Rescue pillow – suspensión del coche

Cada año el número de propietarios de automóviles está subiendo vertiginosamente. La industria automovilística mundial es una rama que ha multiplicado sus capacidades en poco tiempo. Esto no es sorprendente. Después de todo, ahora la mayoría de nosotros elige el transporte por carretera. Consiga la derecha – no significa entender el coche.

¿Por qué en las características técnicas de cualquier máquina, excepto la potencia del motor y las dimensiones de la carrocería, el fabricante siempre menciona el chasis? Es muy sencillo. Es la suspensión del coche lo que afecta su estabilidad y controlabilidad. Además, el chasis aísla al conductor de las vibraciones, el ruido y otros problemas de velocidad. En cualquier caso, la suspensión del coche debe sostener las ruedas bien en estrecho contacto con la carretera. ¿Por qué? El hecho es que toda la potencia que transmite el motor se transmite a los neumáticos del coche. Además, la suspensión evita que los pasajeros y la carga sufren daños. Es decir, suaviza los golpes. Si nuestras carreteras estuvieran perfectamente planas, entonces no se necesitaría el tren de rodaje del coche. Pero las realidades de la vida dictan un escenario completamente diferente. Incluso los senderos hechos recientemente están lejos de ser ideales. Todas las pequeñas irregularidades se transfieren a las ruedas del coche. Además, el impacto alcanza el cuerpo, la cabina y el conductor mismo. Para evitar tales inconvenientes, y se inventó la suspensión del coche.

Este mecanismo es un chasis, que incluye todos los sistemas importantes. Muchas cosas dependen de la rigidez de los ejes de las ruedas. A partir de esto, se distinguen dos tipos de suspensión: dependientes e independientes. El primer tipo se caracteriza por acoplamiento rígido de ambas ruedas de un eje. Se forma una viga sólida. Si usted conduce una rueda sobre una roca, entonces la otra se desviará al mismo ángulo. Lo más a menudo posible, tal construcción está equipada con la suspensión trasera de los coches de la clase de la economía. Este modelo de la marcha es bastante barato y duradero, pero tiene un inconveniente significativo. La mayor parte del peso del coche no se transmite a los amortiguadores del tren de rodaje. En el caso de un sistema independiente, las ruedas de un eje no están conectadas entre sí. Es decir, cuando una rueda golpea un topetón, la segunda no cambia su posición. Esta suspensión del coche se ha vuelto más popular.

Hay otro tipo de chasis de automóvil. Esta es una suspensión semi-independiente. Es algo intermedio entre las dos especies anteriores. El diseño incluye brazos longitudinales y un travesaño entre ellos. Sólo aquí, a diferencia de la suspensión trasera, se desplaza más cerca de las palancas y sus soportes. Así, el travesaño asume no sólo las fuerzas laterales, sino que también actúa como un estabilizador del movimiento del automóvil. En este caso, la torsión se observa con una dirección diferente de las ruedas. Si se mira desde el punto de vista de la cinemática, la suspensión semi-independiente tomó de sus "bisabuelos" sólo las mejores cualidades. Las ruedas rectas no obtienen camber, y al entrar en la curva cambia la camberra tanto en relación con la carretera como en relación con el cuerpo. La sencillez de la construcción más excelente estabilidad en la carretera recta y las curvas hizo que la suspensión semi-independiente popular entre los automovilistas.

Cualquier diseño tarde o temprano falla. En nuestro caso, la reparación de la suspensión del coche juega un papel importante. La cosa es que esta parte del vehículo toma todas las cargas conectadas con las irregularidades de nuestras carreteras nacionales. En consecuencia, existe un desgaste rápido de los componentes de la suspensión. El daño mecánico es la causa más común de su falla. Al causar un daño significativo, el coche perderá estabilidad. El coche no obedecerá el timón. Por lo tanto, la equitación se convertirá en una amenaza para la vida. En este caso, inmediatamente es necesario utilizar especialistas altamente cualificados, para diagnosticar, identificar fallas y eliminarlas lo antes posible. Se debe prestar especial atención a los amortiguadores. Están sometidos a una tremenda carga.