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Cómo cambiar de marcha? Escuela de conductor novel

automovilistas modernos hoy en día cada vez más prefieren los coches con transmisión automática, a pesar de que aún no han sustituido por completo la mecánica. Razones para el amor transmisión manual pueden ser varias. En primer lugar se trata de una transmisión automática de reparación costosa en caso de rotura. Tenga en cuenta también que la compra de un coche con la mecánica va a costar un 20-30% más barato que los coches equipados con "automático". Además, para ser honesto, en las carreteras rurales de transmisión automática de Rusia sólo se suma a los problemas.
En las escuelas, la formación de los nuevos conductores se pueden encontrar ahora ambos tipos de máquinas, pero los exámenes de la policía de tráfico sigue pasando a la manera antigua, en los vehículos con transmisión manual. Por lo tanto, las instrucciones sobre cómo cambiar los engranajes correctamente – que es el primero que se escucha, sentado detrás del volante de un vehículo de formación.


Cualquier automovilista finalmente desarrollar su propio estilo y manera de conducir. Cada persona individualmente, y esto es un hecho indiscutible. Sin embargo, hay cosas constante, experiencia probada. Estos incluyen, incluyendo recomendaciones de cómo cambiar de marcha en el coche o mantener las manos en el volante.
Algunos de ustedes dirán, dicen, ¿cuál es la diferencia, voy a tirar de la palanca: la parte inferior, superior, lateral … cambio de marcha será capaz de llevar a cabo en cualquier caso. Por qué no puedo hacer lo que yo prefiero?

Recordemos el consejo de conducción instructor de la escuela sobre cómo cambiar adecuadamente los engranajes. Mano envuelve firmemente la palanca de cambio manual en la parte superior. El movimiento es pincelada suave. Este método es el más ergonómico, porque no se está haciendo ningún esfuerzo adicional, y por lo tanto menos cansado. Además, la caja en este caso va a durar mucho más tiempo.

Cualquier cambios de marcha se deben hacer a través de la posición neutral. Se debe pisar el pedal del embrague para el metal.

Otra pregunta que a menudo se puede escuchar a los principiantes cómo cambiar de marcha, el coche no se retorcía. Como se sabe, las causas de este fenómeno pueden ser unos pocos. Uno de ellos – que son demasiado bruscamente suelta el pedal del embrague. Esto es en gran medida una cuestión de experiencia que viene con el tiempo de conducción. Si está seguro de sus capacidades y habilidades, tal vez se trata de un fallo técnico en el coche.

Ahora vamos a hablar de lo que la velocidad para cambiar de marcha. Si es necesario en este caso para centrarse en las lecturas? Para empezar, lo que mira el velocímetro o tacómetro en forma categórica no debe mientras se conduce. Toda la atención del conductor deben concentrarse en la carretera. Por lo tanto, aprender a escuchar y sentir el coche y para determinar la velocidad sin el velocímetro. Cuando la máquina no tiene suficiente velocidad, el motor emitirá un sonido distintivo y simplemente puede detener.

Como se sabe, el cambio de la primera transmisión a la segunda sea posible después de que el vehículo se ha acelerado a la velocidad de 20 kilómetros por hora. Por consiguiente, la segunda transmisión – de 30 a 40, la tercera – de 40 a 60, la cuarta – de 60 a 90. El quinto útil cuando se conduce a altas velocidades. Por supuesto, no hay necesidad de adherirse rígidamente a estos límites. El exceso de 10-15 kilómetros daños sustanciales al motor no causa, y en el consumo de combustible no tendría ningún impacto. Pero durante mucho tiempo para pasar a la primera velocidad es imposible, casi inmediatamente después de la aparición del movimiento tiene que cambiar a la segunda. Tenga en cuenta que el cambio de un poco menor a mayor indeseable. Por ejemplo, pasar de la segunda a la cuarta derecha, se puede morir fácilmente en el medio de la carretera. Con una velocidad más alta al interruptor de baja velocidad puede estar en cualquier secuencia deseada.

Un instructor experimentado a las preguntas del estudiante, cómo cambiar de marcha, una respuesta inequívoca: "En la máquina y sin dudar." Tenga en cuenta que la combinación puede ser diferente. Por ejemplo, cuando se frena a menudo es necesario pasar de la cuarta velocidad a la segunda o incluso el primero. Por otra parte, estas manipulaciones no te necesitan para causar la menor dificultad. habilidades de entrenamiento pueden marcha y el vehículo está parado. En términos de complejidad, este proceso no concede a la parte superior del movimiento. Y como usted sabe, para los conductores noveles se le dio el más difícil de alejarse. Por supuesto, las habilidades de cómo cambiar adecuadamente engranajes vienen con experiencia. Sin embargo, trate desde el inicio de la experiencia de conducción para desarrollar los hábitos necesarios.