Revestimiento con carbón o película

Casi todos los automovilistas tuvieron que oír hablar de tal servicio como una cubierta de carburo, pero muchos se preguntaron qué es?

Carbono – una fibra de carbono, constituida por filamentos de carbono, fijada con resinas epoxi. A partir de estos hilos tejen un tejido con un patrón diferente de tejido. Para endurecer la tela, las capas se unen utilizando resinas epoxi, mientras que cambian la dirección del patrón.

Por primera vez se utilizó carbono en la construcción de naves espaciales. Ahora es ampliamente utilizado para apretar partes del cuerpo y el interior del coche.

La talla del carbono tiene sus lados positivos. Este material es particularmente resistente a bajo peso. Es un 20% más ligero que el aluminio y medio más ligero que el acero. La fuerza de la fibra de carbono no es inferior a la fibra de vidrio y muchos metales, esto es lo que él tanto aficionado a los diseñadores de coches de carreras. Después de todo, la combinación de durabilidad y ligereza de los detalles es un factor muy importante de éxito en los deportes de motor, por lo que la cubierta de la alfombra es relevante para las cabinas del coche de carreras.

La principal y, quizás, la única desventaja de CFRP es su alto costo. Para producir este material, se requieren componentes costosos y el uso de tecnologías complejas. Para capas de unión, se utilizan resinas de alta calidad y se requiere equipo costoso. De ahí el alto costo del material.

El carbón está muy afectado por los movimientos directos y por los rayos del sol. Después de seis meses de conducción debido a la caída constante de grava fina, la campana de carbón se convertirá en un tamiz. Y bajo la influencia del sol el material se quema, y después de un tiempo su color será mucho más embotado que la sombra original.

Si las piezas de fibra de vidrio o de metal se van a reparar, entonces con fibra de carbono esto no será posible. Por lo tanto, si la pieza está dañada, el mosquetón se aprieta de nuevo. El precio de estos procedimientos es muy alto, debido a que el carbono no está disponible para todos los concurrentes.

Pero había una manera de salir de esta situación. Puesto que a nuestros entusiastas del automóvil le gustaba más el carbón debido a la apariencia presentable, el servicio relativamente barato – el envoltorio con una película "bajo el carbono" – estaba ampliamente extendido. Para ello, se utilizan películas de PVC (cloruro de polivinilo) con diversos patrones de tejido de carbono. Tal película puede pegar todos los elementos del cuerpo y del interior de cualquier coche.

El uso de la película sustituye a la pintura completa, mientras que el ahorro de dinero. También servirá como una buena protección de la pintura de rasguños, virutas, daños durante el funcionamiento del coche. Y si de repente la coloración aburre al dueño del coche, no será muy difícil hacer el coche brillante, mate o ponerlo en un patrón único. La película se retira fácilmente sin dañar el revestimiento nativo.

Si hay una opción: la cubierta de carbono o película, es mejor doblar hacia la segunda opción. El recubrimiento de la película le dará al coche una apariencia elegante individual y no limitará su propietario en los medios.