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Fiat Barchetta. Configuración. Opiniones. características de

En 1995, un transportador de grupo "Fiat" descendió peredneprivodnyiy Barchetta cabriolet basado en el modelo Punto. Los ingenieros se combinan armoniosamente en el estilo que de los años 60 y las últimas innovaciones tecnológicas de la 90a.

diseño

Fiat Barchetta – Clase S es convertible. Él es muy similar al del año coupé Ferrari 64a. Sus líneas fluidas y repetir que se impriman en el borde de las paredes laterales dan a este modelo aerodinámico y elegancia.

En el diseño del producto, participó el generador de cuerpo italiana Pininfarina, que también trabajó en algunos modelos de Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari y muchas otras marcas.

Fiat desarrolló diseñadores de interiores. El interior está en armonía completa con los coches deportivos. Para su producción se utilizan materiales de primera calidad. espacio interior agradable. confort de los pasajeros se encuentra con independencia de su crecimiento. El asiento del conductor está equipado de tal manera que el control de la máquina se dirige hacia el conductor – todo lo que está a su alcance. Los asientos son cómodos gracias a los elementos de soporte lateral.

Salon está decorada sencilla pero elegante. Se puede rastrear en el estilo interior de los años 60: los diales del panel de instrumentos son fondo blanco y negro de plástico combinado con elementos de cromo.

El techo está inclinado de forma manual. Entre el maletero y la cabina tiene una caja especial para ello. Ingenieros proporcionan una variante de verano de la cubierta (tejido) y el invierno (metal). En invierno, incluso con la capota de tela es muy caliente debido a una pequeña habitación interior.

El tronco es pequeño. Su volumen – 165 l. La mayoría del espacio es robar la rueda de repuesto.

características técnicas

Fiat Barchetta equipado 4-htsilindrovym hielo con un volumen de 1,8 litros y 125 litros. a. En este caso, es bastante económico. El consumo en modo de la ciudad apenas supera los 11 litros por cada 100 km.

La suspensión delantera – puntal amortiguador (brazo oscilante, suspensión de resorte y barra estabilizadora). Trasera – muelle (brazo longitudinal, un estabilizador transversal y un resorte helicoidal). La suspensión dura, pero, en opinión de los propietarios, fiable y barato de mantener. Buena adherencia a la carretera y no en el talón virazhirovanii. disco de freno Fiat Barchetta.

5 tistupenchataya transmisión manual tiene una transmisión muy corto. Debido a este coche se acelera rápidamente, en los deportes. Extremadamente de dirección sensible proporciona el máximo control sobre la carretera.

Un poco sobre los sensores. Están por todas partes: los asientos de los sensores de la posición, el tráfico en los pies del conductor y el encendido. sensores de apertura se encuentran dondequiera que nada se puede abrir (incluso la caja de guantes). Están equipadas con todo el sistema eléctrico.

opciones

Durante una década, Fiat Barchetta produce con un haz constante. Coche estaba equipado con solamente un motor de gasolina con un volumen de 1,8 litros y sólo una transmisión manual. El paquete básico fueron:

  • dirección asistida;
  • dos bolsas de aire;
  • llantas de aleación de 15 ";
  • Disparar sistema propietario de Fiat.

Además del equipo Fiat Barchetta ofreció instalación de aire acondicionado, llantas de aleación y rejillas de ventilación.

Los coches de línea de montaje fueron sólo los colores rojo y negro, pero de acuerdo a la máquina del cliente pueden ser pintadas en amarillo o en uno de los metálicos: gris, verde o azul.

equipos Adria extendido sólo difería de radio de gran alcance con cambiador, climatizador independiente y llantas de aleación de 16".

En 2003, ligeramente modificado el diseño Barchetta. tiradores de las puertas "aprendidas" para ocultar en la puerta del armario hasta que el coche no lo hará llave abierta. Hemos cambiado el parachoques delantero: parecía que la rejilla de entrada de aire. La nueva forma de los faros y parachoques trajo el convertible a las tendencias generales en los coches modernos de diseño.

Críticas propietarios

En 1995, en el Salón de Ginebra Fiat Barchetta fue elegido como el coche más bello en un cuerpo "convertible". Dos décadas después, sigue manteniendo ese título. En las carreteras de la antigua Unión Soviética de coche un poco. Por lo tanto, la aparición de un automóvil en calles de la ciudad se sigue causando auténtica sorpresa y el interés de los ciudadanos.

"Barchetta" impresiona por su coste presupuestario y facilidad de mantenimiento. El mayor inconveniente, en la opinión del Fiat Barchetta, se puede encontrar el cuerpo poco práctico, que es demasiado susceptible a la corrosión. Sus elementos se hacen sólo a la planta, por lo que la sustitución de partes del cuerpo es muy caro (teniendo en cuenta el hecho de que tienen que ser ordenados de Europa).

En general, "Barchetta" se reserva una experiencia positiva: es deportivo, elegante, fiable y barato. Con estas ventajas olvidado por completo su falta de sentido práctico evidente.