Ferrocarriles Museum, San Petersburgo: descripción, historia, hechos y opiniones interesantes

El museo no sólo se limita al arte. Preservar el patrimonio y la historia de la industria, los orígenes de las grandes empresas, harán que el país uno de los más fuertes en el mundo, al igual que la tarea de las salas del museo y las instalaciones de almacenamiento. Historia de la creación, la formación, el desarrollo de los ferrocarriles en nuestro país comenzó hace dos siglos. Así las cosas, parecía que la primera técnica, puentes, y cuáles fueron las herramientas, dijo Ferrocarriles Museum de San Petersburgo.

la primera exposición

El centro de Museo de Transporte Ferroviario de la Federación de Rusia en San Petersburgo el Sadóvaia es uno de los museos más antiguos dedicados a preservar la historia del pensamiento científico. Su creación personalmente involucrado emperador Alejandro I, mediante la emisión de este manifiesto apropiado. Se dice que el Instituto establecida del Cuerpo de Ingenieros en el palacio de Yusupov, donde permanecerán importante para Rusia y otros estados de la máquina y de la construcción. Los primeros modelos aparecieron en 1813. La exposición fue situado en seis habitaciones donde exposiciones recogidos sobre la base de que pertenece a una esfera particular. También en el almacenamiento de documentos entrantes en la construcción, diseños de carreteras, edificios y puentes.

En 1823, el Instituto y Museo de Ferrocarriles fueron transferidos a la Moskovsky Prospekt. Para la documentación y la exposición obtenido acceso a todos los empleados en el ferrocarril, que se han abierto desde 1862 las visitas del público en general. La colección se repone constantemente, las fuentes principales fueron las organizaciones, ministerios y ciudadanos interesados.

Museo lleva el nombre de Nicolás I

En el 100 aniversario del nacimiento del zar Nicolás I, ha hecho mucho por el desarrollo de la infraestructura ferroviaria en Rusia, se decidió establecer una agencia en San Petersburgo museo, dándole el nombre del emperador. La escala del nombre y el número de exposiciones potenciales requieren un gran espacio. La construcción se inició de un nuevo edificio en terrenos públicos en el jardín Yusupov de manera que su fachada que da a la calle Sadovaya. Aparte de objetos relacionados con la actividad ferroviaria, en el nuevo museo se enviaron artículos de la rusa Transporte exposición Agua, participó en la Exposición Universal de París (1901). El legado de esta exposición y se puede ver hoy en el museo, como el modelo de "Plaisir yate" Pedro I, el rompehielos "Baikal", puentes y así sucesivamente.

Nuevos Ferrocarriles museo fue inaugurado en 1902, y para 1904 el ala de dos pisos fue construido para mostrar la rica exposición. Esto colocó una masiva rarezas: Barco de Pedro I, y el barco emperador Alejandro II, las banderas de batallón ferroviario. La segunda ala se construyó en 1909 y fue trasladado al instituto museo, que en el momento de cien años.

El período soviético

La revolución y la guerra civil casi destruyó todo el fondo de los museos, a los esfuerzos de los entusiastas lograron retener a casi todos. Comenzó a funcionar en 1924, la exposición consistió en cinco habitaciones, que explora a través de las etapas históricas del desarrollo del transporte.

En 1934, constaba de 11 843 unidades de almacenamiento en los fondos de la cuenta del museo. Durante este período, el Museo de Ferrocarriles introduce la práctica de las ramas de la organización, exposiciones itinerantes.

La Segunda Guerra Mundial ha causado daños considerables al edificio del museo, todas las exposiciones fueron evacuados a Novosibirsk. salas de recuperación y trabajar en una nueva exposición comenzaron después del levantamiento del bloqueo en 1944. Los esfuerzos del personal es la primera exposición se abrió en el verano de 1948, se organizó un Día de la vía férrea en el sitio del Parque Central.

Estatus del Museo Central se preparó en 1987, que abrió grandes oportunidades para la recopilación de información y la reposición. En la actualidad las casas museo etapa Ferrocarriles más de 60 mil artículos, que incluyen documentos, litografías, dibujos, diseños, modelos y unos cincuenta de estas locomotoras.

exposición

Ferrocarriles Museo (San Petersburgo) invitan a ver exposiciones dispuestas en nueve salas:

• Salón №1: «El nacimiento de los ferrocarriles en Rusia ". Gradas hablan de los primeros ferrocarriles en el país y el mundo. En lo personal se puede ver modelos de la primera banda, para evaluar la gravedad del primer revestimiento del tubo. Inmediatamente demostrado el primer modelo de una locomotora de vapor.
• Salón №2: «puente de Ingeniería ". En las gradas de la sala se puede disfrutar de una variedad de genio bastante humano en el campo de la construcción de puentes para los ferrocarriles. El Museo ofrece una revisión de los modelos de colgante, de una sola pista, hormigón armado, viga y muchas otras estructuras de puentes.
• Salón №3: «Material Rodante". Las salas de exposiciones son imágenes, modelos de las primeras locomotoras de vapor y vagones. Presenta conjuntos auténticos, proporciona un enlace a los Ferrocarriles. El museo conserva la documentación relativa a este período, que se puede encontrar en las ventanas.
• Salón №4: «Ferrocarriles en la Gran Guerra Patria de 1941-1945 ".. El centro de este diorama habitación ocupada, que muestra la reconstrucción de la estación en ruinas. También los modelos de trenes blindados que operan durante la Guerra Civil y la Segunda Guerra Mundial presentado.
• Sala №5: «máquinas de edificios y carreteras ". La sala exhibe modelos históricos y contemporáneos de los vehículos destinados a la construcción de carreteras.
• Zal№6. "Diseño joroba mecanizada." El diseño es valioso para su origen e historia. Ferrocarriles Museo mantiene en 1935, el prototipo fue una estación de Krasny Liman (Donetsk ferrocarril). También hay un modelo de trabajo de la Locomotora.
• Zal№7 "locomotora". Una de las exposiciones interesantes. La habitación tiene un motor de tamaño completo. es posible trazar el camino de la máquina desde el dibujo para operar la máquina. Además, se exhibió una gran colección de fotografías históricas.
• Zal№8 "Coche de ferrocarril". En este caso, la evolución de la carreta, desde las más primitivas a las instancias especializadas, que se utiliza para el transporte de petróleo, alcohol, peces vivos, etc. La evolución reciente de los ingenieros rusos para el movimiento de alta velocidad, también se encuentran en el pasillo.
• Salón №9: «Organización de los trenes ". Ferrocarriles Museo está enviando técnica desde las primeras estaciones a complejos sistemas informáticos de hoy en día. Está montado un gran escala maqueta (43 metros de largo), que permite entender las características específicas del servicio de envío incluye cuatro estaciones, corriente eléctrica.

bolsa

En la estación, "El lago de los cisnes" Oktyabrskaya de trenes, ferrocarriles Museo organiza el área de exhibición que será de interés para los adultos y los niños. Se recogieron 50 muestras que representan las locomotoras reales. Algunos de ellos son únicos y pertenecen a diferentes años de producción, hay locomotoras de 1913 locomotoras en 1944 y otros. locomotoras de piezas almacenadas en el recinto ferial de la estación de Riga (tren MSC) y en el sitio de la estación de Varsovia (oct. de tren).

Comentarios

Opiniones de Museo Ferroviario visitantes en San Petersburgo en su mayor parte entusiasta, sobre todo cuando el Papa hizo una excursión con los niños. Los adultos dicen que un gran número de estas locomotoras, locomotoras, modelos operativos. de opiniones positivas fueron a las guías, charlas significativas acerca de cada objeto expuesto en el museo. Los visitantes observaron que el cuerpo de conocimiento se ha repuesto de manera significativa.

Los comentarios negativos se refieren a un pequeño número de elementos que se pueden ver desde el interior. Madres con niños en edad escolar y preescolar se quejan de que la subida de objetos de gran tamaño es difícil.

Pero la impresión general de un positivo, casi todos se les aconseja no pasar, y que venga a ver todo usted mismo, tan pronto como el tiempo libre. Museo de Ferrocarriles, Dirección: Calle Jardín, Edificio número 50 (estación de metro "Spasskaya", "Jardinería", "zona de Hay."). . Las entradas cuestan 300 rublos de lunes a viernes, los fines de semana – 400 rublos. Para los niños, estudiantes y descuentos de la tercera edad.