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Karl Benz: la biografía y datos interesantes. ¿Cuál fue el primer coche en el mundo?

En la segunda mitad del siglo 19, la cuestión de lo que pronto será el primer coche ya se había decidido. Sólo quedaba claro es que será el primero de su invención. Múltiples innovadores que trabajan en esta dirección. Algunos de ellos lograron obtener patentes por sus invenciones en el mismo año. Los cuales se consideran oficialmente reconocido creador del coche? Discutido en el artículo será de unos Karl Benz.

Benz – un ferroviario hereditaria

El inventor de la carrera había varios herreros hereditarios. En el siglo pasado, esta profesión requiere no sólo la creación de productos de metal, sino también ser capaz de diseñar ellos, el que será tanto un artesano y mecánico, así como ingenieros y tecnólogos.

Karl Benz era el hijo de uno de estos herreros. Y gracias al desarrollo del ferrocarril en las tierras alemanas Johann Georg Benz se convirtió en un maquinista. Sin embargo, pronto condujo a su muerte. Cuatro meses antes del nacimiento de Charles, su padre cogió un resfriado fuerte en la cabina con las ventanas abiertas, por lo que él murió de neumonía. La educación del futuro inventor trataba de una madre que era un emigrante francés.

Las primeras clases

Después del incidente con su madre padre infelicidad no podía permitir que su único hijo, Karl Bents, su vida conectada con el ferrocarril. Lo vio un funcionario del gobierno. Pero el joven se sintió atraído por la técnica. Así, en el Liceo que estaba interesado en el estudio de la física y la química, a menudo permanecía después de clase para trabajar en el laboratorio de la escuela.

Manía ha llevado a la ocupación de la fotografía, que le dio la oportunidad de recibir primer sueldo requiere su familia. la reparación del reloj era otra ocupación. Con el tiempo, su madre le permitió equipar un estudio en el ático.

Formación técnica

Todo aficiones hijo convenció a su madre de que la posición de un funcionario – no es la mejor ocupación para él. Con su permiso Karl Bents entró en la Escuela Politécnica. Mientras que la escuela es un centro de ingeniería científica en Alemania. Había trabajando en la búsqueda de un nuevo motor. Se suponía que debía ser una alternativa a la máquina de vapor.

Todas las ideas que se han asociado con la creación de un motor potente y compacta, contratados y Karl Benz.

Comience su propio negocio

Después de graduarse de la Escuela Politécnica, que para entonces había adquirido la condición de la Universidad, uno de los pioneros se asentaron en planta de maquinaria. En ese momento se pensó que el diseñador debe trabajar primero como mecánico para el "enfriamiento".

Karl Benz, cuya biografía se considera, se puso a trabajar durante doce horas en la tienda a oscuras. Después de dos años de trabajo agotador, después de haber adquirido la experiencia necesaria, renunció. Cinco años más tarde Charles era un dibujante, diseñador en la industria de la ingeniería. Durante este tiempo se recogieron fondos para su propio negocio. Benz haber tenido un sueño para crear un carro autopropulsado.

Un cambio significativo en su vida fue la muerte de la madre y la familiaridad con el joven Bertha Ringer. Ella era de una familia rica de un carpintero, tuvo un impacto positivo en la apertura de su propio negocio.

Su ingeniero de sonido creado en colaboración con A. Ritter en Mannheim. El sueño de crear su vehículo no dejó el Benz por un momento, pero la preocupación por el bienestar financiero de la familia, que crecía requerida para reducir los fondos para el desarrollo de la ingeniería.

Los primeros éxitos

Por el bien del éxito de sus propios negocios Benz arriesgó y se encontró en una situación difícil económicamente. Una vez casi fue privado de su propio negocio con el suelo. Con el fin de resolver todos los problemas que era necesario crear algo significativo. salida Pareja ve en la invención, el motor de combustión interna.

Sin embargo, esta idea ha sido durante mucho tiempo en el aire, y la mente de muchos ingenieros e inventores, así que no había nada sorprendente en el hecho de que N. Otto patentó el motor antes. Sin embargo, se trataba de que el motor de cuatro tiempos, por lo que su esposa envió fuerzas para crear un motor de dos tiempos. Benz del futuro tenían que actuar en el gas combustible.

Hubo una lancha a motor en la víspera de la salida 1878 del Año Nuevo. La producción en serie comenzó después de tres años en la planta de Mannheim. En este innovador de la empresa era muy limitado en sus derechos, por lo que dejó y empezó de cero con los otros socios. Sin embargo, los nuevos inversores no tienen prisa para invertir en la creación de un coche.

Al mismo tiempo, la patente fue revocada Nikolaus Otto, y los innovadores, entre los que se encontraba un Benz, intensificado sus propios negocios en la creación de un motor de cuatro tiempos, diseñado para aplicaciones de automoción.

compradores de búsqueda

Por se estableció el verano de 1886 y probado el coche públicamente, el creador de los cuales fue Karl Benz. La patente fue firmado seis meses antes del evento y consiguió el número 37435. El motor funciona con una mezcla de aire con vapor de la gasolina. El coche en sí se movía en tres ruedas, porque ese no es el problema de la rotación síncrona se ha resuelto.

A pesar de la exitosa invención desde un punto de vista técnico y críticas favorables de la prensa, el camión con el motor no fue un éxito en los conservadores alemanes. El inventor tuvo que anunciar su descendencia en varias exposiciones, incluyendo en Munich y París.

Junto con el intento de establecer una venta de Karl continuó su mejora en el coche. Después de seis años de motorvagen "constaba de cuatro ruedas, que se complementa con una transmisión de dos etapas. Hubo nuevos modelos de la marca Benz. Las ventas crecieron en particular debido a Francia. coches más tarde la compañía dominan el mercado en Europa, Rusia, América del Sur.

En el siglo 20 la historia del automóvil no se detuvo, ella comenzó a ganar una vez más serio, amplió el negocio de Benz.

Innovador murió a la edad de 84 años, que pasa a sus hijos de negocios, que organizaron la edad de sesenta en Ladenburg.

Características técnicas de la primera vehículo

ingenieros alemanes para crear su coche en secreto, ya que el tema de las patentes fue crucial.

Características principales:

  • peso total – 263 kg;
  • motor de cuatro tiempos en peso – 96 kg;
  • motor refrigerado por agua;
  • Elija un cilindro, embrague, unidad de neutro y hacia adelante en la transmisión;
  • tres ruedas;
  • freno de cinta;
  • transmisión por cadena.

El famoso viaje Berty Bents e hijos

esposa del inventor jugó un papel importante en su vida. Ella apoyó a su marido en sus esfuerzos tanto en términos materiales (pruebas para invertir en el trato con los motores y mano dote Bertha antes del matrimonio), y moralmente. También hay una historia (coche Benz) acerca de cómo una mujer con sus hijos fue a visitar a un rango de casi 110 kilómetros.

Sucedió en agosto de 1888. La ruta se extiende desde Mannheim a Pfrotsgeym, donde ella era la madre de Bertha. Varios días después, una mujer con un niño en el mismo coche de vuelta a casa.

Durante el viaje, hubo algunas dificultades que el cónyuge y los niños serán capaces de hacer frente por sí solos:

  • parcela con una fuerte subida superar así – un hijo se puso al volante, y su madre era el segundo hijo empujó el coche de detrás;
  • el estallido de la correa de transmisión de cuero parcheado cerca de Bruchsal zapatero local;
  • función de aislamiento traspasado por accionamiento eléctrico realiza el almacenamiento de la liga;
  • un atasco de tráfico en el tubo con el combustible no pudo despejar un simple alfiler.

El viaje fue una excelente campaña de publicidad, como una señal a un público escéptico que incluso las mujeres con hijos menores de la fuerza para conducir, lo que elimina la necesidad de un menor de edad en el caso de rotura. Además, el viaje ha identificado deficiencias en la obra del coche y solucionarlos.

Berta Bents se conoce como la primera mujer al volante. Ella ganó el derecho a conducir un vehículo en el mismo año.