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puente de pontones

Pont – un edificio sobre el agua, que tiene un soporte flotante, que son llamados pontones. Una variación de un puente flotante, que no tiene pontones y estructuras separadas palmo actuar como "flotantes". Se han utilizado estas instalaciones temporales para los cruces en condiciones de emergencia o durante el mantenimiento de puentes fijos, en tiempos de guerra y durante el trabajo en las secuelas de los huracanes, desastres. Pero hay muchos ejemplos en los que un puente de pontones y opera constantemente (en Rusia – Paul, Biysk, Tarko-Sale, Urengoy).

Edificios en pontones tiene muchas ventajas. En primer lugar, son transportables. Son fáciles de moverse a través del agua y explotaron en tierra. La segunda ventaja – la velocidad de la instalación. Sin embargo, hay algunas desventajas importantes. puentes de pontones crear problemas para el envío, tienen una baja capacidad portante, ya que su estabilidad depende del nivel de agua, el viento, las olas. No pueden ser operados durante el congelamiento y la deriva de hielo.

Pontón de ferry – el resultado del proceso de ingeniería compleja que requiere la tecnología y el conocimiento especial. módulos de plástico facilitar este proceso. Pont es un diseño modular, que consiste en los elementos flotantes. Estas construcciones prefabricadas se utilizan tanto para vehículos y peatones.

Externa "luminosidad" y la simplicidad de toda la estructura no reduce la capacidad de carga característica, por lo que estos puentes se utilizan para fines militares.

ventajas

Pont – un diseño modular que puede ser montado fácilmente en un tiempo relativamente corto. En este caso, el montaje no requiere ninguna habilidad técnica y conocimientos especiales.

Tales estructuras modulares expandible y se puede cambiar fácilmente la anchura y la forma, si es necesario.

Módulos de plástico resistente al desgaste no se expone a ácido, agua de mar, a baja temperatura. puentes de pontones módulos de plástico a base se utilizan en cualquier superficie del agua, no son perjudiciales para el medio ambiente, no violan la fauna y la flora acuática, las corrientes y las olas que se oponen.

datos de Interés

  • sistema de pontón se ha diseñado personalmente por el ingeniero austríaco Karl von Birago al mando del cuerpo de pontones primer militar. Este sistema se ha extendido en todas las grandes ejércitos europeos.
  • En Rusia, la mayor parte de puente de barcas extendido tiene una longitud de casi 750 metros. Se conecta el barrio de Jabárovsk con Big Island Ussuri. Este puente conecta la isla y la orilla derecha de los canales de Amur, que funciona desde 2002 en el período comprendido entre finales de mayo a octubre, que se mueve en la maquinaria agrícola y vehículos. Para la organización del puente de Big Island Ussuri con la cota de la ciudad de ferry. En invierno, en la isla para obtener en el hielo, y en el período de hielo y hielo a la deriva en el "continente" isla se corta. Puente criado una vez al día, con el fin de no perturbar los barcos chinos y rusos.
  • Curiosamente, cuando el puente de pontones mal uso puede "navegar". Esto sucedió, por ejemplo, en el año 2005 en la ciudad de Novokuznetsk, cuando el puente sobre el río soplaba sobre Kondoma.