Puerto Temriuk: historia, ubicación

Sin duda, todo el mundo ha oído este nombre de la zona como Tmutarakan. Por alguna razón se supone que es un nombre común. Pero la asociación con este nombre – "remota provincia" "desierto", "selva virgen" o De hecho, la solución, que lleva ese nombre existía en el actual territorio de la península de Taman. La parcela de terreno que separa dos mar (Negro y Azovskoe), una pluralidad de estuarios con sangría. Y sólo hay un área – Temriuk. Su centro administrativo – la ciudad de Temriuk.

historia

En el siglo XIV, la ciudad moderna fue la Copa – colonia genovesa. Al final de la XV – principios del siglo XVI que fue sustituido por la ciudad Tumnev, que forma parte del kanato de Crimea. Hace varios siglos (en 1556) Kabardian Príncipe Temriuk Idarovich construyó una fortaleza y la llamó después a sí mismo. Menos de veinte años como una fortaleza, una vez más se trasladaron a la de Crimea Khan y pasó a llamarse – ahora este territorio llamado AFIS. Después de trescientos años después de la fundación del asentamiento recibió el estatus de ciudad. Por cierto, en tan sólo 10 años, la población de la ciudad ha aumentado casi dos veces: en 1860 vivían 4,5 millones de personas, y en 1970 – 8500 ya se acerca.

puerto de mar Temriuk

A tan sólo 4 kilómetros de la ciudad de Temriuk se titula puerto. Se encuentra en el Mar de Azov es el río más abundante desemboca en el borde de la Kuban. Al parecer, este puerto por decreto de Alejandro II, 31 de Marzo, 1860. En el documento, el emperador dijo que el Mar de Azov puerto se abre, y el puerto Temriuk ciudad estableció al lado de él.

La aparición de las puertas del mar se ha convertido en un poderoso impulso al desarrollo de la ciudad. En 1861 la oficina de correos aquí fue abierto, cuatro años más tarde, había una estación de telégrafo. Tuvieron que pasar otros cinco años, y el banco público de la ciudad fue establecida en Temriuk. Al mismo tiempo, la ciudad comenzó a funcionar el telégrafo indoeuropea. Activamente el envío en desarrollo ha llevado al hecho de que los 450.000 rublos habían sido asignados para la construcción del puerto cerrado. Durante el trabajo del río Kuban manga totalmente aisladas de la canal y conectado con el mar. Cuando se completó la construcción del puerto, de la población de la ciudad más de 15 mil personas. Puerto Temriuk ha convertido en una empresa líder en el área. A continuación, las empresas han abierto oficinas en Grecia y Francia.

problemas de navegación

Durante varias décadas, el problema principal era el puerto de alta registrada. Debido a la arena del puerto de sedimentos significativa estaba disponible sólo para embarcaciones menores. Profundizar en la parte inferior trató en varias ocasiones, pero no se lograron los resultados deseados. , Necesitamos un medio para resolver este problema. Y la cantidad era tan grande que se podría construir un nuevo puerto. La primera guerra mundial, la revolución y el colapso económico de la Unión Soviética retrasaron la decisión de las tareas portuarias.

Durante catorce años (1935 a 1949) Temriuk puerto era propiedad del Ministerio de Morflot URSS. En el verano de 1949 fue transferido al Ministerio de Pesca. Nueve años más tarde, el puerto fue abolida mediante la combinación de un pueblo pesquero de Temriuk. Se logró recuperar el estado hasta 1994.

puerto moderno

Hoy Temriuk (puerto) continúa expandiéndose rápidamente. Tiene todo para el desarrollo económico. Año tras año, el aumento y la facturación total. En la primera mitad de 2016 ascendió a 1,4 millones de toneladas de carga. Los expertos señalan un aumento constante en el transbordo de productos químicos líquidos y materiales inertes necesarios para la construcción de un gasoducto de Kuban a Crimea.

19 literas están dispuestos a aceptar los vasos con una longitud no superior a 140 metros, anchura – 17,5 metros, y el residuo no debe ser más de 4,6 metros. Durante todo el año Puerto Temriuk.

puerto de Kavkaz

En el asador con un nombre divertido Chushka situado en el estrecho de Kerch del mar de Azov, es el puerto de Cáucaso. Esta es la quinta parte de las cifras de carga puerto de Rusia. Su capacidad – 400 mil pasajeros por año. Además, le permite tomar los transbordadores de trenes.

Construido el puerto de Cáucaso estaba en la mitad del siglo pasado. Mientras que su propósito principal era el servicio del puerto y el transporte multimodal. En 2004, se reconstruyó el puerto. Desde entonces, el número de buques y mercancías cifra de negocios no deja de aumentar. Desde el puerto se realiza alrededor de 30 vuelos al día – el ferry sale cada media hora. la carga de la expectativa de no más de una hora pasará desapercibido en una gran sala, donde el café está abierto. El único problema – la dependencia del puerto de las condiciones meteorológicas. Resuelve que permitirá la puesta en servicio del puente sobre el estrecho de Kerch.

Amantes de los viajes a través de la parte sur del país a menudo se preocupan acerca de la distancia desde el Cáucaso hasta el puerto Temriuk. Una línea recta entre dos puntos en el mapa sólo 55,1 kilometros. Sin embargo, la distancia real es superior a 66,8 km. Para superar esta distancia en coche durante una hora. Los excursionistas se necesitan más tiempo – en el camino de la Temriuk Puerto Kavkaz es poco más de 13 horas. Por otra parte, se puede obtener en los autobuses.