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Minsk-Grodno: distancia y el transporte

Situado en el extremo oeste de la ciudad bielorrusa de Grodno considerada la capital cultural del país. Esta es una de las ciudades más bellas del país. antiguos templos, calles limpias y pequeños cafés acogedores hacen que sea muy popular entre los turistas y viajeros. En el camino en Hrodna tienen una gran oportunidad de visitar más y Minsk.

Minsk – Grodno distancia y transporte

destinos populares pueden mejorar su accesibilidad del transporte debido al gran número de vuelos. La distancia a lo largo de la ruta Minsk-Grodno puede ser en tren, coche o autobús.

Bielorrusia es conocido por grandes caminos para montar sobre la que es un placer. Es por ello que una de las maneras más rápidas de conseguir en el Grodno considerados autobús. Varios vuelos diarios conectan Minsk con un capital cultural de Belarús. Vale la pena señalar que las entradas para el bus de Grodno-Minsk es un poco más barato que el tren. Cada uno de los autobuses sigue su recorrido, que proporciona una excelente oportunidad para entrar o salir en cualquier localidad, que conduce el vehículo. Carretera Minsk-Grodno distancia de recorrido será de 270 kilómetros.

Si tiene que llegar a Grodno lo más rápidamente posible, puede utilizar los servicios de transportistas privados. Flotas consisten principalmente en la minivan para ocho personas. billete de autobús Grodno-Minsk es más caro que el servicio de transporte público, pero el tiempo se redujo significativamente en el camino.

Tren de Minsk, Grodno y vuelta

Recibe en Grodno de Minsk puede ser tan trenes de larga distancia, que van de Moscú, San Petersburgo, Mogilev, Gomel y Vitebsk, y tren de cercanías de alta velocidad de las transferencias.

Distancia tren Grodno-Minsk supera seis horas en promedio, aunque hay un tren, en el que se tarda hasta ocho horas. Entrenar para aquellos viajeros que prefieren relajarse en la carretera, con la comodidad de una taza de té o enderezar la espalda en el colchón suave. Los trenes son adecuados para aquellos que apenas se tolera el viaje en autobús por razones de enfermedad.

La estación de tren de Minsk

Todos los trenes que salen de Minsk o que pasan a ella, llegar a la estación de tren de Minsk Pas. Que funciona de manera continua desde su construcción en 1893.

Por supuesto, el edificio de la estación reconstruida y reconstruido en varias ocasiones. La primera vez fue a mediados de los años treinta, cuando fue construido en la segunda planta – la necesidad ha surgido debido al aumento del tráfico de pasajeros.

La segunda vez que el edificio de la estación fue reconstruida radicalmente después de la liberación del ejército alemán. Para el día de hoy desde el complejo de haber sobrevivido sólo un pequeño edificio de la estación de cercanías, que albergaba las oficinas de destinos internacionales.

En el edificio de la estación dos años de edad milésima fue completamente demolido. Bajo el plan era construir en su lugar un centro de transporte moderno que puede alojar cómodamente a 7.000 pasajeros. El complejo está equipado con numerosos pasajes subterráneos, lo que simplifica éxito en la plataforma. Para las personas con discapacidad operar ascensores y estación de servicio de asistencia.

A partir de esta estación de trenes de Minsk-Grodno. La distancia por ferrocarril es un poco más grande que un coche, pero debido al hecho de que los trenes son más lentos que aumenta el tiempo de viaje de manera significativa. usted puede comprar los elementos esenciales, que pueden ser útiles en un viaje a la sala principal de la estación.

Minsk-Grodno distancia que debe superar

estación de Grodno es la más occidental de la red ferroviaria en Belarús y uno de los más antiguos. Todos los días, hasta sesenta trenes pasan a través de este importante centro de transporte.

Debido a la proximidad de la frontera con Lituania y Polonia en la estación de la zona de aduanas sin desarrollar y un puesto de control fronterizo.

complejo de la estación de servicio diario son diez mil pasajeros que viajan en direcciones diferentes, incluyendo los suburbios. tráfico de cercanías se lleva a cabo en locomotoras diesel debido a la electrificación incompleta de la línea de ferrocarril.