"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): descripción, especificaciones, opiniones

A finales de 1993 la empresa coreana Daewoo ha reflexionado sobre el establecimiento de un modelo completamente nuevo entre la masa y el costo de los vehículos. Literalmente los primeros 150 modelos de prueba fueron puestos en libertad dos años después, y en 1997, "Daewoo Lanos" se presentó en un popular motor Europea Show en Ginebra. En el mismo año se inició la producción completa de estas máquinas. Coreanos de Daewoo tarea fue crear un coche más cómodo y moderno sobre la base de Nexia existente, así como competidores abiertamente señalado Toyota Tercel, Opel Astra y Volkswagen Golf.

Trabajar en el coche

Para desarrollar modelos "Lanos" coreanos gastaron más de $ 400 millones – la suma en aquellos días muy bien. Diseño de los expertos de coche desarrolladas del estudio Ital Design, el jefe de los cuales era el famoso italiano Giorgetto Giugiaro. Es su versión de la Victoria en la competencia de los 4 posibles vistas externas del modelo debido al hecho de que era muy audaz e inusual. Los mismos "Lanos", las fotos que se pueden ver en el artículo – el resultado no sólo de centro de investigación de Daewoo, pero también muchas empresas gigantes europeos de la industria automotriz (Delco, Porshe, GM Powertrain, y otros.). El trabajo en la creación y desarrollo de un modelo Lanos incluye docenas de pruebas y ensayos en diferentes partes del mundo. En el Reino Unido, el nuevo "coreana" como concepto ha sido probado para la seguridad, la estabilidad y la fiabilidad de alta velocidad y revoluciones. También ha sido probado sistema de frenos. Rusia, Canadá y Suecia se han convertido en un campo de pruebas para las pruebas Lanos a bajas temperaturas y las pruebas de alta temperatura se llevó a cabo en los EE.UU., Italia y España.

edición

De 1997 a 2002, este modelo se puede encontrar en todos los mercados del automóvil, con independencia del país. Esas copias, que se recogieron en Vietnam y, respectivamente, en Corea, en un principio pusieron a la venta en los países asiáticos. Una vez que había una necesidad para las compras de expansión, la autorización oficial para construir obtenido Polonia, Ucrania y Rusia. Entre bajando la línea en los países mencionados en último término también eran esos coches que se exportan a América del norte y oeste de Europa y en Australia. Cuando cesó la producción, el número de mercados ha disminuido drásticamente, por primera vez en Rusia, a continuación, en Corea y luego en Polonia.

Para las necesidades internas coches Ucrania vienen con la planta de Zaporozhye, que exporta artículos en algunos países de Europa y Asia; Egipto recibe las piezas de repuesto a África para hacer los coches de sus clientes.

fabricación en serie

Producido "Daewoo Lanos", las características del que disfrutamos la mayoría de los consumidores, como ya se ha mencionado anteriormente, la primera en Corea, entonces emigrado a la producción en Europa. Por ejemplo, en Polonia su asamblea se llevó a cabo hasta el año 2008. Desde su incorporación a las Daewoo refieren a General Motors desde 2002 Lanos comenzaron a vender bajo la marca Chevrolet. Así, desde 2004, en la planta de Zaporozhye en Ucrania desplegado modelo de producción en masa – hasta 90 mil copias divergieron de un año a partir de ahí todo el mundo. Desde 2008, el coche se fue en diferentes mercados bajo las marcas Daewoo, ZAZ, Chevrolet.

cuerpo

Para todos los modelos de la línea de producción de los "Daewoo Lanos" fue 2 cuerpo, llamada T100 y T150. Su más llamativo contraste – actualiza la óptica trasera de la nueva generación. El más popular entre Lanos sedán modelo se convirtió en un cuerpo, al menos se puede encontrar de cinco y de tres puertas ventanas traseras. Antes de 2002, se produjo pequeñas partes Lanos en la parte trasera de un convertible. se añadieron estos modelos en la palabra del título Cabrio. Cumplir con los "Daewoo Lanos" como un cabriolet en Rusia es prácticamente imposible, la mayoría de ellos fueron al mercado en el sur de Europa. En la empresa ucraniana ZAZ produjo ni un solo camionetas comerciales Lanos, pero estos coches son ahora – una verdadera rareza.

motor

Vehículos de sus motores de historia suministran con 4 volúmenes de 1,3 a 1,6 litros, dando capacidad de 75 a 106 caballos de fuerza. Muy a menudo se instala la máquina 1,5 SOHC, el desarrollo de la que participaron expertos del consorcio alemán Porshe. un motor de este tipo da 86 litros. seg., lo que permite aumentar la velocidad de 100 km / h en 12,5 segundos. El máximo que puede emitir el coche con la unidad de potencia no es más de 172 km / h.

motores más débil con volúmenes de 1,3 y 1,4 litros eran 75 y 77 litros. a. respectivamente. Estos ajustes no se distinguen por su alta potencia, dispersa "Lanos" (foto abajo) a cientos al menos 15 segundos. En este caso fueron completamente tomados del "Tavria". Un hecho interesante que el motor de 1,3 litros produce inicialmente como un inyector y el carburador.

En general, todos los motores son bastante fiables y con el debido cuidado y sin ningún problema superaron la marca de 300 mil kilómetros sin grandes reparaciones. Las tres unidades descritas anteriormente están equipadas con culata 8-válvula. El motor de 1,6 litros (106 l. C.) con 16 válvulas y estructuralmente diferente de otras plantas de energía de pie en "Daewoo Lanos", el tipo de tiempo en el que ningún ajuste de fase.

En cuanto al gasto, por el mismo fabricante del motor de 1,5 litros tener 6.7 litros por cien. Por desgracia, para lograr tal indicador es casi imposible, aunque uno de los propietarios Lanos – consumo medio de carretera / ciudad de 8 y 10 litros. Por lo tanto, este aspecto se puede atribuir a las desventajas de la máquina.

Lanos autos: precios

El precio para el modelo Daewoo Lanos en Rusia, sin importar la marca, conforme al cual se emitió (ZAZ, Chevrolet), comenzó con una marca de 254 mil. Rublos, y nunca excedió de 400 mil.

transmisión

Desde el primer día de la liberación Daewoo Lanos estaba equipado con transmisión manual de cinco velocidades. Esta transmisión "lanosovskaya" se hizo famoso por su fiabilidad y muy rara vez causa problemas para los propietarios. Algunos conductores dicen que su transmisión manual de coches con un cambio regular del aceite cuidó más de 300 mil kilómetros, lo que requiere ningún cambio, incluso uno de repuesto. "Daewoo Lanos" entró en el mercado de Ucrania en diciembre de 2011. Las copias tienen una transmisión automática. En cuanto a la mecánica, a las demandas de menor cuantía automáticas. Este cuadro es compatible con todas las funciones necesarias: freno motor, los cambios hacia abajo e incluso el modo de deportes.

Declarado por el fabricante en el espacio libre Daewoo Lanos es de 150 mm, lo que es, francamente, no es la mejor cifra en el aula. La instalación del cárter de protección y RCP fue la primera necesidad en la compra de coches. Viajar en el camino fácil o suciedad – un punto débil Daewoo Lanos modelos de la serie.

resultado

En conclusión, después de analizar una serie de pruebas y características de las revistas y los propietarios de automóviles, podemos decir que las ventajas de los Lanos modelo (evaluaciones confirman los hechos) deben incluir el buen trabajo de la suspensión y su fiabilidad, bajo coste del coche, la mejor relación calidad-precio. Las desventajas – alto consumo de combustible en la ciudad, una pequeña holgura y un pequeño salón, que es particularmente cerca de los pasajeros en el asiento trasero. Daewoo Lanos pertenece al segmento de presupuesto, donde cada representante puede distinguir el conjunto de ventajas y desventajas. Lo que es más importante – este modelo, a diferencia de otros miembros de esta clase, tiene una rica historia y mucha popularidad.