo adicional, y el interior es mucho más lujoso. La SUV tiene un motor V8 que se ejecuta en 95-m gasolina. Su volumen es de 4,7 litros. Se propone completar un par de opciones: 5 asientos en dos filas y 8 plazas en tres filas. En Canadá, se implementa sólo la última opción. En 2008, el modelo de SUV Lexus 470 recibió una nueva parrilla que, además de metal mate oscuro, adquirido tres tiras de cromo realizados horizontalmente. Vehículo equipado con los artefactos de iluminación actualizados, trayectoria de la luz en lámparas de xenón delanteras. Entre otras innovaciones: llantas de aleación ligera, hecha en el nuevo diseño, barras de techo cromadas. En el mismo año, los fabricantes de automóviles recibidos del nuevo esquema de colores para el cuerpo. acabado interior complementa la calidad de la madera de nogal y los elementos del sistema de cromo decoración de altavoces de audio.

marca de coches Lexus 470 está equipado con transmisión automática de 5 velocidades, que puede cambiar a control manual. 2UZ motor-FE actualizado a 100%. El poder de su "caballo" 263. Se incluye los variadores de fase WT-i, debido a lo cual el SUV cumple todas las normas ambientales ULEV II en los EE.UU.. En cualquier equipo jeep configuración tiene todas las ruedas en el que colocó un diferencial de deslizamiento limitado Torsen entre ejes y de 2 velocidades caja de transferencia. Conducir a través de baches y fuera de la carretera, el mecanismo puede ser forzado a bloquear. SUV Lexus 470 GX en su versión básica está equipado con una suspensión delantera de resorte y la parte trasera que controlaba sistema AVS, que supervisa la rigidez de los amortiguadores. En 2004, se propuso un nuevo sistema KDSS, que es responsable del control de la hidráulica y ajustable barras estabilizadoras, lo que mejora casi el doble de sí mismo recorrido de la suspensión de fuera de la carretera y lugares intransitables.

Cross-6 equipado con bolsas de aire, el sistema de estabilización de VSC, plena potencia y ABS. El coche tiene un sistema CAD con el descenso de pendientes y HAC para la entrada empinada a la montaña. En el interior, Lexus tiene 470 climatizador. Para la comodidad de los pasajeros, que se regula por separado para ellos y para el conductor. cuero acabado, placas de metal de aluminio o de su registro se lleva a cabo bajo un árbol para elegir.

sistema TRAC proporciona un funcionamiento estable del motor y no se desplaza a las ruedas traseras cuando se conduce o durante el comienzo rápido en una carretera resbaladiza después de una lluvia o la nieve. El volante está equipado con un gran número de funciones adicionales. Lucas SUV está equipado con un accionamiento eléctrico. Salon se transforma según se desee.