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Lo que usted necesita saber al llegar al aeropuerto internacional de Berlín-Schönefeld

Berlín – una ciudad especial. De hecho, en la época soviética, se dividió entre los dos países. La parte oriental fue la capital de la extinta República Democrática Alemana. Berlín Occidental, en todos lados rodeado por la RDA tenía un estatus especial. Sobre esta base, incluso entonces la ciudad necesita dos aeropuertos. Por ejemplo, en el oeste de Berlín en 1948, que fue construido, y en 1960 se puso a disposición centro internacional de Tegel para la aviación civil. Él todavía trabaja y lleva el nombre de Otto Lilienthal (Flughafen Berlin-Tegel Otto Lilienthal). Para la capital de la RDA de Berlín Oriental, en esos mismos años, que fue construido por su puerto de aire. Ella lleva el nombre de la ciudad, que se encuentra cerca. Este artículo se centra en esta segunda, de menor tamaño y el tráfico de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Berlín-Schönefeld. A la que pertenece, el número de terminales y la forma de llegar al centro de la ciudad o concentrador Tegel – todo esto y no sólo leer a continuación.

historia

Hemos cubierto brevemente los requisitos previos para establecer el puerto de aire de Berlín Oriental. Pero allí no es a partir de cero en 1948. En 1934, comenzó a trabajar Schönefeld fábrica Henschel, que hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, fue construido más de catorce mil aviones. En abril de 1945 fue capturado por las tropas soviéticas. Todo lo que no podían tener en la URSS, los ganadores soplaron. Pero en 1946, después de una serie de acuerdos políticos, el nuevo gobierno decidió desarrollar lo que queda de la fábrica de aviones capacidad industrial. tres pistas de aterrizaje y volvieron a abrir los enlaces ferroviarios han sido restaurados. En 1947 había una orden de la administración militar soviética en la construcción de un aeropuerto civil de Berlín-Schönefeld. Fue erigido en un tiempo récord. Más tarde, hasta el año 1990, este centro ha reconstruido varias veces, modernizado y ampliado.

Presente y Futuro

Cuando el Muro de Berlín cayó y el conjunto de Alemania se combinó en un país, por Schönefeld cayó en tiempos difíciles. Inicio RDA aerolínea "Interflug" que considera que la base del aeropuerto, ha dejado de existir. Los portadores restantes prefirieron despegar y aterrizar en una forma más cómoda, grande y moderno estilo de Tegel. Berlín Schoenefeld antes de 2003 se utilizó para vuelos charter. Este período terminó cuando la escena de los vuelos internacionales fuera de fuego bajo. Estas empresas de presupuesto como "easyJet", "Rianeyr", "Alas Privet" y "Condor Flugdienst", comenzaron a considerar el aeropuerto de Berlín-Schönefeld a su base. El tráfico de pasajeros ha aumentado como resultado de hasta 18 millones de personas al año. Pero en 1996, las autoridades federales estatales decidieron construir no lejos de Schönefeld nuevo centro. La apertura del aeropuerto internacional de Berlín-Brandenburg ellos. Willy Brandt está prevista para 2017. Después de eso, Tegel y Schönefeld estarán cerradas. Pero hasta que eso ocurra, vamos a considerar la conveniencia del centro este de la capital alemana.

Berlin-Schönefeld: Terminales y conveniencia

El complejo es el puerto de aire consta de cuatro terminales. Dos de ellos – A y B – se encuentran en el edificio principal. El aeropuerto de Schönefeld todavía es utilizado principalmente por compañías de bajo coste. Por lo tanto, el terminal A puesto a disposición de la compañía aérea "Rianeyr", y sólo sirve bajo Coster "easyJet". C fue creado para InterRail en Israel, y ahora se utiliza para vuelos especiales y vuelos chárter. Inaugurado en 2005, la Terminal D fue diseñado para ayudar a aliviar el primer flujo de pasajeros grande tres. Se sirve principalmente por las aerolíneas de bajo costo, tales como "Norvezhian Air Shuttle" y "Condor". A pesar de la carga de trabajo, todos los procedimientos en el aeropuerto son rápidos, con puntualidad alemana. Se proporcionan todos los servicios. Hay un punto de retorno del IVA, el conjunto de puntos de alimentación pública, tiendas libres de impuestos (incluido), cajero automático, centro médico, la madre y del sitio de niño.

Donde se puede volar de Schönefeld

A pesar del hecho de que Air Harbor fue elegido por el bajo fuego, y la tierra es bastante sólidos revestimientos de aerolíneas. Por lo tanto, aquí provienen de los aviones rusos "Aeroflot" (de Moscú-Sheremetyevo y San Petersburgo). Todos los vuelos se muestran en el marcador. Berlín-Schönefeld acepta aviones procedentes de Egipto, Bielorrusia, Ucrania, Francia, Israel, Túnez, Grecia, por no hablar de las cartas que se envían a una variedad de estaciones de todo el mundo. Ni que decir tiene, este centro es una parada para viajes a Alemania.

Como llegar desde el aeropuerto de Schoenefeld en Berlín

Air Harbor se encuentra a 18 kilómetros al este del centro de la ciudad. Llegar a Berlín en taxi no es difícil. Pero el tiempo de viaje durará tanto como en el tren, y costará alrededor de 60 euros. Hay otras opciones, costos más bajos de cómo llegar desde el centro de Berlín-Schönefeld. Hay hasta ocho líneas de autobuses diurnos y dos nocturnos, que resultan de diferentes partes de la ciudad con el aeropuerto. Si no está a la vanguardia de la velocidad, el máximo que se puede obtener de forma rápida a Berlín en el tren expreso del aeropuerto. Se llega a la estación principal y desde allí se extiende otra expreso – en el aeropuerto de Tegel. Desde la estación de tren Flughafen Berlin Schönefeld, que se encuentra en los terminales de extender S9 y S45 tren regional.