Ajuste de la válvula VAZ 2106 con sus propias manos

Todos los conductores saben que en cada coche hay un pequeño espacio entre las válvulas. A menudo, este valor es de 0,15 milímetros. Este espacio es para asegurar que, durante los mecanismos de funcionamiento del motor no están amontonados debido al calor. Como sabemos, la temperatura del motor de trabajo es de 85 grados centígrados. No es difícil imaginar lo que es la diferencia entre las desviaciones se formará si la máquina se enfría a menos 20 grados, y lo que ocurre cuando el motor alcanza su temperatura de funcionamiento. Si la ranura es demasiado pequeña, el coche pronto pierde su poder, y en la cabina se escuchará otros sonidos de debajo del capó en forma de golpes y "disparos". Para tales problemas suceda, es necesario seguir la frecuencia y el procedimiento para el ajuste de la válvula. VAZ-2106 hoy es nuestro "conejillo de indias". En su ejemplo, vamos a ver cómo hacer que las válvulas de regulación en todos los "clásicos" del motor (VAZ 2104-2107).

Determinar la distancia entre las piezas

En primer lugar es necesario determinar la distancia exacta entre las válvulas. Para ajustar la válvula VAZ-2106 fue un éxito, eliminamos la cubierta del bloque e instalamos pistón 4 cilindros a TDC – punto muerto superior. Por lo tanto, las válvulas 6 y 8 están cerrados, respectivamente, la distancia entre la palanca de empuje y la leva está en un máximo. Además, la sonda insertada en el hueco y asegurarse de que se lleva a cabo sin problemas entre las válvulas con un esfuerzo moderado. Si usted siente que esta parte ha quedado atascado en el vacío, la válvula de ajuste VAZ 2106 es necesaria obligatoria. Y es de la siguiente manera:

1. Con el grano de la llave aflojar la tuerca de seguridad, y el segundo perno de ajuste se da la vuelta.
2. En primer lugar, debe exhibir un juego óptimo entre la tercera y la cuarta válvula. girar más el cigüeñal 180 °. Después de esto, las válvulas de ajuste VAZ 2106 acompañado exhibiendo brecha óptima entre el segundo y cuarto engranajes. Siguiente de nuevo, volvemos al cigüeñal. tercera y primera válvula ajustable. Entonces procedemos a las lagunas que presentan Vezhdi sexto y octavo, cuarto y séptimo, y la primera a tercera, quinta y segundo mecanismo. Cabe señalar que cada uno de las válvulas de ajuste VAZ 2106 se acompaña de rotación del cigüeñal de 180 grados. Es decir, después de cada par de mecanismos hace girar el eje. Para que sea más conveniente tener en cuenta la magnitud de la rotación, rastrearlo significativa Slider de distribuidor de encendido. Previo a la necesidad de quitarse la gorra. Antes de cada turno se marca la posición de la corredera y repetir el proceso. Es importante asegurarse de que el valor de nuestra "indicador" no exceda de ¼ de vuelta. Entonces definitivamente va a estar seguro de que el cigüeñal desplazarse 180 grados.

conclusión

Como se puede ver, la reparación de VAZ 2106 con sus propias manos – no es tan difícil. Sólo tiene que seguir de cerca las etapas de frecuencia, recuerde que debe desplazarse por el cigüeñal a un valor determinado y que en el momento de celebrar los valores del control deslizante.