BMW 325 – una nueva cara con un carácter extraordinario

Hay un montón de fans de los coches alemanes que no les gusta la tracción trasera. Es por ellos y creó la tracción total BMW. Actualizada la "troika" con el prefijo "xi" – esto es un regalo muy agradable con todas las ruedas motrices, lo que le da al conductor un verdadero placer de conducir. BMW 325XI – nivel de facilidad de conducción de Baviera! Y ahora un poco más cerca de conocer esta bella modelo!

progreso es evidente

transformación radical del cuerpo de la tercera serie de coches le permitió convertirse en más masculino y respetable. La parrilla del radiador se ha vuelto más línea de capó ha cambiado, los faros se han vuelto más aguda. El parachoques delantero ha adquirido más nobleza. Al parecer, los faros antiniebla. Las transformaciones golpe final se vuelven guardabarros frontal ampliada, la parte superior de la cual se mueve a los indicadores de dirección laterales. Todos estos cambios han hecho BMW 325 más expresivo, agresivo y dinámico.

Satisfará a los amantes de la conducción rápida de nuevas oportunidades para el sistema de estabilización DSC bávara de propiedad que da al conductor una mayor libertad a la hora de conducir.
También digno de mención es que en la cabina de BMW 325 , varios botones nuevos que no estaban en la serie anterior. faros palanca adquirieron una nueva posición "Auto", que le permite activar automáticamente la luz de cruce. En el panel central, la tracción total BMW apareció HDC botón de activación del sistema (Hill control del desierto), lo que permite mantener baja velocidad durante pendientes empinadas. Había un buen "pequeña cosa" para los pilotos – pulsando fue posible controlar el ascenso o descenso de la tapa de vidrio versátil del tronco.

También hay que mencionar el sistema de audio instalado Harman / Kardon. Suena muy bien. Puede crear el interior del coche el efecto de una sala de conciertos.
Volante tomado del modelo M3, sillas decoradas con la piel de color crema y tiene un excelente soporte lateral.
justo a la derecha

BMW 325 está equipado con un sistema especial de distribución de par entre los ejes. Sesenta y dos por ciento siempre se transmite a las ruedas traseras, y treinta y ocho años – en la parte delantera. Esto le permite crear un personaje único del BMW. "Troika" se desempeña bien en carreteras resbaladizas, se siente seguro en la deriva. En las cuatro ruedas su función cumple al cien por cien! La suspensión, sin embargo, rígido. Pero es sólo una ventaja para los aficionados de carácter coche deportivo.

Bajo el capó "alemán" se establece en 6 cilindros 2.5 motor de litro. El par máximo es de 250 Nm. Una transmisión automática es sensible al suministro de gas y es capaz de "acostumbrarse" a la personalidad del conductor. Al mover la palanca a la izquierda activa la modalidad deportiva de la conducción. Después de ello, la electrónica no incluirán la velocidad superior, siempre y cuando la aguja del tacómetro no entrará en la zona roja. Además, se puede mover de forma independiente hacia abajo para mantener la velocidad del motor. A pesar de toda la libertad de acción, la electrónica "guardia" no se sobrecargará el motor y cambiar la velocidad de los suyos.

La tracción total BMW 325 está diseñado para aquellos que les gusta controlar su coche, disfrutar del paseo. Y eso es lo que es un buen conductor que necesita de un buen coche!