semáforo de peatones: tipos y fotos

La idea de la instalación de semáforos en las esquinas de las calles para el control del tráfico pertenece londinense John Pico encontrar. De profesión fue un experto en semáforo ferroviario.

Varios hechos históricos

En primer semáforo, se ha diseñado e instalado en las calles de Londres en 1868. Las señales en que conmutar manualmente por dos flechas. Horizontal su posición significaba "stop", en un ángulo de 45 grados. – permitir los movimientos cuidadosos. Para diferenciar las señales de semáforo en oscuridad de la noche se utiliza con el soplete de gas. Rotar, que se ilumina en verde o rojo.

sistema de conmutación de señal de semáforo automático fue inventado y patentado en 1910 en Chicago. Después de un par de años, los conductores se reunieron con el primer semáforo eléctricos, luces de señal que tienen familiares para nosotros ahora los colores verde y rojo. Irónicamente, la presente invención en el momento no fue patentado.

¿Cuáles fueron los primeros semáforos

Poco a poco las calles de las principales ciudades de Estados Unidos (Cleveland, Nueva York, Detroit) comenzaron a adquirir los semáforos. La mayoría de ellos tenían dos señales – rojo y verde, lanzada específicamente para la supervisión de la policía, sentado en el cruce en cabinas de cristal.

Luego, en el año 1920 en sus diseños y han comenzado a utilizar la señal amarilla. En Europa, los primeros semáforos fueron instalados en París, Hamburgo y ciudades en Inglaterra. Diseño de cuenta atrás apareció sólo en 1998, sucedió en Francia.

En nuestro país, la instalación de los primeros semáforos cayó en el comienzo de los años treinta del siglo pasado. El primero se estableció en Leningrado en la intersección, ahora conocido como la Nevsky y Liteiny perspectiva. Sucedió a principios de 1930. Un año más tarde obtuvo la primera instancia de un semáforo en Moscú, en la intersección del puente de Kuznetsk y st. Petrovka.

El papel de los semáforos para un transporte moderno

Hoy en día, el tráfico en las carreteras es imposible sin un poderoso medio de la planificación y la organización tales como los semáforos. Los principales objetivos es optimizar la calidad de su tráfico en las carreteras y para lograr un alto nivel de seguridad. señalización de tráfico – la herramienta más importante del concepto general de tráfico, que representan las medidas de organización óptima de la distribución de los flujos de tráfico, la seguridad de los peatones y ciclistas, y el uso de vehículos de enrutamiento específicos.

Por razones de seguridad, que se instalan en las zonas donde una alta probabilidad de un accidente, lo que puede reducir un ajuste constante dispositivo. También en los casos en que otras medidas (que prohíben la configuración y la limitación de la velocidad de las señales de tráfico, la transición no regulada aparato para peatones) no son suficientemente eficaces.

Semáforos en forma obligatoria es necesario instalar en lugares donde a menudo respetan el derecho de prioridad cuando se conduce a través de las intersecciones. Y también, cuando el movimiento tiene una alta velocidad o intensidad, cuando la visibilidad es reducida y dificultades en la determinación de prioridades gobierna direcciones, en la sección de carretera capacidad de rendimiento bajo.

Su otra función

semáforos, además, cumplen determinados objetivos medioambientales. Por ejemplo, la llamada onda verde es apoyar un flujo de tráfico de velocidad uniforme, y reducir el número de paradas.

Con menos consumo de combustible, emisiones de escape reducidas y la cantidad de ruido desde el vehículo en movimiento. Este factor es importante también en las principales ciudades en las calles con tráfico pesado. Las luces juegan un papel importante para garantizar la seguridad de los ciclistas y peatones.

Lo que son

De acuerdo con el tipo y el propósito que hay tantos modelos de semáforos. Hay modificaciones de la flecha y sin dos o tres señales luminosas se instalan en los cruces o carriles bici. Todo esto – los semáforos. Semáforo peatonal dispuestos exclusivamente para la circulación segura de las personas en la calzada.

La mayoría de las especies de amplia distribución, habituales de ellos – la calle de tráfico. Paso de peatones con el semáforo se puede ver en la carretera en cualquier país.

¿Cómo funciona el semáforo

Como es sabido, en los diseños de los vehículos se utilizan comúnmente los tres colores tradicionales – verde, amarillo y rojo. Cuando el semáforo vertical, de color rojo está siempre encima, verde – fondo. La disposición horizontal de todo esto se deja roja, a la derecha – verde. automóvil parte provista de una sección adicional.

¿Cuál es el propósito de la señal de color amarillo? Por carretera semáforo significa lo siguiente: se permite el paso de la línea de alto, pero la velocidad de desplazamiento al lugar, semáforos, necesariamente debe ser reducida. Es decir, el conductor debe estar preparado para el tráfico de luces cambian a rojo. Esta señal se encuentra en una gama de diseños pueden ser de color naranja.

tipos de control

control de movimiento por medio de luces de tráfico también puede ser diferente. Con la regulación constante de su régimen no están sujetas a cambio y no depende de la hora del día o días de la semana. Otro punto de vista – adaptativa. Es en cierta medida depende del flujo de tráfico. Esto puede cambiar cualquier secuencia o número o duración de las señales de conmutación de fase.

En otras formas de control adaptativo puede cambiar los tres indicadores. Modo llamado onda verde sólo es posible con la regulación constante o fases de luz de longitud variable adaptativa.

Y lo que para la gente?

Consideremos ahora no transporte – semáforos peatonales. Se instalan en los registrados oficialmente los pasos de peatones. Por regla general, están equipados con sólo dos señales – activa y desactiva. En apariencia, el diseño puede variar ligeramente entre ellas para la gente. El más famoso semáforo peatonal – en forma de siluetas humanas – verde (pie) y rojo (de pie).

En otros países, puede haber otros signos. Por ejemplo, en la señal roja Estados Unidos se eleva a mano. A veces, en lugar de la palma de la mano o de los hombres se puede ver la inscripción "mantenerse firme" y "ir". En las calles de Oslo que prohíben la señal de tráfico de peatones se ve como una pareja de pie junto a un rojo figuras humanas.

Todo complejidad de los datos implica la conveniencia para las personas con discapacidad visual o ceguera, que es malo daltónicos. En el mismo sentido, en la mayoría de los países es generalmente un sonido tráfico peatonal señales luminosas se duplican.

Vamos a hablar de su diseño

¿Cuál es el diseño del semáforo de peatones? Hay varias opciones. Uno de ellos – sobre la base de las bombillas incandescentes o halógenas. Peatones semáforo en este caso consiste en un reflector de la lámpara, filtro, lente de Fresnel y una visera protectora.

Otros se convirtieron en los semáforos generalizadas están diseñados sobre la base de LEDs. Ellos tienen ciertas ventajas, a saber: un color brillante, baja probabilidad de luz parásita. Además, son menos susceptibles al daño – en el caso de fallo de un solo diseño LED mantiene el resto de la actuación.

Además de este tipo de tráfico es la construcción más simple y consiste en una matriz de LED, de vidrio a prueba de vandalismo y la tapa.

El tráfico peatonal se ilumina T7

Según las estadísticas, una cuarta parte de todas las colisiones en los cruces de peatones se producen para ellos, no hay semáforos. Al anochecer los conductores y una noche a veces difícil de notar un paso de peatones. ¿Qué puede hacerse para mejorar los niveles de seguridad de transición no regulado?

La mejor solución hasta la fecha – equipos semáforos tales transiciones tales como T7. Este amarillo diseño LED. Son capaces de ser visto por el conductor desde lejos. Una pantalla LED por el impulso de dicha luz en la oscuridad o en la oscuridad advertir con precisión el conductor de la aproximación de un paso de peatones y la necesidad de reducir la velocidad. Como resultado, la señal de los semáforos peatonales para cruzar el camino mucho más seguro.

Esta luz se alimenta de la red eléctrica, el costo de su instalación son principalmente para el proceso de tendido de cables y el costo de este último.

Luz solar del tráfico

Incluso más eficiente solución puede ser un dispositivo de semáforo LED operado por una batería solar. El precio de coste de su instalación a menos de la mitad que en el recorrido de los cables y cabe en la cantidad del 40-50 mil. P. Además, hay un ahorro sustancial en materia de electricidad.

El tráfico de peatones solar luz en estos días – para lograr la tecnología más avanzada. La instalación de una estructura de este tipo no significa cavar zanjas, conectar el cable a la fuente de alimentación y su protección, pago de la electricidad.

¿Cuáles son las ventajas?

Se establecen sin igual de los semáforos de LED y tipo mini planta de energía solar. Tales luces de tráfico en el paso de peatones se pueden colocar en la señal de tráfico sí mismo y comienza a operar inmediatamente después de la instalación. Horas fuera de línea – por lo menos 8 años sin ningún mantenimiento.

Debido al bajo consumo de energía tales luces son duraderos, batería recargable que puede operar sin necesidad de recarga en el sol durante tres días.

Durante el día, la batería está cargada por una célula solar de gran alcance. El proceso de carga se produce incluso en invierno o en días nublados. Gracias al controlador de descarga completa de la batería integrada nunca ocurre.

Por último, es importante mencionar que incluso hay un monumento especial para las luces de tráfico en Rusia! Escultura instalada en 2006 en las calles de la ciudad de Novosibirsk.