Las características de construcción del puente ferroviario

Construyendo puentes por lo general comienza con el establecimiento del proyecto de construcción de futuro. A pesar del hecho de que los puentes son algunos de los inventos más antiguas de la humanidad, y la tecnología de su construcción han mejorado significativamente durante la revolución científica, el proceso de diseño simple no va a nombrar. Es necesario tener en cuenta muchos detalles específicos que son irrelevantes, por ejemplo, cuando la creación de cabañas y casas.
Para la construcción tendrá que explorar el mercado de equipos de construcción, aprender cuál es el precio de hormigoneras y otros equipos. Después de todo, en la construcción de instalaciones de este tipo que se requiere para llevar a cabo una amplia gama de obras. mortero necesaria de hormigón, bloques de hormigón, las piezas de acero, piezas de metal. La duración del proceso de construcción depende del diseño del puente. Vigas variantes populares, aunque a veces se usa en arco e incluso bloque.
Puente de ferrocarril – un objeto especial. Y el arquitecto debe ser consciente de ello. Se crea un proyecto con el terreno, las circunstancias conocidas de operación, etc. Cada día, el puente pasará decenas de trenes de varias toneladas con pasajeros y carga. Por lo tanto, el diseño tiene que ser suficientemente fuerte y estable para resistir tales cargas y no deformado.
Se aplican requisitos especiales a los rieles – necesitan ser apoyados de manera uniforme soporte de acero. Si los puentes de carretera la carga puede afectar a los diferentes segmentos de la hoja, en un tren de ferrocarril pasa a lo largo de una trayectoria predeterminada y una presión uniforme en todos los sitios. Por lo tanto, estos puentes deben tener un margen de seguridad y durabilidad.
Al mismo tiempo, no debemos olvidar otro punto importante. Como los trenes se mueven a través de web estándar sin desviarse de la forma, es necesario que tiene un umbral bajo deformación. Después de todo, los trenes tienen un camino claro sin la deformación, grietas, defectos, anormalidades. Esto garantiza la seguridad del diseño y la velocidad del tráfico.
material importante en la construcción de puentes de ferrocarril – acero. Puede soportar cargas severas y no se rompe. Por lo tanto, de fabricación de acero de soporte y los elementos, estructuras distancia entre cojinetes e incluso la fijación de pernos y tornillos. Algunas partes están hechas de hormigón armado, si se permite que el proyecto del arquitecto. Para llevar a cabo estas tareas complejas necesitan tal equipo carretera como hormigoneras, cargadoras Krasnodar u otras regiones se completó y operativa. Después de todo, depende de la calidad de la seguridad de la construcción y de la construcción.