Mercedes GLK – GL reducida con inclinaciones deportivas juveniles

Si tomas una foto de "American Mercedes-Benz SUVs" en el estilo de "Tres héroes", entonces Ilya Muromets se sentaría en una clase Mercedes GL, Dobrynya Nikitich en un coche ML, y Alyosha Popovich sería el héroe de nuestra historia de clase Mercedes-GLK . Por otra parte, el coche de Alesha Popovich se parecería a una versión más pequeña del coche de Ilya, y Dobryne podía con una ligera sonrisa decir: "¿Has comprado algo así, Dobrynyushka?"

Pero no se deje engañar por la semejanza casi completa del exterior del Mercedes GLK con el hermano mayor de Mercedes GL. Los coches de la clase GLK están construidos sobre la plataforma de la clase C de tracción a las cuatro ruedas, llevan un cuerpo sin una pizca de estructura de bastidor, e incluso diferentes ruedas en el eje delantero y trasero son un tributo a la estabilidad deportiva en la pista.

Por otro lado, el Mercedes GLK está equipado con las reducidas propiedades de carretera de la Mercedes GL. Offroad paquete es capaz de cambiar las propiedades de la suspensión, aumentar la distancia de 30 mm a 231 mm y ayudar al descender de la montaña. Una especie de control de crucero de lanzamiento en la montaña, observando una velocidad de 4 o 18 km / h. El paquete Offroad puede funcionar no sólo con cerraduras diferenciales, sino también con ajustes especiales ABS y ESP, que junto con una muy buena permeabilidad geométrica del cuerpo hace que Mercedes GLK sea un coche aceptable para los diputados corruptos de las zonas rurales de la franja central de Rusia.

Dentro del Mercedes GLK es bastante vanguardista para los coches de este diseño de la empresa: ronda grande con deflectores difusores en forma de cruz, círculos blancos inusuales en los diales de los dispositivos, la ergonomía no trivial y muchas piezas de cromo. Y de acuerdo con las normas de Mersovskim, y en general, Mercedes GLK – el coche es pequeño en dimensiones internas. Las piernas largas en el asiento trasero descansarán sobre sus rodillas en el asiento delantero, pero si los asientos traseros están doblados, entonces el maletero del 425 litros se convertirá en un litro de 1550 litros, y allí se aclarará, teniendo en cuenta varios equipos de fijación y embalaje. Sin embargo, el principal inconveniente del maletero y en general del coche es la falta de una rueda de repuesto. Para los viajes fuera de carretera – esto es una omisión inaceptable, que distingue a casi todos los propietarios de tales coches de Rusia y los países de la CEI.

Con respecto a las fallas de Mercedes GLK, los comentarios de los propietarios también mencionan aberturas estrechas de las puertas traseras, umbrales incómodos, pequeños espejos retrovisores, un algoritmo incomprensible y difícil de recordar para encender luces y limpiaparabrisas, empujando y ponderando la suspensión en momentos de obstáculos.

Si volvemos a los méritos del Mercedes GLK, los comentarios de los propietarios describen un interior acogedor y cómodo con aislamiento de ruido excelente, buena dinámica y controles convenientes. Un coche que mantiene perfectamente el camino en cualquier condición: charcos, gachas de nieve y barrancos no es nada. A menudo, los motores son elogiados, y no sólo por la dinámica aceptable, sino también por una excelente tracción a bajas revoluciones, lo que permite el tractor-como el paso de la nieve deriva y otros obstáculos.

Mercedes GLK es un coche agradablemente distinguido de la masa de crossovers modernos por su apariencia masculina, cualidades de alta velocidad, mayor capacidad de cross-country y un nivel aceptable de fiabilidad en el contexto de la disminución de esta fiabilidad en los coches modernos como una clase de dispositivos técnicos.