La Flota del Norte – Rusia Polar Escudo

La Flota del Norte fue creado mucho más tarde que el Báltico, el Mar Negro y el Océano Pacífico. Significado teatro polar de operaciones se ha incrementado significativamente en los primeros años treinta del siglo XX. Los avances en la aviación y la construcción naval permitieron concluir que las áreas prioritarias de la importancia de la protección, que anteriormente tenían que llevar a cabo operaciones militares imposible.

Comisario del Pueblo de Defensa Klim Voroshilov en abril de 1933 firmó una orden para mover un escuadrón formado por destructores "Kúibishev" y "Uritsky", dos submarinos y dos patrulla en la zona polar. Caravana de los barcos fue nombrado SAS-1 (expedición de propósito especial). Las naves fueron la base formada en Murmansk flotilla. En agosto, se inició una construcción a gran escala de una nueva base naval en el Ártico.

En 1935, Corea del Norte puso en marcha una flota de trabajo de entrenamiento de combate. Dentro de un corto período de tiempo, poco más de dos años, se han llevado a cabo muchos pasajes largos, en particular, a la Nueva Tierra y la Ruta del Mar del Norte , organizada el hogar y en la infraestructura de apoyo experiencia adquirida en los submarinos de buceo de hielo, campos de aterrizaje construidas aviación naval. En mayo de 1937, la Flota del Norte se basa en la flotilla.

Años treinta comenzó la era de la exploración del Ártico. La salvación expedición I. D. Papanina se realizó con la participación activa de los marineros y pilotos del Norte-Fleet.

Flota del Norte participó en el invierno de guerra finlandesa. Estratégicamente situado en la base principal permite bloquear el suministro del enemigo desde el mar. Pétsamo puertos y Liinakhamari fueron ocupadas por los marineros soviéticos.

Desde junio de 1941, el valor de los puertos del norte soviéticos se incrementó sustancialmente. Arkhangelsk y Murmansk tomaron ayuda de aliados, su protección se ha convertido en una importante tarea. Durante los cuatro años de guerra a través del Atlántico han sido más de un millar de convoyes, cada uno de los cuales es cientos de millas recibidos nuestros barcos, acompañados por el puerto de destino, repeler los ataques de los torpedos alemanes bombarderos, submarinos y bombarderos.

Flota del Norte resistió activamente a las fuerzas de la Kriegsmarine alemana. Los nazis perdieron en las latitudes polares más de seis barcos y 1.300 aviones. Héroes-submarinistas Nikolai Lunin, Ivan Kolishkin Israel Fisanovich Mohammed Gadzhiev y muchos otros han hecho para ganar todo lo posible, la donación, si era necesario, vive. Los pilotos Severomorsk Boris Ivan Safonov Katunin Peter Sgibnev estrellas rojas alas cubiertas de su gloria eterna en el cielo ártico.

Desde los años cincuenta del Norte marino era no sólo el océano, pero el cohete. primer barco lanzamiento balístico del mundo se hizo en 1956 en el Mar Blanco. Después de tres años de Severomorsk han adoptado un submarino bajo el agua K-3 "Leninsky Komsomol". 1960 marcó primeros misiles balísticos intercontinentales lanzados desde submarinos del mundo.

En 1962, el submarino Flota del Norte capturó el poste. Submarino "Leninsky Komsomol" tomó a la superficie, después de romper el cuerpo de hielo, y los marineros establecida en el punto de coordenadas 90 grados. w. banderas de la URSS y la Armada.

En la segunda mitad de los años setenta del siglo XX en los portaaviones de la flota del Norte fueron incluidos. El primero de estos fue el crucero "Kiev", en 1991 en la expiación servicio de combate de portaaviones "Almirante Kuznetsov".

realidades históricas han demostrado cómo perspicaz fue el creador de la flota rusa, Petr Veliky. Hace más de tres siglos, llevando los primeros barcos rusos en aguas del norte, se entiende proféticamente el futuro una importancia estratégica del Norte en la defensa del país.

Hoy en día la zona de responsabilidad de la Flota Rusa del Norte – la totalidad de los océanos del mundo. Basándose en Severomorsk y Severodvinsk abre posibilidades ilimitadas para la sala de operaciones.