carro coche. coches

Cada cuerpo tiene sus propias características, ventajas y desventajas. "Universal" significa "común". Los vehículos con un cuerpo de este tipo, por regla general, tres, cuatro y cinco puertas, con dos filas de asientos y el nivel del techo sin cambios. Debido al gran portón trasero persona puede organizar fácilmente los objetos voluminosos en el maletero. El carro coche puede instalar una malla especial que separa el compartimiento de pasajeros de la parte delantera del extremo. Lo que puede evitar lesiones debidas a la carga transportada en el maletero, en el caso de un accidente de tráfico.

No es ningún secreto que los coches de bajo costo están ganando rápidamente popularidad. Un coche con un cuerpo universal también no pierde su velocidad. Debido al gran tamaño, gran interior, máquinas de asientos y de alta velocidad confortables se valoran número bastante grande de los compradores en los últimos años.

historia

Por primera vez el popular vagón de la estación comenzó en el siglo pasado. Primeros coches "capturados" América, y luego un gran interés en estas máquinas distribuidas en todo el mundo. Son convenientes para el uso con fines personales o de negocios, tales como una familia para ir de vacaciones o para transportar equipos voluminosos. Para llevar a cabo tales manipulaciones necesarias coches bastante amplios y grandes.

Inicialmente, el cuerpo fue hecho de madera, pero después de un tiempo se hizo evidente que no es práctico. Por lo tanto, se decidió cambiar la apariencia, así como el material utilizado para la carcasa de metal. En el siglo XX, a menudo pegar sobre el cuerpo con una película especial, que simula la coloración de la madera. Por el 70 º año de coches de turismo que no llegó a ser tan popular en los Estados Unidos, pero en Asia y Europa la demanda, por el contrario, se crió. En la Unión Soviética la planta fue abierto, el cual estaba pasando al coche para el mercado interno. La primera copia de la planta Gorki ha convertido en un "Volga".

características

«General» del cuerpo se dividen en subgrupos, ya que tienen diferencias. Por ejemplo, hay modelos que tienen techo plano, se puede encontrar una opción y con una pendiente. carro coche tiene una gran característica – la transformación de algunos de los asientos que no sean la parte delantera. Esto ayudará si es necesario descargar el tronco al máximo. Salón puede tener 2-4 filas de asientos. Algunos modelos con 4 asientos, presentaron la segunda línea de asientos, que "ve" en la dirección opuesta y está situado a lo largo. La mayoría de los coches con un cuerpo equipado con un diseño especial de la puerta trasera, que se abre hacia los lados o hacia arriba. carro americano tiene una cubierta superior e inferior, que se abren independientemente uno de otro. análogos rusos pueden ser algunos modelos de "Moskvich" y Gaz.

Diferencias con el carro y la ventana trasera sedán

• De cinco puertas. Las diferencias entre los cuerpos que tienen el voladizo vagón es más largo, y el techo está en un ángulo recto, que puede soportar una forma tal sobre toda la longitud y tiene líneas inclinadas. Sin entrar en detalles, la característica principal es que el "general" del cuerpo en un par de veces más masivo y más. Este coche es perfecto para personas altas. Ventanas traseras, básicamente, tiene un elegante, apariencia tranquila, por lo que son más adecuados para el sexo débil.
• Sedán. Carro de estación, a diferencia del sedán, diseñado para el transporte a granel. Si comparamos sus características, podemos ver inmediatamente que el sedán puede contener sólo 500 litros, mientras que la opción "General" – alrededor de 1600 litros. La primera opción 2-4 puertas, el maletero no está conectada con el salón.

Características de otros tipos de cuerpos y características breves

• Coupe. Este cuerpo 3-dimensional, que normalmente está diseñado para el transporte de pasajeros. Ya es diferente del coche ranchera coupé. El último tipo tiene 2 puertas, por lo menos – 3 (equipajes).
• Recogida. Las diferencias entre los cuerpos que tienen un asiento de conductor de recogida está separado del tronco. Hay una plataforma especial de a bordo que aloja otros lugares para los pasajeros.
• Monovolumen. Se pueden citar principal diferencia es que este tipo de cuerpo – el eslabón intermedio entre el bus y versátil. Él tiene una gran capacidad y el diseño.

Kia Ceed SW

Coche vagón "KIA" estación fue presentado al público en 2012. En 2015, una versión actualizada del "cobertizo" se presentó. Él no era más que un nuevo aspecto, sino que también cambió el motor, la transmisión y adquirió algunas otras funciones. Diferencias "Sid" de la ventana trasera no tiene, pero el exterior parece más fácil, la integridad y pacífico. Cuerpo adquirió formas dinámicas.

esquema de color del coche de segunda generación coreana tomado de la versión de cinco puertas. Dependiendo de la configuración, es posible comprar una máquina con agregados de 1,6 y 1,4 litros, que tienen respectivamente una capacidad de hasta 130 y 100 litros. a. Vagón tiene una velocidad máxima de 10-13 segundos, a diferencia de su versión anterior. La aceleración es más rápido, pero el consumo de combustible sigue siendo el mismo (6-7 litros).

KIA Ceed SW – la segunda generación de la camioneta modelo. El coche, cuyo precio en Rusia -. 900 mil, representado por varios niveles de equipamiento. Disponible 6 almohadas, radio, aire acondicionado, calefacción y otros. Coste variante más elegante casi 1 millón.

Ford Mondeo 2015

Productor, creando un modelo de la Ford Mondeo, especialmente desarrollado un coche que podría llegar al mercado mundial. Debido al hecho de que el vagón "Ford" fue inventado directamente por el departamento de alemán de la empresa, en la primera máquina fue diseñada para los clientes europeos. Por lo que realmente sucedió. Después de un cierto tiempo, este modelo se interesó en el continente americano. La primera generación se vendió de 1993.; la última versión del vehículo se introdujo en 2012. A día de hoy, "Ford" carro es uno de los más vendidos en los Estados Unidos. oficial de ventas en Rusia comenzaron recientemente – en 2015

"Lada"

Coches vagón "Lada Kalina", conocido en el mercado nacional. Su ventaja sobre los coches extranjeros es el apoyo total de las carreteras rusas, que le permite evitar averías innecesarias. El mantenimiento no va a funcionar es demasiado caro; cambiar los detalles de un estilo o de ajuste es posible en cualquier centro de servicio. Todos los modelos de "Lada" se corresponden plenamente a las categorías de "calidad" y "precio".

"Kalina" se divide en tres tipos, dependiendo del cuerpo:

• VAZ-1119 (salón).
• VAZ-1118 (salón).
• VAZ-1117 (vagón).

La última opción atrae a las personas debido al hecho de que combina a la vez todas las ventajas del coche, pero es capaz de transportar grandes cargas. El coche es realmente fantástico, tanto en apariencia y características técnicas, como lo demuestran los miles de comentarios.

Dimensiones: 4040 x 1500 x 1700 mm. El cuerpo de la modelo compacto, por lo que es fácil de llevar a cabo, incluso, al parecer, en el lugar inaccesible. Carretera o calle en la ciudad – un coche con una agilidad envidiable entrarán en una serie y podrán seguir conduciendo.

hallazgos

Cualquier producto (un coche o un cuerpo separado) tiene ventajas y desventajas. vagón desventaja distintiva es que esta máquina es muy fácil conseguir sucio. El espacio de carga está conectado al interior, lo que conduce a la interrupción del clima en el vehículo. De hecho, todos los olores que están presentes en la parte posterior, de inmediato se extienden por toda la cabina. Además de este matiz, hay otro: en la temporada de invierno el interior todo caliente, lejos de la abertura de la puerta del maletero. Las ventajas se pueden llamar una capacidad de asiento plegable, la capacidad de transportar objetos voluminosos, así como equipos de alta calidad, bello acabado.

La elección de un coche – un asunto serio que requiere delicadeza y tolerancia. Por desgracia, Rusia y Ucrania en sus mercados no siempre se puede complacer a los modelos de las compañías famosas del mundo, pero esto no es un problema para los conductores. Recientemente, en las carreteras aparece gradualmente más y más bastante versátil.