Pista de aterrizaje – arteria Aeropuerto

Pista de aterrizaje – la parte más importante del campo de aviación. Está especialmente equipado superficie de la tierra, lo que permite llevar a cabo todo tipo de despegues y aterrizajes de los aviones.

Cada pista (pista de aquí en adelante) tiene un cierto rumbo magnético (MC). MK redondeado valor y se divide por diez. Por ejemplo, rumbo magnético aeropuerto, Tolmachyovo igual a 72 °, por lo que la pista de aterrizaje en este caso se refiere como un VPP-07. Sin embargo, esto es sólo la mitad de la designación. Cualquier pista al mismo tiempo tiene dos direcciones (en ambos lados). En consecuencia, el valor de la tasa opuesto será igual a 252 °. Obtiene el nombre oficial completo del aeropuerto: Pista 07/25.

Algunos aeropuertos están construyendo más de una pista (principalmente en las grandes ciudades). A menudo, se colocan en paralelo (para mayor comodidad y seguridad al mismo tiempo). A continuación, se añaden una designación numérica también las letras: L, C, R (iniciales de las palabras inglesas "izquierda", "centro", "derecho"). Por ejemplo, un aeropuerto relativamente grande Midway tiene tres pistas de aterrizaje, el curso de las cuales 133 ° / 313 °. Cada pista de aterrizaje en el aeropuerto de dicho tiene su propio nombre: o pista 13R / 31L, 13L o pista de aterrizaje / 31R, o pista 13C / 31C.

Diferentes aeropuertos están tomando diferentes planos. Por lo tanto, el recubrimiento en las bandas también difieren. Pueden ser de concreto, asfalto, grava y tierra.

Diferentes tamaños y el PMA. Dependen, de nuevo, en el nivel del aeropuerto y el avión los recibieron. La pista de aterrizaje más pequeño (longitud de 300 m y una anchura de 10 m) se utiliza principalmente para los deportes aeronave (pequeño). Sin embargo, hay un aeropuerto sólido, conocido en el mundo, una pista que no está demasiado supere estas dimensiones. Por cierto, que se enumeran en el top ten de los aeropuertos más peligrosos (en existencia).

Estos incluyen un aeropuerto Tenzing. Pista acurrucado en la "puerta" del Everest. Se desciende por la ladera de la montaña y tiene una longitud de 475 m. Para el aterrizaje, el piloto sólo tiene una oportunidad, debido a que el terreno circundante hace que sea imposible hacer la segunda ronda.

Si el avión se cae de repente, no será capaz de detener incluso el piloto más experimentado, y si no salen a tiempo para el despegue del chasis, la máquina va a precipitarse en el abismo, y los pasajeros sólo se basará en un milagro.

La pista más grande (duración de hasta 5000 metros y una anchura de hasta 80 m) se construyen en el territorio de las fábricas de aviones y los aeropuertos internacionales.
La pista más larga pertenece a la Base Edwards de la Fuerza Aérea. Lugar para ella estaba preparando el fondo de un lago seco en California. La longitud del revestimiento de hormigón se extiende por 4572 metros, la longitud total – 11917 m, y la anchura de la pista – 297 m.

En Rusia, la pista más larga fue inaugurado en mayo de 2013 en Akhtubinsk (Flight Test Center glits). El primer despegue de ella cometió bombarderos de guerra. "Vzletka" que tiene una longitud de 4 km y una anchura de 60 m, se utilizará para el despegue y aterrizaje de todas las modificaciones y dimensiones, y bajo cualquier condición climática. vosmisloynym superficie de la pista Huelga comparable con un grosor de torta de 1,8 m. Esta banda es un objeto estratégica de la Fuerza Aérea. En un futuro próximo habrá pasar la prueba de las últimas aeronaves.