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Centro médico y Cibernética Satur


conciencia determinación cuantitativa.

  Usted se despertó temprano en la mañana o por la pereza que cuelga alrededor del apartamento, o un celo incluido transceptor y devolver el fuego famoso informe de corresponsales. ¿Por qué hay tales extremos? Sin duda, todas las radios de jamón oído de los colores del estado de ánimo, algunos antecedentes psico-emocional, incluso karma, etc. ITP … Vamos a tratar de trabajar juntos para crear una teoría para aproximar los criterios científicos.

En el estado de 10 minutos de descanso durante 1 minuto para medir el pulso.

   A su vez en el programa de ordenador y vordovsky. (Usted puede simplemente tomar un pedazo de papel en formato A4 y la construcción de un simple lápiz).

Dentro de un (1 min) con una velocidad máxima presiona cualquier tecla en el teclado (o trazar la punta de un lápiz sobre una hoja de papel).

Obtenemos los datos originales.

Por ejemplo: P = 70 latidos / min.

                     K = 250 pt / min

Damos vuelta a la calculadora en el ordenador y hacer una simple fórmula de cálculo.

K * 1000

  ————- = F

P  

   En nuestro caso, obtenemos F número igual a 3571

   Esta es la cantidad de su conciencia.

Después de esto, el estudio de placer en el balcón a fumar un cigarrillo.

Repetimos el experimento. El índice cayó a 3551. La prueba tiene nada que ver. Porque entonces el índice caerá aún más bajo. Y el muchacho de la casa de al lado obskachet y le mostrará el idioma desde el balcón.

Cambios similares se producen después de la recepción de la cerveza y otros anticolinérgicos.

Pero el té, café flojo, la carga física mejoran el índice psico-emocional, incluso antes de 5000. Eso ha aprendido el secreto de los premios en las pruebas.

No científica para este artículo responder a su cabeza

Fantasía de la noche de los métodos no científicos

Por lo tanto, hemos introducido brevemente el método científico para determinar la cantidad de conciencia para el radioaficionado.

Bit otshlifuem nuevos conceptos. Si una persona está sedado es decir, inconsciente, y luego no ser capaz de hacer un movimiento consciente. El movimiento consciente más simple es un guiño o mover un dedo. Es necesario eliminar las garrapatas. Sin embargo, estos conductores no tienen que cumplir con los aviones de alta velocidad.

K = 0

R = 67

Realizamos cálculos en la fórmula anterior:

0 1000 *

———– = 0

67

   Obtener el resultado F (medida cuantitativa de la conciencia) es 0.

Bueno, si no hay pulso, entonces ese caballo es comprensible.

Conclusión: (. En lugar de la conciencia psico-emocional del índice) El número de Freni es 0.

La velocidad de la aeronave es un problema. Cómo cuantificar la presencia de la conciencia en el piloto? monitor de ritmo cardíaco, electrónico, hay especies diferentes. Los dispositivos para la determinación cuantitativa de movimientos conscientes probablemente no.

Hay sin duda necesita estudio. Deje esto y se dedica a laboratorio psicofisiológico, que no es para nada están masticadas pan. En nuestra heurística, las encuestas no científicas suposiciones teóricas para negar este método poco científico. En mi opinión, el piloto debe servir para controlar el movimiento del dispositivo sensor, o la pantalla, todo el resto de la carcasa del ordenador de a bordo.

Y aquí me quedé dormido y mis pensamientos corriendo …

Pero incluso en un sueño no es la imagen teoría no científica de control sobre la mente del piloto.

Aquí hay tres niveles de conciencia piloto de control.

El primer nivel (el más importante) cuando el piloto en cualquier momento se activa el programa de control de su mente y se puede usar como un símbolo de telemetría  

pilotaje capacidad suficiente.

En términos cuantitativos, F = 4,500, y más Freni.

El segundo nivel (este control) cuando el ordenador de a bordo comprende un desafío al azar para cuantificar piloto conciencia de control en vuelo y puede permitir que un indicador cuantitativo cuando telemetría F = no menos de 2200 y designado como Freni

capacidad de carga de pilotaje.

   La tercera parte (como control) de nivel, cuando hay una petición de la planta en una evaluación cuantitativa de la conciencia del piloto. Y si la puntuación está por debajo de 100 F designación de telemetría puede ser referido como

falta de pilotaje capacidad.

    Y en la conclusión de este artículo quiero decir que el objetivo no era diseñar un monitor de ritmo cardíaco en el entorno doméstico, el dispositivo sensor para reflejar el movimiento activo y un programa informático para la aeronave. La tarea de los iniciadores – generarlo, y dejar todo lo demás involucrados en especialistas altamente cualificados. Pero sé por experiencia que no se necesita en nuestro país. Aunque sólo la burguesía utilizará esta teoría no científica cuantificar conciencia pilotos.

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