Un tanque de infantería ligera T-18: características de rendimiento, el uso de combate

A finales de los años veinte del siglo XX llegaron los primeros tanques soviéticos, incluyendo un tanque de infantería ligera T-18 (MS-1), que fue desarrollado por primera vez en el país, basado en el FT-17 francés y su modificación italiano. Nombre (letras) se encuentra justo. Letra "T" indica la palabra real "depósito". T-18 – un índice donde dieciocho – número de serie del tipo desarrollado. El segundo de su nombre – MS-1 – en las fuentes soviéticas también se produce muy a menudo significa "bajo mantenimiento", la figura – es un índice que indica el primer modelo de esta clase.

historia

La guerra civil trajo los muchos trofeos del Ejército Rojo, entre los que se encontraban los tanques de la Guardia Blanca producción francesa. Se estudiaron cuidadosamente e incluso lanzado algún tiempo en la fábrica Sormovo, llamando a su propia descendencia, "Reno-rusa". Sin embargo, reinaba devastación que experimentó dificultades económicas, sino porque fabrican mejores tiempos rodar estos tanques. Especialmente que ya incluso laicos a entender que este modelo es significativamente anticuadas y necesitan prepararse para la guerra con los nuevos desarrollos.

Desde 1925, esto y dio los primeros diseñadores soviéticos. experiencia en la fabricación del tanque, "Reno-ruso", por supuesto, tener en cuenta. Además de la guerra polaco-soviética llevó otro trofeo, que ayudó a crear el T-18. Fue el vehículo blindado italiano – FIAT-3000. Y este tanque se ha estudiado en el curso de preparación de la documentación técnica para el tanque T-18, fueron tomados de sus mejores cualidades. Sin embargo, las últimas pruebas de prototipos gama revelaron un número bastante grande de todo tipo de deficiencias, especialmente el chasis y el motor. Por lo tanto, el T-16 fue rechazada, desventajas en cuenta, y en 1927 no tuvo mucho más éxito modificaciones – el T-18.

completaron las pruebas

Pequeña escolta del tanque se puso a prueba en junio de 1927. Las pruebas fueron satisfactorias, ya principios de julio, un tanque ligero T-18, aprobada por el Ejército Rojo. Lo llamamos el MC-1, es decir, un pequeño soporte del depósito. Desde febrero de 1928 inició su producción en masa, que se dedica a la fábrica "bolchevique", y duró hasta el final de 1931.

proschadi producción tuvo un nuevo tanque ligero – el T-26, que también está destinado a apoyar a la infantería. Para todos estos años (de 1928 a 1932) fue lanzado no pocas copias de la primera máquina del desarrollo soviético – cerca de un millar, para ser exactos – 959. El primer tanque – el T-18 y T-26 – cumplió su misión – para ser el primero. Sin embargo, se encontraron incluso en los campos de la Segunda Guerra Mundial.

Instalación y operación

Los primeros tanques y todo su diseño, básicamente, era, por supuesto, tomado de los fabricantes extranjeros. La disposición de circuito tiene el orden clásico de tiempo. La separación de motor y el engranaje estaba en el casco de popa, y, en promedio, las oficinas centrales y la vivienda en la torre se situaba la gestión del tanque y sus armas.

El tanque soviético T-18 no requiere numerosos tripulación en una pelea con él frente a dos personas: el comandante – él es el artillero de torreta – y un conductor. Este último se encontraba en el centro del cuerpo, y el comandante de la flecha – en el casco y la torreta, detrás del conductor. Embarque y desembarque se hizo a través de la escotilla de seta tapa, por encima de la torre, y un mecánico podrían utilizar y escotilla bicúspide, que estaba situado en la parte frontal de la vivienda.

armadura

Armor no era fuerte, que está bien protegido de las balas (rifle calibre medio) y a partir de fragmentos pequeños, ya que el tanque fue desarrollado en el principio de protección de la prueba de balas. formulario de reserva que acompaña a los tanques en el momento tenía aproximadamente la misma: un paso sostenido, sin ningún tipo de redondeo. cuerpo blindado compuesto de milímetros dieciséis de chapa de acero de espesor, todas las hojas estaban fijos y entre sí y con el marco.

bronelisty longitudinal y fijada al bastidor mediante pernos sólo para que puedan ser eliminados fácilmente si es necesario. La parte inferior del depósito y el techo se reforzaron medio menos – se utilizaron chapa de acero de menos de ocho milímetros de espesor. La torre tenía forma casi regular de hexágono. Desde 1930, se preveía un nicho en la popa – a la estación. Formar láminas de armadura torreta dieciséis milímetros, pero el techo se adapta a los ataques aéreos no era – era de acero no es más de cuatro milímetros. La parte frontal de la torre tenía lagunas para instalar el servicio. Cojinete de bolas permitió la torre a su vez, pero para ello sólo era posible de forma manual, lo que implicó un comandante de tanque.

armas

Cualquier tanque de pre-guerra, con un punto de vista moderno, estaba mal equipada. Sin embargo, en ese momento la presión del tanque superado muchos de sus colegas de otros países. En primer lugar, los brazos principales de T-18 fue trigésimo séptimo calibre pistola modelo Hotchkiss es luego desarrollado por pistola P. Syachintovym Hotchkiss-MS. Lo instalé en el lado derecho o izquierdo de la cara de la torre. Municiones consistió en noventa y seis misiles, posteriormente aumentó a ciento cuatro (munición almacenada en la popa – en lugar de la radio).

Además, y los brazos auxiliares, que sirvieron como una pistola Fedorov calibre 6,6 mm. Por lo general se combina dos ametralladoras y se instalaron en la cara libre de armas de la torre. Se basaron compartimiento de la caja, en el que hubo 1.800 rondas. Incluso después de las 1935 ametralladoras en el T-18 fue reemplazado con un DT-29 (7,62). En primer lugar acoplada también, a continuación, una por una. La munición era ahora rondas de 2016 en treinta y dos discos.

motor

tanque central eléctrica de pulmón T-18 sirvió de cuatro tiempos de cuatro cilindros en línea motor de gasolina diseñador Mikulino. La refrigeración del motor era el aire. Su potencia no exceda de treinta y cinco caballos de fuerza.

Después de 1930, impulsó motor podría exprimir la potencia de cuarenta años, lo que aceleró su movimiento en la carretera (la velocidad límite del tanque fue tanto veinte y de dos kilómetros por hora!). El motor está instalado transversalmente en el compartimento motor-transmisión, esto hizo posible reducir ligeramente la longitud del casco. Los tanques de combustible en el número dos tenían un volumen de todo el ciento diez litros. Se colocan en nichos nadgusenichnyh.

transmisión

Sin embargo, el motor y la transmisión de los primeros tanques soviéticos satisfacer las necesidades de los más avanzados de su tiempo. Transmisión de luz T-18 era un tipo mecánico y consistía de unidades y mecanismos:

1. La principal embrague monodisco, trabajando en la fricción seca.

2. La caja de cambios manual de tres pasos.

3. engranajes de giro (bisel de tipo diferencial).

4. Dos freno de cinta que sirve para el frenado y giro.

5. La transmisión lateral de dos filas, incrustado en el eje de las ruedas motrices.

chasis

depósito del chasis para apoyo de la infantería incluido en ambos lados de perezosos, ruedas motrices, el apoyo catorce rodillos de goma dobles de pequeño diámetro y seis rodillos de soporte dobles también de goma. Después de 1930, en el diseño aparecido en cada lado de la cuarta rodillo de apoyo. rodillos traseros bloqueados en dos balancines, suspendido en carcasas de resorte cilíndricos verticales protegidas.

rodillo de soporte delantero se montó palanca separada, conectada a la suspensión delantera y la amortiguación de resorte inclinado. muelles de acero también tienen dos o tres rodillos de apoyo delanteros. Las larvas se preparó a partir de acero fundido – grandes unidades con reborde de acoplamiento. Cincuenta y un camión estaba cada ancho de vía, camión – trescientos milímetros.

En la primera pelea

tanques ligeros T-18 llegó en el Ejército Rojo ya en 1928, doukomplektovyvaya unidades de infantería del ejército de varios distritos militares. Bautismo del nuevo coche fue un conflicto en el CER. En noviembre de 1929, se comenzó Mishanfusskaya ofensiva, que nuestra infantería apoyada vez diez tanques T-18. Batalla fue precedida por una marcha agotadora, depósitos de municiones no proporcionó normales, incluso los mapas de la zona no tenían combatientes.

Sin embargo, las posiciones chinas fueron atacados, y no T-18 no se perdió, aunque el movimiento ofensiva en la buena suerte general del Ejército Rojo en vano. Pero para estas batallas de tanques convertido en una excelente prueba, que se revela no sólo ventajas, pero también desventajas de esta máquina. El principales defectos tanque pulmón T-18 se identificaron movimiento de baja velocidad y muy poco la potencia de fuego. Pero en total, y los tanques y camiones cisterna zarekomendavali buena, y el conflicto en el CER presente una prueba.

La Gran Guerra Patria

Muy desgastados y francamente obsoletos tanques T-18 se reunieron la Gran Guerra Patria. Una pequeña parte de ellos entró en servicio en unidades de tanques, y el resto se les dio a la zona fortificada. Panzerwaffe dureza recibido en luchas fronterizas con casi sin defensa por los tanques soviéticos. En los primeros meses de la guerra casi todo el T-18 fueron quemados.

La última mención de la utilización de ellos en combate dekabrom fecha a partir de 1941, cuando estaban defendiendo Moscú: Ciento cincuenta brigada de tanques tiene nueve máquinas T-18. Viejos buenos tanques ligeros a finales de los años cincuenta sirvieron como puntos estacionarios y fuego como fortificación en el Lejano Oriente. A veces sólo se utilizan sus torres.

¿Por qué T-18?

En los años posteriores a la Guerra Civil, la Unión Soviética, como se ha dicho, para superar la devastación horrible, está claro que no estaba a la producción de tanques. Como recordamos, la restauración y el desarrollo de la economía iba a discutir, por lo tanto, a mediados de los años veinte, estamos hablando de la modernización armas militares. En 1926, como ya sabemos, fue adoptado por el programa de construcción de tanque diseñado para tres años.

El programa proporciona a la empresa mínimo organización del plan de formación y un batallón de tanques con tanques, infantería, y la creación de la compañía y batallón equipado con tanquetas. Los cálculos requeridos por los fabricantes de ciento doce tanques de cada tipo. la producción en masa después de la reunión Comando del Ejército Rojo, fue aprobado GUVP y OAT (pistola-ARSENALNY Trust) no es pesada, de movimiento lento y bastante mal armados FT-17, también demasiado caro. Derrotado escolta de infantería tanque ligero.

sobre el dinero

"Renault-ruso", por ejemplo, cuestan los entonces treinta y seis mil rublos, y tuvo que pasar solamente dieciocho mil un tanque, ya que el gasto total no exceda de cinco millones de rublos. Debe quedar claro que en ese momento era el rublo vale tanto como con el rey. Esto significa que la cantidad hoy sería igual a alrededor de un millón de dólares. Que es un programa de tres años de los años veinte del siglo pasado con no podía manejar la carga financiera.

Hay una diferencia en el costo de los tanques de hoy con respecto a los vehículos del siglo pasado. Nuestro T-90, por ejemplo, el Ejército es la compra de setenta millones de rublos cada instancia. Americana "Abrams" dependiendo de la versión comienza en $ 4.3 millones. Sin embargo, el equipamiento de la T-18 no puede ser comparado con el T-90. Su papel en el desarrollo del Ejército Rojo jugó los primeros tanques soviéticos, podemos decir excelente.