Ya sea para instalar xenón en una moto? Ventajas y desventajas

Durante la última década xenón iluminación para vehículos se está volviendo más y más fans. Esto no es sorprendente, ya que las luces de xenón consumen relativamente poca energía, el camino a la luz oscura es mucho mejor que todos los demás.

Además de las aplicaciones prácticas, de automoción y de motor-fans hicieron la parte de xenón de la afinación. En particular, para mejorar los tipos de motocicletas y scooters, que se utiliza extensamente completo con accesorios tales como "ojos de ángel". Con la combinación adecuada, esto da la apariencia de una moto o en bicicleta un aspecto agresivo y expresivo.

Sin embargo, la principal tarea de los faros de xenón – iluminar el camino. Es difícil exagerar la importancia de un buen haz de baja y alta, ya que puede evitar un accidente.
En motosrede xenón tiempo que ha dejado de ser una rareza. Por otra parte, muchos fabricantes de la fábrica de equipar sus modelos con faros de xenón.

Scooters en este sentido son menos afortunados – la mayoría de los modelos de segmento de precio medio se ve obligado a cubrir un habitual bombilla de 35 vatios camino.
Por lo tanto, muchos propietarios de scooters están preocupados acerca de si o no instalar el xenón en una moto. Por supuesto, esto se asocia a muchas dificultades, empezando por el precio de emisión. Sin embargo, es poco probable que temer no hay lámparas de pequeño valor de marca, que a veces puede llegar a varios cientos de dólares. Es mejor encontrar una opción económica más.

Por supuesto, difícilmente se puede imaginar que alguien decide poner China sobre una prima de xenón motocicleta. Sin embargo, para facilitar la moto, ciclomotor o scooter es muy adecuado kit, fabricado en China o Corea. Vale la pena la iluminación de bajo costo, pero, como se ha señalado por muchos expertos, tiene una buena calidad (incluso en comparación con sus contrapartes mucho más caros).

Los que decidieron conseguir estas luces de xenón y ya se ha encontrado en el scooter, tenga en cuenta una serie de ventajas sobre las lámparas convencionales:

1) La luz de una lámpara de xenón dos veces más brillante que el faro patinete estándar.
2) el funcionamiento de la vida de la lámpara de xenón es casi 11 veces más.
3) La seguridad pasiva.
4) la luz de xenón a partir del espectro cercano al sol, lo que significa que en el largo viaje en la oscuridad, los ojos del conductor son mucho menos cansado.
5) funciona lámparas de xenón casi nada de calor y no dañan la óptica.
6) Y otra razón por la MDM debe elegir xenón. En un scooter, acompañado por una luz azul de gran alcance, es más fácil de llamar la atención de otros usuarios de la carretera, eso significa mucho para la seguridad del conductor y su pasajero.

Parecería que todo lo que es obvio. Sin embargo, hay varios argumentos en contra de la orden de elegir scooter de xenón:

1) La instalación de la iluminación también requiere bloque de encendido, para los que la necesidad de encontrar un lugar.
2) Todos los scooter eléctrico tiene que cambiar, de lo contrario será imposible lograr el máximo rendimiento de las lámparas de xenón.
3) La mayor parte del trabajo será solamente por un electricista, y ello implicará costos adicionales.

Antes de cómo instalar xenón en una moto, debe comprobar cuidadosamente la condición de los reflectores, la pureza y la integridad de los faros.