tensor de la correa del alternador Polea. Como alternador sustituto polea del tensor de la correa

El papel desempeñado por el alternador del automóvil, es simplemente imposible sobreestimar. Esta unidad importante no sólo proporciona funcionamiento eficaz del cableado de la máquina, de iluminación y otros consumidores de energía eléctrica cuando el motor del vehículo. De ella depende directamente de la operación del sistema de ignición del coche, así como tal función útil como carga de la batería durante el funcionamiento del motor. Debido a que es muy importante para el generador del automóvil funciona correctamente y sin problemas.

Sin embargo, al igual que cualquier otro conjunto muy técnico, se requiere profilaxis minucioso y escrupuloso cuidado. Incluso si la conexión del generador se hace con todas las reglas, algunos de sus componentes fallarán en el futuro.

fracaso típica del generador

generador de coches – un dispositivo es bastante complicado, que incluye una variedad de componentes y mecanismos. Pero cuando se trata de dañar a esta unidad, el caso que en su mayoría no están con las piezas y los componentes internos y externos.

Uno de los problemas más comunes en el generador del automóvil se considera, por regla general, el daño a la correa de transmisión. Por otra parte, el punto más débil no es el circuito que tiene una suficientemente amplio margen de seguridad, y el generador de polea del tensor de la correa, necesita el tiempo para ser reemplazado.

Parecería detalle insignificante, que también es bastante barato (véase más adelante el costo de rodillos de estiramiento), pero lo importante que es! En este artículo nos vamos a centrar en si la polea del tensor de reemplazo puede correa del alternador con sus manos y cómo llevar a cabo este procedimiento. Después de todo, si no hay cada propietario del vehículo está obligado a funcionar mal inmediatamente correr a la estación de servicio más cercano para la asistencia de expertos altamente cualificados. Algunos automovilistas de trabajo bien puede tomar sus propias decisiones.

¿Por qué la necesidad de este elemento en el generador?

Como el nombre sugiere, la polea del tensor generador de cinturón está diseñado para proporcionar predeterminados parámetros de accionamiento serpentinas. El hecho de que una operación estable y eficiente del generador no es posible sin la tensión correcta de la correa resultante. Dado que la unidad se expone a alta tensión constante, que tiene la capacidad de estirarse y deformarse con el tiempo. Es la tensión óptima de la correa y están diseñados para abordar el problema de rodillos especiales.

tipo de artículos

Hasta la fecha, la polea de tensor de correa del generador puede ser de dos tipos:

• Excéntrica. Es decir, el rodillo con un centro desplazado de la gravedad.
• brazo flexible especial. En ella está montado el rodillo tensor.

Debe entenderse que las partes destinadas a las marcas y modelos de coches de diferentes fabricantes pueden tener sus propias características de diseño. Es decir, el generador polea tensor de la correa "Lacetti" es poco probable que funcione correctamente en el coche Opel o en otro lugar. Sin embargo, los detalles de algunos fabricantes tienen un cierto grado de intercambiabilidad. Sin embargo, para determinar este grado sólo puede ser especialistas altamente cualificados con los conocimientos teóricos y prácticos necesarios.

Las piezas de repuesto con sus manos

A pesar de la importancia de un funcionamiento estable y fiable del generador de vehículo, la complejidad del dispositivo y la necesidad de ajustes finos de todos los componentes y partes, con el fin de reemplazar el tensor de la correa del rodillo oscilador no necesita ser un experto en el campo del conocimiento del dispositivo del vehículo. En cierta habilidad para hacer un propietario tales coche podrá contar a sí mismo sin tener que recurrir a un centro de servicio calificado o estación de servicio. Exactamente cómo hacer esto?

Cuando se hace necesario sustituir el rodillo tensor? El componente principal de la polea de tensión, que a menudo también llamado el "tensor de la correa" es un cojinete convencional. Está en buenas condiciones "tensor de la correa" gira fácilmente y completamente en silencio. Pero en caso de fallo o desgaste del rodillo de tensión cojinete comienza a emitir un ruido muy distintivo. Esto implica una conclusión obvia. Si silbidos generador tensor de la correa de la polea, entonces tiene que ser reemplazado de inmediato! El hecho de que el componente defectuoso afecta el trabajo no sólo del generador, sino también el grupo de válvulas del motor.

fallos típicos del rodillo de tensión de la correa generador

Desde la base de que se lleva la mayor parte culpa de la parte asociada con él. El fracaso de cojinete más común, que es parte del rodillo de tensión de la correa, son los siguientes:

• desgaste causas flojedad y huecos durante la rotación de los artículos;
• destrucción de partes individuales del cojinete, causando sacudidas durante el funcionamiento;
• la corrosión o degradación del separador, bolas o rodillos, lo que conduce a un fallo total del sistema de rodillos.

En cualquier caso, hay que tener presente que si el artículo que comienza a emitir otros sonidos (por lo general un silbato), a continuación, poner fuera de las piezas de repuesto no está permitido durante mucho tiempo no es fácil, pero incluso peligroso!

El costo del rodillo de tensión del generador

El precio depende de los rodillos de tensión varios términos. El principal de ellos son los siguientes:

• Material. El elemento puede estar hecho de un metal de plástico de alta resistencia o materiales compuestos. En cualquier caso, se incluye un grupo de soporte de metal.
• Marca y modelo del coche. Se sabe que uno y el mismo elemento puede diferir sustancialmente en precio, de conformidad con el coche prestigio.
• Las características de diseño. Cuanto más complejo el diseño, el tensor de polea de la correa del alternador caro.

Sin embargo, para nombrar el coste medio de las partes puede ser fácilmente. Para la mayoría de las regiones de la Federación de Rusia, el tensor de polea de la correa generador, el precio de los cuales oscila entre 200-300 rublos (por diseño del soporte) 700-800 (por levas) no es un problema grave en términos de su adquisición. Lo fácil que es para asegurarse de que los rodillos tensores son relativamente baratos. Y, herramienta muy sofisticada o un equipo especial para la instalación o sustitución no necesitan ninguna habilidad especial.

¿Qué herramienta se tenga que sustituir la polea tensora

Como se mencionó anteriormente, sin herramientas especiales o equipo especial para reemplazar no se requiere el rodillo tensor de la correa del generador. Será suficiente para llave de trinquete convencional o una cabeza hueca. Dimensiones sombreros pernos de fijación en diferentes modelos de automóviles pueden ser diferentes. Pero por regla general, a desmantelar el rodillo de tensión es suficiente para desenroscar sólo tres productos de hardware.

algoritmo incremental sustituir el rodillo tensor

Por supuesto, antes de comenzar a reemplazar a esta parte, es necesario abrir el capó para acceder al compartimiento del motor. Es obvio que el generador de polea del tensor de la correa ( "Antes WHA" incluyendo) cualquier otra máquina en las marcas situadas en el motor, con su cara frontal. Después de eso, será necesario realizar los siguientes procedimientos y medidas:

• eje de vehículo cigüeñal segura en una posición fija. Para ello, basta con insertar el disco en los dientes del embrague de una pequeña palanca, palanca, o cualquier otro objeto de metal.
• Aflojar del video (o sosteniendo su brazo), ligeramente aflojando el perno, eliminando de este modo de alimentación de la tensión de la cinta.
• Desatornillar el perno de retención desmontar completamente el tensor de la correa del alternador para ser sustituido.
• Establecer en su lugar un nuevo clip y apriete el tornillo.

Es importante recordar que la tensión de la correa después de que todos los procedimientos mencionados anteriormente debe ser lo más apretado. De lo contrario generador de forma apreciable a perder su eficacia y no puede dar la máxima eficiencia de su trabajo con. Por otra parte, cuando una tensión incorrecta puede necesitar bastante costoso para conectar el generador de nuevo, con la instalación de la nueva normativa. Esto implica automáticamente la necesidad de pérdida de tiempo, nervios y dinero asociados con un viaje al comprador. Y esto a pesar del hecho de que tales problemas pueden ser evitados si un enfoque de procedimiento de sustitución celular con el debido cuidado y responsabilidad.

Simple – no significa de alguna manera!

Es obvio que para sustituir el generador polea del tensor de la correa ( "Kalina" – no es una excepción) no es demasiado difícil. En general, para hacer frente a este tipo de trabajo puede casi cualquier propietario de un coche. Sin embargo, la simplicidad de la operación no debe entrar en el propietario del vehículo en la idea errónea de frivolidad. La negligencia no está permitido en la reparación y mantenimiento del automóvil en absolutamente todos los procesos, no importa qué parte no se toca!

Ciertos sutilezas y matices del rollo de reemplazo

Por supuesto, la correa de algoritmo de sustitución generador rodillo tensor anterior es un tanto esquemática. Hoy en día, los principales fabricantes del mundo de autotransporte unikalizirovat probar su desarrollo, de modo que tanto como sea posible para excluir la intercambiabilidad de piezas para diferentes modelos, incluso de su propia producción. ¿Qué decir de productos de la competencia. Y en este negocio para los fabricantes de automóviles, prácticamente no hay minucias. Se presta más atención a la inclusión del generador en su conjunto, y un rodillo de tensión en particular.

Sin embargo, un artículo tal como el rodillo de tensión de la correa tiene una estructura suficientemente simple. Por otra parte, podemos decir que tales detalles en su forma actual y el estado de perfección casi se ha alcanzado el techo. Para llegar a nada nuevo, excepto las dimensiones y el método de montaje es bastante difícil. Es por eso que el procedimiento para la sustitución de un elemento de tracción, tal como se establece anteriormente es adecuado alrededor del 99% de los casos.

conclusión

Así que nos dimos cuenta de cómo reemplazar el tensor de la correa del alternador en la máquina. Usted ama a su coche, y luego se va a responder a usted a cambio.