¿Qué mejor para poner la bombilla de los faros: selección, descripción, características

Como se sabe, la calidad de la luz de los faros del coche, afecta directamente a la calidad y el detalle de la carretera de visión en la oscuridad. Sobre la base de las estadísticas, podemos, sin exagerar, tener en cuenta que la salida de luz baja calidad – un inconveniente bastante serio del coche. A menudo, un gran porcentaje de los accidentes se producen debido a la mala visibilidad de las condiciones de la carretera por la noche. A pesar de la industria del automóvil avance tecnológico alto, casi uno de cada tres coches en la vía pública no es la adecuada iluminación delantera.

Los factores que afectan la calidad de la luz

La calidad del haz de luz que emite una lámpara de cabeza, depende de varios factores. En primer lugar, es el estado técnico de los coches eléctricos. Cuando un fallo del generador o de sus partes componentes de la electricidad generada será insuficiente para asegurar las lámparas de energía óptimos. El segundo factor es una característica de diseño de los faros en su conjunto. El brillo de la luz puede depender de la condición y la forma del reflector y el difusor. Una tercera razón puede ser el uso deslustre de productos de calidad inferior.

Si en los dos primeros casos, el problema puede conducir a costos y el tiempo tangible, la sustitución de las lámparas de los faros – es bastante simple. Basta con comprar e instalar.

¿Qué elegir?

El único problema que enfrentan los automovilistas – eso es lo que puso las luces de la lámpara mejor. Incluso teniendo en cuenta el alto costo del producto, los conductores prefieren a menudo xenón. Esto es debido al hecho de que tal luz proporciona una excelente visibilidad de la carretera, incluso en condiciones meteorológicas adversas. Por otra parte, su impacto en el ojo humano no tiene contraindicaciones. lámparas de xenón emiten un flujo luminoso, similar a la natural de la luz del día, lo que hace posible conducir un largo tiempo en la oscuridad, no se siente la fatiga y las cargas extremas en los ojos. Teniendo en cuenta este factor, la gestión del transporte es mucho más cómoda y segura.

En condiciones de lluvia o niebla espesa la visibilidad de la carretera y otros usuarios de la carretera es particularmente difícil. Si los faros están equipadas con lámparas halógenas, el haz no puede iluminar completamente el velo de la niebla y de la pared lluvia. Esto conduce a un accidente. El flujo de luz desde el xenón tres veces superior a la luz las lámparas halógenas y permite tener una mayor área de visualización.

Cabe señalar que los productores de productos de xenón garantizan una larga vida útil del dispositivo – casi tres mil horas, mientras que la vida de la lámpara halógena es sólo quinientos horas. El consumo de energía es el primero de 35 W, y el segundo – 60W. Incluso sobre la base de estas cifras se puede observar que la eficacia y características económicas de la lámparas de xenón varias veces superior al de halógeno.

bombillas H4

Teniendo en cuenta el factor de que la óptica H4 no cambia su naturaleza (dos filamento), en el momento en esta lámpara tiene diversas modificaciones y cambios de diseño. Varios modelos del dispositivo dirigida a un comprador específico con características distintivas. componentes de gas en el matraz, el material y la forma de los soportes de electrodos, espiral – afectan el rendimiento técnico de la lámpara. También la calidad del flujo de luz reflejada ciertos secretos tecnológicos de diferentes fabricantes y métodos de ensamblaje de la lámpara. El hecho de que los productos de diferentes empresas pueden tener sus propias características, indicar varios ensayos de prueba.

Variedades de datos de elementos ligeros

En este momento, el mercado de automóviles tiene varios tipos de equipos tales como la bombilla H4, que se pueden dividir en categorías convencionales de acuerdo con el método de las lecturas de funcionamiento, de durabilidad y de potencia:

• lámparas de pie, instalados en todas las máquinas con cinta transportadora.
• Con la emisión de luz de potencia.
• lámparas de mal tiempo. Sustituyen las luces antiniebla.
• Con la mejora de la comodidad visual.
• El aumento de potencia.

óptica H4 diseñado para ser montado en un faro de vehículo convencional, y tiene una capacidad estándar de 60-65 vatios. Dependiendo de qué electrodo lámpara emite luz en este modo y opera – cruce o la luz de conducción. El uso de productos más potentes, no se recomienda sin tener que instalar hardware adicional, ya que es posible sobrecargar los coches de cableado eléctrico y dañar el generador. Aparato de iluminación caracterizado por un funcionamiento estable y libre de problemas durante toda la vida útil, que se caracterizó utilizando modernas técnicas de fabricación. Con la ley sobre el uso obligatorio de luces de cruce durante los fabricantes diurnas comenzado la producción de lámparas H4 estándar con el aumento de los recursos operativos. El uso de estos productos puede ser prácticamente durante todo el día, sin causar daños en el coche y la propia lámpara.

LED

Una alternativa a halógeno y lámpara de xenón pueden ser productos de tipo diodo faro. Tales análogos tienen una serie de características y beneficios. El período de funcionamiento del dispositivo es de hasta 50 000 horas. Sin embargo, no se calienta y consume muy poca energía. Si examinamos con detalle, el diodo H11-18SMD lámpara equipada con dieciocho diodos SMD Tipo 5050 y se coloca bajo el plinto H11. Típicamente, estas lámparas están equipadas con los fabricantes de automóviles extranjeros faros. Ellos sirven como excelente haz y la iluminación adicional y, además, pueden ser instalados en una niebla estándar.

La lámpara de diodos H11 tiene las siguientes características. El brillo de la luz emitida es de 290 lm Tensión consumida es de 12 V, 1,8 vatios de potencia -. La lámpara tiene un modesto dimensiones generales – 38h38h50 milímetros.

La selección de xenón

En muchos sentidos, la elección del dispositivo de xenón depende de las características de diseño de los faros. En caso de que el faro está destinado para la unidad a la instalación para un electrodo del, xenón tipo convencional, entonces se instala la lámpara-caliente. Cuando se recomienda el fabricante para instalar el producto con dos electrodos en caliente, el centro de atención se monta biksenon.

Estas bombillas tienen una estructura de xenón persiana metálica electromagnética que cubre la parte de la ampolla de vidrio. Debe tenerse en cuenta que puede ser necesario reemplazar y faro. Esto se debe a que el difusor estándar uniformemente divide el flujo de la luz y de la eficiencia de la luz del trabajo del xenón es necesaria para centrarse en un determinado flujo. El uso de lámparas reflectoras convencionales y xenón conduce al hecho de que los conductores de coches que se acercan están sometidos al efecto de deslumbramiento. Es lleno de una variedad de situaciones de emergencia, posiblemente fatal.

Características de xenón bombillas

Cualquier temperatura de color de la radiación de xenón es la característica principal en cuestión, que suministran la lámpara mejor en lámparas. Estos indicadores se miden en Kelvin, y se caracteriza por la intensidad de luz y el espectro. El rango de temperatura de color tiene los siguientes parámetros:

• 3200-3500 K. Los principales datos lámparas de iluminación no encajan, y más para la óptica de niebla. El flujo de luz tiene un tono amarillento y visualmente similar a la luz de la diferencia de intensidad de luz halógena – 1500 lúmenes.
• 4000-5000 K. tiene una emisión de luz neutral y la distorsión visual mínimo. Por lo general, estas lámparas son los coches estándar, ya que son óptimas para la luz principal y ofrecen un alto nivel de intensidad – 3000 lúmenes.
• 5000-6000 K. El uso de xenón con esta temperatura resplandor está prohibido en muchos países. La lámpara emite una luz blanca brillante que afecta a la percepción del estado de la carretera y el conductor conduce a una rápida fatiga ocular. La luz de tales productos visualmente muy eficaces, pero la practicidad es deficiente. Vale la pena señalar que la temperatura de brillo de xenón de 000 K 6000-12 también tienen una baja eficiencia y la aplicación práctica, a fin de comprar los bastante difícil debido a su falta de sentido práctico.

Lo mejor poner la bombilla de los faros? fabricante

Comprar una lámpara de recambio para los faros deben estar con extrema gravedad de la firma y la elección del país de origen, ya que la calidad del rendimiento del dispositivo tiene un impacto directo en la seguridad vial. Incluso a bajas velocidades inesperadamente óptica apagados pueden llevar a consecuencias irreparables.

La principal garantía de la fiabilidad del producto es la reputación del fabricante y un paquete de documentos, que debe apuntar a la propiedad y la garantía de calidad del producto. No es necesario adquirir la producción de xenón cuestionable, incluso si el representante de ventas de su anunciado como productos de calidad.

A continuación, presentamos algunas empresas, la calidad de lo que es sin duda el producto.

Hella, Philips

Las dos compañías tienen un largo tiempo afianzada en el mercado mundial como fabricante de accesorios electrónicos para automóviles, y en particular las lámparas de automoción. Tienen una alta reputación y la calidad de los productos.

Osram

Bastante bien conocida empresa alemana, que es uno de los principales fabricantes de lámparas HID. Productos de esta empresa es popular y de gran credibilidad entre los automovilistas locales que están dispuestos a comprar las lámparas para faros de los coches de esta marca. Fabricante regularmente mejorará la tecnología de fabricación y tiene en su haber una seria cantidad de innovaciones patentadas e innovaciones.

IPF

Los partidarios de la calidad y la fiabilidad japonesa pueden ser advertidos fabricante de la lámpara la FPI. Vale la pena señalar que el precio de los productos de la empresa es bastante significativo. Esto se debe a la utilización de los últimos avances tecnológicos en cuanto a diseño y materiales utilizados, así como las características de fabricación.

IL Comercio y MTF-Luz

Artículos de este tándem coreana empresas se establecen principalmente en los coches de gama baja. datos de los fabricantes de lámparas son de suficiente fiabilidad y garantía de calidad, pero al mismo precio asequible. En comparación con los productos de las compañías famosas y productos de la marca de estas firmas son inferiores en calidad, pero es adecuado para el uso diario en un coche barato.

Sin embargo, lo mejor para poner la bombilla de los faros del coche – una cuestión puramente personal para cada propietario del vehículo. Todo depende de las preferencias y de las noticias, así como el diseño de los faros de los coches y de rendimiento técnico. Al comprar dispositivo de luz, debe prestar atención al consejo del vendedor-consultor que ayudará a la hora de elegir un asesoramiento profesional. Y, por supuesto, no compre xenón china barata.

Por lo tanto, nos dimos cuenta de que los elementos ligeros mejor compra para su coche.