Sho-Me 525. Antiradar "Show-Me": una revisión de los modelos, opiniones de clientes y expertos

Las sanciones por violación de tráfico cada año más y más altas regulaciones. Incluso para apagar los faros diurnos conductores tendrán que pagar unos pocos cientos de rublos, por no hablar de las irregularidades más grandes. Así que van a todo tipo de trucos, tratando de reducir al mínimo los contactos con la policía de tráfico. Algunas personas tratan de seguir las reglas, otros utilizan un detector de radar.

aviso de radar – un dispositivo especial, notificar al conductor que el radar de policía cercana tráfico utiliza para determinar la tasa. Así, el propietario del vehículo tiene tiempo para reducir la velocidad y pasa el tramo controlada de carretera sin problemas. Por otra parte, la función de los detectores de radar es crear obstáculos que impiden la determinación precisa de la velocidad del vehículo.

Entre los productos existentes de una significativa participación en el mercado ocupado por el modelo de Corea del Sur bajo la marca "Show-Me". La compañía produce más de 15 años en el mercado del dispositivo CIS alerta sobre el exceso de velocidad, que en repetidas ocasiones ha sido reconocido por los expertos de los mejores de su segmento.

Uno de los modelos más populares producidos por esta empresa, un detector de radar Sho-Me 525. Veamos sus características y peculiaridades, sus ventajas y desventajas, teniendo en cuenta las opiniones de los consumidores.

descripción

Este detector de radar de baja de costos que se utiliza para identificar todos los tipos de radares, de pie en el servicio de la policía de tráfico. El aparato distingue "chispas" de trabajo "Falcon", "binario", "VIZIR" "RADIS", "Arena", "Chris-P" y los más modernos trastornos láser de grabación de vídeo "Amata" y "de LEEDS". Es un modelo compacto que no ocupa mucho espacio en el parabrisas. Sho-Me 525 longitud de 10,6 cm, anchura -. 6.7 cm Peso – sólo 115 g A diferencia de muchos modelos en el mercado, este dispositivo es capaz de detectar uno de los radares más formidables – "Flecha", que no es Sólo mide automáticamente la velocidad, pero al mismo tiempo, el coche pasa videofiksatsiyu con la definición de sus habitaciones.

rangos

Sho-Me 525 obras en todas las bandas conocidas (X, Ultra X, K, ultra K), incluyendo aquellos que son raros en las carreteras rusas (Ka, Ku). detector de radar puede detectar también transitoria modos de funcionamiento del radar Instant-On, POP, M-POP. Como se mencionó anteriormente, detecta los detectores de láser radiación. Ángulo de visión, como la mayoría de los detectores modernos, es de 360 grados.

modos

Se sabe que la abundancia de diferentes frecuencias de la radiación dentro de la ciudad es enorme. Un gran número de señales puede confundir fácilmente un sensor de radar de forma que funcionará en cada esquina. Por eso, algunos modelos, incluyendo el Sho-Me 525, el modo de suministro de "ciudad", en el que se reduce la sensibilidad del instrumento, lo que reduce el número de falsos positivos. En este modelo, una vez instalado tal modo 2, sintonizado a diferentes niveles. Por el contrario, en una carretera nacional o autopista, cuando la probabilidad de captura de la señal externa es muy baja, la sensibilidad de los detectores de radar debe ser maximizada con el fin de captar las señales emitidas por las abrazaderas de velocidad de la policía de tráfico. Que es trabajar en tales condiciones y está destinado modo de "pista".

características modelo

Este modelo utiliza un nuevo algoritmo inteligente de protección contra falsos positivos Inteligente-falshing contra algorithmTM. Como receptor utilizado supergetardin señal, y un mezclador getordin reciclado, mejorando así las características de detección de la señal de pulso corto. Para detectar las señales de láser aplicada lente biconvexa condensador sensible.

apariencia

aviso de radar "Show-Me" viene en una caja de plástico, todos los detalles en negro o plata. En lados opuestos del cuerpo son los botones de control del instrumento:

1. botón de volumen de encendido / apagado (situado en el lado).
2. la exhibición de LED con iconos (un extremo situado).
3. La las señales de láser de lentes de la antena receptora como (el otro extremo).
4. Silenciamiento panel de brillo (top avión).
5. Botón en el modo "City" y "Silencio".
6. Entre para el cable de alimentación 12 en (lateral).

La pantalla dispuestos en una fila varios caracteres de diferentes colores para ayudar a navegar a modos y rangos seleccionados definidos velocidad retenedores.

los valores de caracteres

1. Indicador de P / L, amarillo retroiluminada indica que el detector de radar Sho-Me STR 525 está encendido. Si parpadea durante la operación, significa que el dispositivo recogió la velocidad de bloqueo de señal láser.
2. LED X iluminado rojo – cerca del dispositivo opera en el rango X.
3. Ku icono se ilumina verde – la unidad captó los radares que funcionan en la banda Ku.
4. Por indicador se ilumina de color amarillo – dispositivo cercano disponible que funciona en la gama de K.
5. Letras Ka brillan de color rojo – aviso de radar Sho-Me dispositivo de captura 525 que opera en la banda Ka.
6. Se muestra en letras rojas encendidas Cm – en el rango de "visibilidad" del dispositivo se detecta videofiksatsii sistema de "Flecha".
7. C1 icono se resalta en rojo – incluye el modo "City 1".
8. C2 icono se resalta en amarillo – el modo activado "City 2".

Gama de colores codificada por colores del radar identificado no se limitan a la posibilidad de Sho-Me 525. Instrucción establece que cuando la detección de radar comprende una alerta de audio. Tras la detección de dos o más fuentes de señal, se da prioridad a la señal de láser y sólo entonces – las señales de radar, incluyendo complejo de "Flecha".

opciones

Se incluye con el dispositivo son de velcro, cable de alimentación y el soporte para montaje en el parabrisas con ventosas.

Los métodos para unir e incorporando

Hay 2 maneras de montar detector de radar Sho-Me 525. Manual establece que se pueden instalar en el salpicadero mediante velcro o unido a la copa de succión del parabrisas.

En el primer caso con Velcro quitar la película protectora. Una pegado a la parte inferior de los detectores de radar, dejando abierta la número de serie. El otro está unido al panel de mandos en una pre-seleccionado y limpiado de la suciedad y el lugar de polvo.

En este último caso el desgaste en el soporte de aspiración y adjuntarlos al parabrisas (si es necesario el soporte puede ser doblada). Ella no usa el dispositivo, inserte un extremo del cable de alimentación a un detector de radar, y el otro – en el encendedor. En este caso, el detector de radar se encenderá y comenzar una fase de auto-test, que puede ser determinada por una serie de señales de sonido y de luz. En la auto-prueba está completa, la pantalla se encenderá el icono amarillo P / L.

control de volumen

Desde excesivamente alto sonido puede perturbar o molestar al conductor, hay una necesidad para que sea más silencioso. Por el contrario, una persona con pérdida auditiva necesita para ponerlo en el máximo, en el tiempo para responder a la señal. Ajustar el volumen , puede utilizar la rueda del lado: para ello es necesario girar a la izquierda oa la derecha, siempre y cuando que no empiece a organizar. Si es necesario, puede desactivar completamente la alarma o activar el auto-mute.

control de brillo de la pantalla

Pantalla de retroiluminación de este dispositivo se puede ajustar en tres posiciones:

1. Se recomienda el modo para su uso en la tarde, por la noche o en días nublados – Dim (brillo silenciado).
2. Brillante (brillante) – se utiliza la luz del día.
3. Dark (oscuro) – en la pantalla se activa sólo cuando el detector de radar Sho-Me 525 detecta la señal.

El cambiar de un modo a otro cuando se pulsa el botón oscuro.

Comentarios

Como muestra la práctica, un buen conjunto de características anunció – es la mitad de la batalla. A menudo, durante el, por así decirlo, la técnica de "pruebas de campo" resulta no ser la mejor manera, y produce resultados muy lejos de lo esperado. Por lo tanto, los conductores están principalmente interesados en cómo se manifiesta en la práctica Sho-Me 525. Los comentarios de radar indican que durante la prueba, este modelo lleva a cabo muy adecuadamente. Las pruebas se llevaron a cabo como aficionados y expertos de coche simples por igual revistas temáticas. detector de radar Sho-Me 525 fue probado en los límites de la ciudad y en las carreteras. Los conductores dicen que el número de falsas alarmas es insignificante, pero en el radar en el dispositivo de puestos de policía de tráfico respondieron rápidamente, proporcionando alerta temprana de los equipos de fijación. Los detectores de radar trabajan queja causado por la detección del complejo "Flecha". Los expertos señalan que no siempre es sensible a la opción de grabación de vídeo, para aviso de radar en este asunto no se puede confiar por completo. Sin embargo, la mayoría de los detectores de radar en el mercado, funciona de la misma manera.

Sin embargo, una medición de control – esto no es todo. Es igualmente importante, como se comporta el tiempo Sho-Me 525. Los comentarios de radar muestran que esta técnica está funcionando bien para toda la vida. El número de dispositivos que fallan antes de la expiración de la vida útil, bajo.

Las opiniones de la calidad de la ventosa de fijación. Número de conductores que afirman que son firmemente y completamente adyacente al parabrisas, aproximadamente igual al número de personas que dicen que constantemente se caen. Por lo tanto, en cualquier caso, el velcro adicional, que se incluyen, será bienvenida. Los conductores que utilizan repetidamente aviso de radar de velocidad y fue con él a una distancia de varios miles de kilómetros, tenga en cuenta que el dispositivo es a menudo erróneamente reacciona a los camioneros de radio y constantemente a pitar cerca de los camiones. Sin embargo, los fans de la unidad en las carreteras vacías señalaron que con la compra de detectores de radar el número de multas, las que tenían que pagar anualmente, se redujo significativamente. De este modo, el detector de radar Sho-Me STR 525 se amortiza en pocos meses.

¿Cuánto cuesta este producto? El coste del dispositivo es significativamente diferente dependiendo del lugar de detector de radar compra Sho-Me STR 525. El precio fluctuó entre las 3-4 mil. Rublos para este dispositivo al final de 2014, los dispositivos de otras marcas con características similares son aproximadamente los mismos. La mayoría de los propietarios dijo que este dispositivo es una relación "costo-calidad" ideal, y no tiene sentido pagar de más por un modelo más colmada.