Carro blindado "Oso" MIC-3924: designación, características técnicas

Vehículo blindado SPM-3 / MIC-3924 / "The Bear" es el equivalente ruso de vehículos de tipo MRAP. Esto significa mina protegido emboscada resistente, y se traduce literalmente como "protegido contra un ataque de una emboscada y socavar". Auto está diseñada para proteger al personal en las condiciones de la guerra de guerrillas, las operaciones de lucha contra el terrorismo y reprimir los disturbios. En este artículo se echa un vistazo más de cerca con el "mono", mira la historia de su creación, las características técnicas y tácticas, así como muchos otros datos interesantes. Para empezar a averiguar qué estaba causada por la demanda de este tipo de coches.

Antecedentes de la

Los primeros vehículos blindados con un alto grado de protección contra explosiones en minas anti-vehículos estándar aparecieron en los años 70 del siglo pasado en la República de Sudáfrica. El primer modelo fue el de "Casper" BTR, diseñado para operaciones militares de contrainsurgencia en Namibia. A principios del siglo XXI, el ejército de Estados Unidos y sus aliados que luchaban en Afganistán e Irak, se enfrentan con el problema de la resistencia guerrillera a gran escala. Entonces decidieron aprender de la experiencia de los colegas de Sudáfrica. Reino Unido, junto con Estados Unidos comenzó a comprar masivamente una licencia para los vehículos blindados de Sudáfrica, para crear su versión actualizada. Luego vino abreviatura MRAP que representaba un programa de vehículos blindados con el más alto nivel de protección balística y resistencia a ser volado por minas antitanque y bombas en las carreteras.

Los primeros intentos

En Rusia, estos coches pensaron durante el segundo brote de la guerra en Chechenia. En 2004, el mando ruso de las tropas internas inició el trabajo de desarrollo en la creación del automóvil blindado. La decisión fue el resultado de un análisis exhaustivo de las operaciones en el Cáucaso. En el contexto de conflictos armados, que procedió más bien lentamente, la pérdida en el núcleo de personal llevadas en un ataque por bandas en la caravana. El uso de BMP, los vehículos y tanques blindados para las columnas de apoyo – una medida muy costosa. Y al mismo recurso en tiempos de ingeniería de automoción más recursos vehículos blindados de personal. En este sentido, la armadura "vestida", "Ural" y KamAZ. Es cierto que una gruzovichkov dicha revisión tuvo un efecto positivo.

Sin embargo, los caminos minados todavía conducen a una pérdida significativa de personal. KamAZ especialmente afectada. Luego hubo un intento de crear un coche de cuatro ruedas motrices de la BMP-97 (también conocido como KAMAZ-43269, o "The Shot"). Sin embargo, este desarrollo también fracasó. La máquina podía soportar socavamiento granada de mano tipo F1, que tiene una capacidad de carga de sólo 60 gramos de equivalente de TNT. También hubo problemas con la colocación de personal en la cabina, y el mantenimiento de los conjuntos de transmisión y tren de aterrizaje.

Desarrollo de las máquinas "Oso"

Tras el fracaso de la empresa mencionada anteriormente proceder de una explotación "compañía militar-industrial" especializado y miembros del departamento de vehículos sobre ruedas MSTU. Y su vehículo blindado fue desarrollada "El Oso". El jefe de diseño se ha convertido en un empleado de la "Compañía Militar-Industrial" Stanislav Anisimov. Su trabajo fue continuado por Michael Kireev – programa de mejoramiento de la cabeza BRDM-2. Equipo de diseñadores de la MSTU se dirigía Aleksandrom Smirnovym.

La primera y principal tarea que enfrentan los desarrolladores – para lograr este nivel de protección que en los vehículos del programa MRAP. Carro blindado "oso" no actualización de los modelos ya conocidos SPM-1 y SPM-2. Es un desarrollo completamente nuevo.

¿Por qué la necesidad de un vehículo tal

Misha esta clase se utilizan como un vehículo o el rendimiento operativo de la máquina para el transporte de las fuerzas internas en los siguientes casos:

1. las operaciones de lucha contra el terrorismo.
2. Operaciones para reprimir los disturbios.
3. Soluciones tareas de defensa territorial.
4. Facilitar las tropas fronterizas.
5. Transporte de personal en condiciones en las necesarias para proteger a la tripulación de las armas de fuego y los factores perjudiciales perforantes.

características técnicas

En los compartimentos habitables de la máquina con capacidad para 7-8 personas en uniforme completo. Y eso sin contar el comandante y el conductor. Debido a la amplia puerta batiente posicionado en la parte trasera, las tropas pueden realizar un ajuste cómodo y desmontaje rápido bajo la cubierta del vehículo. A diferencia de vehículos blindados de transporte simples, el MIC-3924 se considera que es un participante completo en el tráfico. Así que el coche no tiene que ir acompañada autoridades de policía de tráfico. Auto desarrolla velocidad bastante decente – a unos 90 km / h en una carretera en buen estado.

La máquina utiliza los componentes de serie y ensamblados a la "Ural". Ellos proporcionan un alto nivel de fiabilidad, larga vida (800.000 km), la simplicidad y el costo mínimo de operación y reparación del automóvil. En la "Bear" SPM-3 establecer un potente motor diesel de 300 caballos de fuerza YaMZ-7601 y una independiente suspensión de barra de torsión con amortiguadores hidráulicos telescópicos, tomado de la BTR-90. Con esta máquina tiene una suavidad, un movimiento de alta velocidad y una excelente permeabilidad. Pozos, vigas de hormigón, barro, laderas empinadas – todo blindado "Oso" supera una explosión. Las características del vehículo:

• Peso – 12 toneladas.
• carcasa Dimensiones – 5900/2500/2600 mm.
• distancia al suelo – 500 mm.
• velocidad en carretera – hasta 90 km / h.
• Velocidad en la carretera – 35 km / h.
• Crucero en la carretera – 1400 kilometros.
• Conducir – completa.

prueba

Antes de vehículos blindados se presentó ante los militares, los ingenieros no tienen prácticamente dentro de un año fue una dura prueba para el propósito de establecer la fuerza umbral. El coche disparo a corta distancia con ametralladoras y rifles de francotirador. Armadura sobrevivió, y esto es lo más importante. En el bombardeo de rifles de francotirador perforantes sal 96 milímetros por la tarjeta de gama 12,7 centenar de medidor ha sido perforadas, pero unos núcleos de bala estaban atrapados en la armadura, o atrapados en un asiento trasero. Como resultado de las pruebas se decidió en el largo plazo a aumentar la protección balística de la máquina.

Protección de coche "Oso"

tipo de armadura utilizada en este coche – Diversidad diferencial. La máquina está diseñada como un monocasco. De acuerdo con el GOST 50963 doméstica, los coches en el nivel de protección balística se refiere a la sexta clase (clase 3 STANAG), y el nivel de protección contra minas – clase 2 a STANAG. En palabras sencillas, la carcasa y el vidrio puede soportar balas golpean perforación de 7,62 mm, disparado desde un rifle con una distancia de 100 metros SVD. En cuanto a la resistencia a socavar – automóviles pueden seguir trabajando después de la explosión en la parte inferior de la rueda o el proyectil, 6 kilogramos de TNT equivalente. La tripulación no se recibe lesiones graves y mantener su capacidad de combate.

Los altos niveles de protección contra las minas se asegura usando el cuerpo portador que tiene una parte inferior en forma de V y una mayor altura con respecto al compartimento de tierra habitada. la distancia al suelo del vehículo de 50 cm, que es más alto que el mismo parámetro en APCs, BMP y tanques. Por lo tanto, los diseñadores están desarrollando automóviles de Rusia "Oso" blindado, argumentan que cuanto más fuerte que sólo puede ser un tanque. Gracias al ajuste de la máquina cortinas de humo instantánea puede en cuestión de segundos para esconderse del enemigo dirigido contra incendios. El velo se forma mediante el uso de este sistema es capaz de ocultar blindado "oso" no sólo desde unos simples dispositivos ópticos para el objetivo y la observación, sino también en dispositivos optoelectrónicos modernas, incluyendo cámaras termográficas.

armas

El armamento principal, que ofrecen los diseñadores poner en un vehículo blindado, "oso" – ajuste remoto de ametralladora, que se basa en una ametralladora 6P50 "Kord" de 12,7 mm. El sistema de control de incendios incluye dos cámaras de televisión (nivel normal y baja), un telémetro láser, un ordenador de a bordo, y una pantalla LCD a color, que muestra toda la información necesaria. La principal ventaja del sistema es que permite que el artillero para apuntar sin salir de la zona de protección blindada. Dependiendo de la tarea como arma principal en lugar de la pistola de la máquina se puede utilizar para conducir una automática lanzagranadas 30 mm de calibre o una pistola de calibre PKTM 7,62 mm. El sistema de control de fuego es igual de bueno y cómodo trabajando con cualquiera de estos tipos de armas. Vale la pena señalar que tal dispositivo universal se utiliza en el ejército ruso por primera vez.

equipo especial

Carro blindado "Bear" está equipado con diferentes sistemas de equipo especial diseñado para la realización eficiente de las hostilidades y garantizar la seguridad de la tripulación. Entre ellos se encuentran:

1. sistemas de armas a distancia.
2. Bloqueador de dispositivos explosivos en la radio.
3. El dispositivo es de reconocimiento por radiación química.
4. cortina de humo sistema de colocación.
5. Instalación para la ventilación y filtración 100 HLF aire.
6. Protección perimetral "rollo BB".
7. encendidos ruedas "dopaje" sistema de extinción.
8. Aire acondicionado.
9. Spotlight op-5M. Tiene una lámpara de xenón, un control remoto, la capacidad de enfocar el haz y trabajar en el modo de statoscope.
10. La estación de radio "201-Eric."
11. dispositivo de altavoz.
12. Intermitentes balizas y otras opciones menos notables.

Cabe señalar que todos los equipos mencionados anteriormente, que van desde sistemas principales a los detalles más pequeños, se hace en las empresas rusas.

presentación

Carro blindado "Oso", cuyas especificaciones son admirables, fue introducido por primera vez a finales del otoño de 2008 en una exposición de medios para garantizar la seguridad del estado, llamado INTERPOLITEX. Más tarde, el coche mostró ministro de Defensa ruso, A. E. Serdyukovu y la alta dirección del Ministerio del Interior. El jefe del departamento militar pidió la pronta finalización de un coche de prueba única. Y el Ministro del Interior de la Federación Rusa RG Nurgaliev expresó su confianza en que "Bear" llegará pronto en las filas de la tecnología MVD.

transporte blindado de personal con la fórmula de la rueda 4 * 4 fue también en la visualización en frente del personal ODON – una división separada de uso especial tropas interiores. Rogozin general NE – Jefe BB – personalmente comprobó características de conducción. Él se la pasó todo tipo de obstáculos, superar paredes verticales y "peine". Después de la prueba, el general dijo que estaba muy satisfecho con el resultado del trabajo en entidades de propósito especial. En 2013, después del último coche de la prueba balística se incluyó en el orden de defensa del Estado del Ministerio del Interior.

conclusión

Hoy hemos aprendido lo que el vehículo blindado "oso". La máquina merece atención debido a sus prestaciones técnicas y de protección. Se confirma el alto nivel de entrenamiento de combate de la Federación de Rusia y el profesionalismo de los ingenieros de diseño nacionales. Por supuesto, esto es un diseño brillante, que seguirá siendo competitiva durante mucho tiempo. Y tú y yo sólo hay que esperar que este tipo de coche que nadie ha necesitado nunca en la práctica.