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El tercer puente en Novosibirsk: esquema de Tráfico del puente Bugrinsky

muchas carreteras convergen en Novosibirsk: autotransporte, transporte marítimo y ferroviario. En el pico de carga de dos puentes de carretera en las áreas del centro es colosal. Es posible reposar durante varias horas sin la presencia de un accidente de tráfico. Si esto último ocurre, entonces que dure más tiempo.

En esta gran metrópoli a través de un buen número de carreteras. Y los que están disponibles, con una abundancia de intersecciones con semáforos, tranvía, líneas de ferrocarril, o en una sola dirección. Todo esto hace que sea difícil viajar y complica la situación en la carretera con un gran número de máquinas, lo que les permite acumular y crear enormes embotellamientos. Por lo tanto, la construcción del puente Bugrinsky era una necesidad, que se viene gestando desde hace mucho tiempo.

puentes Novosibirsk

Bugrinsky llama en Novosibirsk el tercer puente, pero ¿por qué siguen siendo un misterio para siempre. De hecho, más puentes.

  • Northbridge – una nueva carretera de circunvalación. Se origina cerca del pueblo Prokudskoe y se extiende hasta el pueblo Sokur. En su combinación de un puente a través de la superposición de Ob y combina senderos de uso público M-51 y M-53.
  • Comunidad, o, como se le llama, puente Oktyabrsky unido dos zonas de la ciudad con varios bancos. En la orilla izquierda – Leninsky, Oktyabrsky – desde la derecha. El primer movimiento del puente comenzó en el otoño de 1955. En ese momento no se llevó a cabo una tram branch y de la carretera. Hasta la fecha, el puente es sólo para los amantes de los coches y disfrutar de la puesta de sol. También hay acceso peatonal a la playa y el parque.
  • Puente de metro – el vecino más cercano del puente de octubre. Ellos corren paralelos entre sí. Esta es la única cubierta puente del ferrocarril tal longitud en el mundo. línea de metro Unidas sobre la orilla izquierda del "estudiante" a la derecha – "River Station".
  • Eje HPP pasa a través de la puerta de enlace canales navegables.
  • Dimitrov puente – después de la construcción, combinado avenida del mismo nombre Dimitrova desde la orilla derecha a la orilla izquierda del folleto de Ingenieros Eléctricos.
  • Bugrinsky – el más joven de todo el puente. esquema de tráfico Bugrinsky puente conecta Kirov y distritos Oktyabrsky.
  • Vecino Dimitrov puente – ferrocarril. La antigua y la primera en el ferrocarril Transiberiano a través del río Ob, construida a finales del siglo XIX, sin embargo, en Novo-Nikolaevsk. Ahora bien, es la manera de trenes eléctricos, trenes de carga y transporte de pasajeros por ferrocarril.
  • El segundo puente de ferrocarril, o Komsomol, es también en el sistema de la Transiberiano a través de la Ob. Construido a principios del siglo XX.

La singularidad del proyecto

Puente Bugrinsky – pista desde la calle hasta la calle bolchevique Vatutina. De hecho, es sólo una pequeña revolución en la construcción global del tránsito del Sur-Oeste, que se ha diseñado y está siendo implementado. Durante la construcción del puente no es ocasional opción cayó en la estructura de arco, porque el Consejo de Urbanismo considera varios proyectos.

Teniendo en cuenta los factores geográficos y geológicos: dirección del río Ob, las aguas subterráneas, la superficie circundante, la elección recayó en un puente viga con vigas en la parte navegable de la estructura de cableado.

tal puente no es en ningún otro lugar. Desde el río Ob es navegable, que se tuvo en cuenta, sobre todo, el hecho de que bajo el puente podría dispersar a dos barcos. Y se ha logrado con éxito incluso todavía tenía un lugar en altura y anchura.

¿Cómo encontrar estructura de cableado de arquitectura encajan perfectamente aquí. Permite una solapamientos en suspensión colocados en esa superficie, que poseen. Ahí reside su principal ventaja y la característica más importante.

En este caso, la longitud del falso techo del envío es de 380 metros. es, con mucho, la construcción de suspensión más largo más largo en el territorio de Rusia. Tiene un arco de malla y la plataforma de observación.

Dirigir el tráfico en el puente de Bugrinsky implica viajar en coche, y los amantes de los largos paseos puede explorar la belleza del lugar, respirar la contaminación de gas de la ciudad. Este tipo de arco, su forma recuerda a un arco curvado, de uso frecuente en el simbolismo de otras estructuras de los edificios de la ciudad, por ejemplo, se puede observar en el famoso teatro de ópera.

El aislamiento de la calle Vatutin

patrón de tráfico en el puente de Bugrinsky conectará la orilla izquierda del Novosibirsk con el puente de cuatro congresos. Movimiento del puente está diseñado en una "hoja de trébol" tiene una salida direccional. puente peatonal construido para los turistas para poder Vatutina en la calle a una estación de esquí para llegar a las pistas cubiertas de nieve Bugrinskoy Groves.

Vatutin Street tiene tres carriles de circulación en cada sentido, por la entrada del puente de utilizar el carril de la derecha, que no afectarán el tráfico y no complicarlo. Es necesario decir un agradecimiento especial a los diseñadores de la cuidadosa conservación del bosque. el corte exacto por el suelo, no hacen daño parcelas de las sociedades de jardín que ahora se ha hecho. Después de trabajar durante el diseño detallado y desarrollado un esquema de tráfico competente Puente Bugrinsky En la vista detallada fotos y video de la selva, lo que permite preservar la franja verde.

Tras la finalización de la construcción puede ser visto como una banda plana fue producido por el derribo de los árboles de unas pocas decenas de metros de la calle Vatutina. Los árboles talados compensados para la siembra de plántulas nuevas en la región de Kirov a los alrededores del puente. presupuesto especial para este propósito, en un árbol enfermo plantó tres fue aislado.

Intercambio en el bolchevique

Calle Bolchevique cambió en la zona del puente. Carretera capacidad de la autopista ampliado en gran medida. Movimiento en el puente Bugrinsky proporciona el Congreso del puente y dejándolo en el carril derecho. A ambos lados de la carretera están equipados con aceras peatonales y varias estaciones de autobuses.

más planes

Gobernador de la región de Novosibirsk Vladimir Gorodetsky después de cortar la cinta roja Puente Bugrinsky entusiasmo anunció nuevos planes para la construcción de carreteras en la escala de la ciudad. El primer e importante, señaló que es necesario construir otro puente sobre el río Ob. Bastante hoy el movimiento activo cae en el camino Chu tramo que pasa a través de Novosibirsk y sus elementos circundantes, tales como Iskitim y Berdsk. La permeabilidad de la sección de la carretera 50 llega a la orden de miles de vehículos por día. La situación se complica por el hecho de que muchas personas viven dentro de estas áreas y siguen diariamente para trabajar en la ciudad, y por la tarde regresó.

La construcción de la variante aliviará en gran medida el área de Leninsk-Kuznetsk a la unión con Koltsovo y Akademgorodok.

Suroeste de Tránsito planea enlazar Chuiski y el territorio de Novosibirsk de la región de Kirov, la conexión de la autopista M-51 y M-52. La salida será un montón de Tolmacheskogo Ordynskoego y dirección sobre la Ronda Este, una transición suave en carretera Gusinobrodskoe.

Bugrinsky puente registra en el tránsito del Sur-Oeste. Se ha previsto para hacer una carretera ancha con tres carriles en cada dirección. También en la tarea de crear un movimiento de intercambios Puente Bugrinsky, que se moverá en torno a las cuatro zonas de la ciudad, cruzar el puente sobre el Ob. Esta dirección será el camino más largo de la región de Novosibirsk.

El siguiente puente está previsto construir cerca de la orilla del margen derecho. Se unirá a la calle Ippodromskaya con una superficie de Trabajo. Las autoridades planean hacer viajes en la tarifa de puente. Son Novosibirsk a tal decisión, sólo el tiempo dirá.