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Cuando abren el puente sobre el Kuban Varenikovskaya después de la reparación?

Los locales y los turistas que viajan de vacaciones en el distrito Temriuk o Anapa, ya no amenacen horas de desvíos: un puente a través del río Kuban en Varenikovskaya abierta. En agosto del año pasado y grandes reparaciones del puente, se abrirá un camino directo a través del río Kuban cosacos y Erik. Según lo informado por los periodistas, terminado importante trabajo sobre el tema. Los últimos toques que queda por hacer, no impide que los coches para superar puente completamente reformado de Kuban Varenikovskaya.

Los trabajadores todavía tienen que trabajar en el arreglo de las calzadas. Pero lo más importante es hecho: la reparación del puente sobre el río. Kuban, como se había prometido, completó el 1 de agosto, y el paso abierto para el deleite de los automovilistas, los madrileños y los turistas, girando el volante hacia las playas de Anapa.

Cuando abren el puente sobre el Kuban Varenikovskaya?

Esta pregunta es para seis meses preocupado a muchos. Durante mucho tiempo, era imposible conducir aquí. Puente en Varenikovskaya a través del río Kuban está situado en una carretera Anapa – pueblo Varenikovskaya – montaña Andreeva. Expertos "Stroiproekt", en febrero el año 2016 El objeto fue encontrado en una situación de emergencia. se prohibió la circulación de vehículos en él. Puente cerca del pueblo de Varenikovskaya puede ser llamado con confianza estratégica. Es un nexo de unión entre las tres áreas. Tras el cierre del paso de los residentes de Kuban de un banco tenido que llegar a la otra, haciendo un enorme tamaño de rodeo de casi un centenar de kilómetros. Los conductores de ambulancias de Anapa y Novorossiysk a fin de evitar los atascos de tráfico en la carretera con el puente sobre el Kuban Varenikovskaya. "Cuando el abierto?" – esta cuestión también está preocupado por los conductores de autobuses Anapa – Krasnodar, turistas y locales en su camino al trabajo.

¿Cuánto durará la reparación no se conoce a nadie. En el momento del cierre del puente desarrollado rutas de desvío. Para omitir el área superpuesta en el pueblo Varenikovskaya ofreció varias direcciones: desde Temriuk de Krasnodar y Kropotkin – a la frontera del territorio de Stavropol, desde Temriuk – al pueblo Fontalovskaya, desde el pueblo Peresyp – hasta el pueblo de Sal de Krymsk – al pueblo Dzhiginka de Novorossiysk – a Kerch Estrecho, de Krasnodar – a Verkhnebakansky.

asunto delicado

"Puente cerca stanitsa Varenikovskaya (Kuban) no pueda soportar la afluencia de turistas!" – cosacos locales realmente la voz de alarma. Preocupado por sí mismo y por el borde 5000000o, y para los turistas que vienen como local, para hacer una gran desvío. Puente sobre el Kuban en el pueblo estaba cerrado por reformas, pero de acuerdo con las observaciones de algún tiempo trabajando en él no se hubiera mantenido.

Como se informó por parte de activistas de los corresponsales de los medios locales, los primeros trabajadores han visto aquí en el otoño, en el año 2015. La licitación para la renovación ha sido recibida de una de las compañías de Moscú. Trabajando el invierno en la región de Kuban y la izquierda, desgarro en el camino concreto y dejando sin terminar las reparaciones.

"contratistas sin escrúpulos"

trabajo del contratista realiza muy lentamente. Se hizo evidente que no lograron no sólo al final del período, pero a finales de 2016-XX. En este sentido, el Ministerio puso fin al contrato y se repite el procedimiento para determinar el contratista.

Como se informó por parte de activistas de medios de comunicación, se dieron cuenta de que el contrato con los contratistas sin escrúpulos se terminaron. Al cabo de dos años, la compañía está prohibido realizar trabajos de reparación en la región de Krasnodar.

temores

La mayoría de los residentes del pueblo temían verano Varenikovskaya. La liquidación se encuentra a 30 km del Azov y el Mar Negro. Por lo general, está congestionada ruta temporada de vacaciones. Muchos vehículos de pasajeros tendrán que pasar por el pueblo, que como resultado se paralizó: un asentamiento no está listo para un flujo de dicho transporte.

Pero lo más alarmante es el hecho de que en la capacidad de servicio del puente cerca de Varenikovskaya menudo depende de la vida de una persona. Ambulancias de Anapa, Novorossiysk y Raevskaya su mayoría tienen que mover el río en estos lugares. Los residentes temen que debido al mantenimiento prolongado del puente "pronto" perdurará en el atasco.

otras reparaciones

Al mismo tiempo, la reparación se llevó a cabo la reparación de puentes sobre Kuban en el pueblo de Flecha (60 km de Varenikovskaya) en Temryuk. Durante un tiempo no fue posible el movimiento inverso. Los residentes temían que cuando el puente se bloqueará completamente a través de la carretera del pueblo será una gran prueba para todos.

Realmente hay que recordar sobre el ferry?

Esta posibilidad no está contento con los aldeanos. Varenikovskaya es la primera en la provincia stanitsa en la orilla izquierda del Kuban. Una vez hubo un punto de intercambio entre los montañeses y los cosacos. Entonces, aquí en escena un ferry. "¿Los residentes más tendrá que pensar en el ferry y barcos?" – se preguntó cosacos. En el siglo 21, y todo iba a ser dividida aldeanos a la prensa, después de que el área fue cortada, y algo tenía que ser resuelto.

reparaciones completado

La cuestión de cuando abren el puente sobre el Kuban Varenikovskaya, dentro de los seis meses, y también interesado en los empleados de medios de comunicación locales. Siguieron las subidas y bajadas de reparación y reportan las noticias. Ahora los residentes del barrio y otros automovilistas, pueden informar a la agradable noticia de que ya se ha abierto un puente sobre el Kuban Varenikovskaya.

Constructores reconstrucción del puente sobre el Kuban se completó antes de lo previsto. aldeanos que viajan a diario y por lo tanto los turistas cortaron prematuramente durante varias horas. Ahora los periodistas están dispuestos a afirmar que el tiempo de reparación de la retirada sólo trabajadores de la carretera que completan la instalación de vallas.

Cómo renunciar al objeto?

Según ha visitado en el puente para comprobar el Viceministro de administración de la carretera y el transporte de la región de Krasnodar Yuri Surzhenko con el fin de pasar el objeto en el tiempo, el contratista puso mucho esfuerzo. Ya en septiembre del año pasado, ha sido contratada para llevar a cabo la reparación general del puente. Pero el primer contratista que comenzó el trabajo resultó ser deshonesto. El contrato fue terminado, hemos repetido ofertas.

Para el nuevo contratista no tengo ninguna queja. La finalización de todo el trabajo estaba prevista para finales de noviembre. A pesar de esto, el movimiento comenzó en agosto. Anteriormente, los conductores (turistas y locales) pasamos al menos un desvío hora, y ahora que iban a la estación y para trabajar en el camino más corto. Los sistemas de navegación son los turistas a la estación de Anapa, sin pasar por el puente sobre el Kuban Varenikovskaya. "Cuando está abierto el objeto?" – era un tema muy caliente para los residentes y para la reparación de los organizadores y artistas. Los expertos creen que a pesar de la intensidad del movimiento, renovado puente servirá ahora por un largo tiempo.

gracias automovilistas

Los primeros jueces de la escala de los trabajos realizados fueron los residentes locales que están particularmente interesados en la cuestión, cuando abren el puente sobre el Kuban Varenikovskaya. Los conductores que pasan por el puente reparado, pueblo agradecido que tocan la bocina del tráfico en una forma brillante. Después de todo, su trabajo salvó a los aldeanos de tener que superar el extra de 100 kilometros desvío en el camino para una familia o para trabajar.

Características de la reparación

bolshegruzov excesiva densidad de tráfico llevado al hecho de que el pavimento de asfalto en el puente se ha convertido en una forma ondulada y empezando a desmoronarse. En un viaje por carretera era peligrosa para la vida.

Se sabe que para que no se tomaron una revisión a fondo del puente desde 1978, es decir, desde que fue construido. Inicialmente, un proyecto no prevé se concibió la sustitución de las vigas. Pero cuando el antiguo pavimento, los contratistas han llegado a la conclusión de que el límite máximo de edad requiere el reemplazo urgente fue filmado. Por lo tanto, se instalaron nuevas vigas, equipadas con conveniente ancho de la calzada de 9,5 m.

La calidad de los intérpretes de trabajo con confianza garantía. En paralelo con estas estaciones de reparación abierto otro puente sobre el cosaco Erik en sus rondas y Temriuk. Este objeto, según lo informado por periodistas Contratistas, tampoco ha sido reparado por más de cuarenta años. Ahora, los locales y los viajeros están interesados activamente en, al abrir el puente sobre el Kuban Varenikovskaya, puede reducir significativamente el tiempo de viaje desde la ciudad de Krasnodar a los centros turísticos de la península de Crimea y la costa del mar de Azov.

problema

Carretera de la accesibilidad del transporte de los puertos y centros turísticos, como se destacó en la reunión de enero del gobernador V. Kondratiev, es extremadamente insuficiente. La longitud total de la costa – 400 km, pero sólo dos caminos conducen a la misma: A-146 (Krasnodar – Novorossiysk) y M-4 "Don" (Krasnodar – Djubga).

Sistemáticamente carreteras reparado, esto crea dificultades adicionales para la cama en la temporada de vacaciones. renovación por etapas no aumenta la capacidad de las entradas a la costa. Con el fin de aliviar la tensión de la red eléctrica, debe transferirlos a la situación de las carreteras de la primera categoría, es decir, convertida en una de tres carriles, dijo el gobernador. Oficial fue instruido expertos para desarrollar una estrategia para el desarrollo del borde de la red carreteras. Ministro de estaciones de bordes E. tow también se ha relacionado con un tope en las carreteras y los problemas de mantenimiento de carreteras. La causa fundamental de la congestión, según el ministro, radica en las deficiencias del sistema de formación y distribución de los fondos del presupuesto.

Las sutilezas de la cuestión

La cuestión de los giros y vueltas de la reparación del puente en el pueblo Varenikovskaya no pierde su actualidad después de la reanudación del tráfico en la carretera reparada. alertar a los usuarios de las redes visto algunas de las sutilezas, que estaban en manos de los periodistas. Un grupo de autores de un artículo proporcionan la comunidad de Internet que prestar atención a lo siguiente. En su opinión, si el trabajo de reparación en el puente comenzó el primer contratista que en los materiales de los medios definidos como "negligente" se detuvo debido a una condición de emergencia del objeto, el contratista en este no es el culpable. El contrato estatal con el contratista, recibió ofertas para las reparaciones, asegúrese que ser terminada en caso de defectos en las estructuras de los edificios no se detectan en la etapa de pre-encuesta sitio. Tales defectos no pueden ser eliminados en el curso del trabajo de reparación reparación o reconstrucción del puente principales necesarios.

Los periodistas se dejaron falsamente acusados de perturbar las empresas contratistas de reparación no entienden todas las complejidades de la cuestión. Mientras tanto, los investigadores encontraron meticulosos la información que el objeto en el último año y un "comercio" media es ahora el cuarto tiempo. Esto da motivo para sospechar que el konrakty anterior corrió la misma suerte. Toda esta historia muestra la incompetencia no es un contratista, así como el tiempo del cliente, es decir. E. El Ministerio de Construcción, también es responsable de la arquitectura y las carreteras, no proporcionan un control de calidad durante el diseño del puente, así como en la conclusión de las operaciones anteriores. Como resultado de ello – que se ha conocido a todo el estado de emergencia del puente.

Muchas preguntas en este caso se mantiene a los diseñadores, de buena fe para hacer su trabajo, y el cliente ha aceptado este trabajo con errores en la evaluación del estado del objeto. Pero si su "no reparable" se instaló el tiempo, el puente puede ser considerado bajo otro financiación y ahorro, así como el tiempo y la frustración de los contribuyentes.