Electroválvula – un dispositivo y principio de funcionamiento

La válvula de solenoide es un dispositivo electromecánico que está controlado por una corriente eléctrica. Última pasa a través del electroimán (bobina, trenzado alrededor del núcleo), produciendo de este modo un campo magnético. Su acción se puede abrir y – al revés – para cerrar la válvula de solenoide.

En general, el mecanismo utiliza para ajustar el flujo de líquidos y gases. Se utiliza más comúnmente en el sector agrícola (riego) y con fines industriales. Además, es indispensable en los automóviles.

El diseño de este mecanismo incluye las siguientes partes:

• La bobina de solenoide.
• agujero piloto.
• Una placa de la válvula de solenoide.
• Muelle de cierre.
• carrete de la válvula de anclaje.
• La principal abertura de paso.
• La membrana de diafragma amplificador.
• mecanismo de orificio de alineación de paso.
• La apertura forzada del sistema de válvula que es accionada por un resorte.

Electroválvula 2109 º VAZ y su principio de funcionamiento

Este mecanismo está formado alguna fuerza mecánica generada por la bobina electromagnética (que convierte la energía eléctrica en energía de campo magnético.) Como resultado, la válvula de solenoide cambia su posición – puede ser cerrada y abierta. A la entrada de este artículo tiene un tubo de entrada a través del cual el gas pasa al mecanismo o fluido.

VAZ válvula de solenoide incluye un caucho (por lo menos – plástico) de la membrana. Se presiona en el tubo de admisión y puede regular el flujo de fluido entrante. Su lado frontal se compone de un anillo de obturación, que en el momento adecuado para evitar la penetración de flujo en el mecanismo. La membrana se monta por lo general en los resortes metálicos fijados en el lado posterior de la válvula.

La posición de este mecanismo depende de la varilla de metal, que está dispuesto debajo de la bobina. Tras la excitación de la última barra se mueve por el campo magnético, y en este tiempo se extiende desde el anillo de estanqueidad de la membrana. Por lo tanto el flujo de gas o líquido pasa a la válvula electromagnética. Cuando se desactiva la bobina, la membrana bajo la influencia del muelle es presionado contra la superficie de sellado en la entrada.

La presión en la válvula de

Esta parte, a diferencia de las bombas convencionales que realizan una función similar, no tiene ningún dispositivo mecánico por medio de la cual fluye el gas en el sistema. Es por eso que es tan importante para mantener la diferencia de presión entre la entrada de la válvula de admisión y de escape. Con el fin de que el fluido pasa a través de la válvula electromagnética, el colector de admisión se debe formar una presión más alta que en la salida. Si este valor es el mismo en ambos extremos del mecanismo, el flujo ya no se llevó a cabo en el entorno de trabajo. Tal principio de funcionamiento es la mayoría de las válvulas modernas pero los dispositivos de acción directa (que pueden transmitir el gas y el líquido, independientemente de la presión en las tuberías).