La mejor sedán de tracción a las cuatro ruedas. Revisión de los mejores modelos y comentarios acerca de ellos

sedán de tracción – es el coche perfecto para las carreteras de Rusia. Maximizar la simbiosis de la estética y funcionalidad. En una máquina de este tipo no consigue pegado en el camino en el invierno, y el manejo de todas las ruedas motrices sedán excelente. No es de extrañar que muchas personas, a las que se plantea la cuestión relativa a la elección de coche, deciden comprar un vehículo de esta categoría.

Bentley

Continental GT V8 – un excelente en todas las ruedas sedán de tracción. Sin embargo, no todo el mundo puede permitirse. Pero lo peor de todo no lo hace. La producción de este modelo comenzó en el año 2012. Bajo el capó es un 4-litros V8-motor, por lo que la máquina se puede dispersar y 303 km / h. Este es su mayoría. Para primera cien aguja del velocímetro llega a 4,8 segundos. Dado que el coche pesa casi 2,3 toneladas, una excelente dinámica. No es sorprendente, ya que la capacidad del motor es de 507 litros. a. Y funciona bajo el control de una ZF automática de 8 velocidades.

Especial atención debe tenerse en cuenta el sistema de frenado. Se compone de un enorme discos perforados ventilados (390 mm) hechas de la cerámica de carbono con adición de carburo de silicio. El sistema se complementa con pinzas de 6 pistones. También está equipado con DBC, CBC, y ABS. Neumáticos Pirelli PZero Corsa -. Es esta a las cuatro ruedas sedán de tracción 145 miles de euros en la versión básica y el nuevo estado.

Otro coche de cuatro ruedas involucrados, primero lanzado por la compañía británica en 2005, – un Continental Flying Spur. Hay dos opciones – dos motores de 6 litros, solamente un inyector, y el segundo – con inyección multipunto. La primera capacidad es de 552 litros. a. Y en el segundo – 560 l. a. Precio – 170 000 euros. El coste de la configuración máxima que pasa por 200 000 €.

Volvo

Esta empresa produce sedán de tracción tales como S80 T6 AWD. Ideal para "Ice Age". Como se sabe, Volvo tiene desde hace medio siglo experimentar sus coches en las nieves de Laponia.

Los comentarios deben referirse a los propietarios. Las personas que compraron mismo S80 T6, aseguran que en la carretera sedán de tracción helada que sigue, sobre rieles. El conductor puede sobre cualquier cosa no pensar. Sólo tenemos que seleccionar el modo – personalizar el chasis activo ofrece tres opciones: Avanzado, Confort y Sport.

impulsión de la rueda distribuye el par a través del embrague hidráulico, que es controlado electrónicamente. Y porque la tecnología instantánea de tracción sobre superficies resbaladizas TractionTM se redistribuye con una velocidad increíble. Pero especial atención a los propietarios de "Volvo" sistema dinámico de estabilidad marca de control de tracción. En carretera cubierta de nieve el coche es perfectamente plana.

Por cierto, bajo el capó está montado diesel turboalimentado 285 caballos de fuerza. El precio del coche es muy agradable, incluso cuando se compara con el "Bentley" – alrededor de 1,9 millones de rublos. Así que podemos decir con seguridad, es el mejor sedán de tracción a las cuatro ruedas que combina la seguridad, coste y fiabilidad.

quingentésimo

Naturalmente, es imposible que no tenga en cuenta la atención y la compañía de automóviles Mercedes-Benz. Muchas personas creen que la mejor en las cuatro ruedas sedán de tracción – es S 500 L 4MATIC. Sí, su precio comienza a partir de 7,6 millones de rublos. Pero esta máquina – el uno para el que no es realmente una lástima para dar ese tipo de dinero.

Bajo el capó está montado motor de 8 cilindros en forma de V con una capacidad de 455 litros. a. Dirigido por una transmisión automática de 7 velocidades, existe ABS, ESP, ocho bolsas de aire (lado, cortina, frente, la rodilla), sensores de aparcamiento, cámara de vista trasera, control de temperatura, sensores de luz y lluvia, dirección asistida, elevalunas eléctricos, calefacción – es sólo una pequeña una lista de lo que está incluido en el cuadro de quinientos. Sin embargo, no es de extrañar. Este es el "Mercedes", y en ella hay de todo. Estas son las tradiciones de la industria automovilística alemana.

De los propietarios de las funciones auxiliares especial atención en cuenta la presencia de la puesta en cuesta arriba, "martillo" automática asistida eléctrica con función de memoria y control de crucero adaptativo.

No podemos decir que S 500 pertenece a la categoría denominada "todas las ruedas motrices sedán con gran altura libre." distancia al suelo es de 13 cm, pero en la consola central hay un botón, basta con pulsar -. Y el juego se incrementará en un 4 centímetros.

La sensación del viaje genial. Los propietarios de quinientos aseguran que cuando vaya, parece que entre la calzada y el cuerpo como si la bolsa de aire relajado. Por lo tanto un alto confort y una conducción suave. Y la velocidad se hace sentir de manera muy diferente, no como en otros vehículos. Puede parecer que el velocímetro – apenas 120 kmh. Pero, en realidad – más de 160 km / h. Es el mejor indicador de la vibración y el confort acústico.

S63 AMG W222

Este es otro coche de la compañía de "Mercedes", que debe tenerse en cuenta la atención. Después de todo, él es el más potente sedán de alta calidad en todas las ruedas motrices. Bajo el capó, este coche elegante (foto tomada arriba) está ajustado motor de doble turbo de 5,5 litros que genera energía de 585 l. a. Es interesante que en el diseño de este modelo utiliza el diseño más ligero, lo que afectó la dinámica. De hecho, gracias a que fueron capaces de reducir el peso del coche por 100 kilogramos, a diferencia de su predecesor. Este hecho por sí solo habla volúmenes. Y cuando se hizo evidente que el sedán S63 estará equipado con transmisión a las cuatro ruedas, el interés en ella comenzó a mostrar aún más.

AMG paquete feliz de lujo. revestimiento de los umbrales y tapetes, pedales deportivos de marca en acero inoxidable cepillado, la iluminación de iluminación ambiental, el nivel de fatiga del control del conductor, sistema de seguridad preventiva – esto es sólo una pequeña lista de cosas que pueden presumir de este modelo.

Cada calificación de todas las ruedas motrices sedán en su lista es el nombre de esta máquina. No es de extrañar, porque ella es precioso. 67% del par distribuido al eje trasero, y el resto, respectivamente, en el frente. A través de la aplicación de nuevas tecnologías capaces de eliminar por completo la posibilidad probuksovok. Este "Mercedes" justo fuera dardos – este matiz señala atención a cada propietario. Muchos comentarios positivos para obtener el perfecto aislamiento de sonido, una rápida aceleración y suspensión neumática con amortiguadores controlados electrónicamente.

¿Cuánto costará el nuevo "Mercedes"? sedán de tracción total tiene un valor de 10 millones de rublos. Pero el precio podría aumentar a 17 millones, si una persona quiere el mejor equipo.

"Lexus"

Si necesita un coche con una excelente maniobrabilidad y confort excepcional para un precio más razonable que en el Mercedes, se debe prestar atención a la "Lexus". Ruedas motrices sedán LS 460 – es la elección de muchas personas. Los propietarios de este modelo sostienen: decepcionado en el coche no será posible. Obtener al menos su suspensión multibrazo de aluminio! Su diseño bien diseñada ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad. Pero tenga en cuenta que los propietarios de atención individual, por lo que es la unidad de selección de modo del sistema, lo que permite al conductor elegir el más conveniente para él el estilo de conducción.

Dinamismo – otra característica de este modelo. En él todo está pensado: la parte inferior se hace casi plana, cantos acanalados proporcionan la máxima estabilidad a altas velocidades, elementos aerodinámicos copiados de coches "Fórmula 1".

Y sin embargo, muchas personas como el principio de la distribución de la tracción. En condiciones normales, se dispersa entre las ruedas delanteras y traseras en una proporción de 40/60. Tan pronto como el "Lexus" se sube a la carretera en mal estado, su sistema transfiere inmediatamente la alimentación de manera que el embrague esté en el lugar correcto. Esta función no puede sino alegrarse. No sin razón, muchos afirman que el LS 460 – el mejor en todas las ruedas sedán de Lexus. Y no es este coche con un motor de 4.6 litros de 370 caballos de fuerza de alrededor de 6,9 millones de rublos.

BMW

Por supuesto, hay que señalar la atención y los modelos producidos por la famosa preocupación bávara. 750Li xDrive, según las normas alemanas, pertenece a la categoría denominada "todas las ruedas motrices sedán con gran altura libre", ya que es igual a 152 mm. Vale la pena un coche nuevo alrededor de 7,3 millones de rublos.

Bajo el modelo de campana se ajusta 4,4 litros motor 449 caballos de fuerza, con lo que la máquina se acelera hasta los 100 km / h durante 4,5 segundos. Por cierto, en cuanto a la sensación de velocidad muchos modelos de BMW son los mismos que el "Mercedes": el velocímetro puede ser de 160 km / h, el conductor ni siquiera sentirlo.

En condiciones ordinarias de tracción en las ruedas delanteras y traseras se distribuye en una proporción de 40/60. Si se envía un comando a la electrónica, el embrague está cambiando los parámetros de inmediato. Y el empuje se distribuye por igual. El sistema funciona en tándem con el DSC. Cuando el subviraje exposiciones de la máquina (por ejemplo, las ruedas delanteras son llevadas por el lado exterior del giro), se abre el embrague. Por lo tanto, el empuje se transfiere al eje trasero. DSC en el momento adecuado ayuda a detener la sub ruedas individuales o alinear el coche durante la demolición / derrape. todo el sistema de tracción en este modelo, preventiva – se activa cuando el coche pierde agarre en el lienzo. Pero el conductor ni se dio cuenta.

Y sin embargo, hay que señalar la atención sobre el BMW 530d xDrive, hablando de los coches de tracción en las cuatro ruedas. Este sedán es barato (comparado con el modelo anterior) – a partir de 3,6 millones de rublos. Bajo el capó está montado 3-litros motor diesel 258 caballos de fuerza. Y este coche se ofrece solamente en el equipo de lujo.

Audi

Las máquinas de este fabricante también es imposible no tener en cuenta la atención. En la mención del nombre de la empresa a la mente de inmediato sus negocios, "Winter – tiempo quattro». Y lo que realmente es. Al hablar de los nuevos sedanes de tracción total en el año 2017, es hablar de la actualización "Audi A6". Lujo, elegante, exterior agresiva y cómodo, confortable en el interior – y esto debe ser el vehículo perfecto. Por cierto, los compradores potenciales no sólo ofrecen todas las ruedas motrices, sino también la parte delantera.

Nueva visera con su "hermano", el famoso el Q7, como plataforma, así como a toda la gama de unidades de potencia. Y – hasta nueve, que incluyen no sólo los motores diesel y la "gasolina", pero incluso un híbrido. La versión básica se instalará motor de 1,8 litros con manual de 6 velocidades.

Las personas que poseen la publicada anteriormente "A6", dicen: es un gran coche. La dinámica, la estabilidad, fiabilidad, comodidad, estilo – que estas palabras para describirlo. Especial atención en cuenta el excelente trabajo de cambios robotizada. Cambiar de marcha con suavidad, no es ningún shock (incluso a bajas velocidades del motor), y después de activar el modo Sport la máquina empieza a coger velocidad significativamente.

Audi A8 L 4.0 TFSI – También es digno de todas las ruedas sedán de tracción. Seleccionarlo para hacer frente a muchos amantes de los coches clásicos alemanes. Después de todo, lo que es – con un diseño estricto, motor V8, 435 "caballos". Potente, fiable, cómoda. Se encuentra en la actualidad alrededor de 6,8 millones de rublos.

Jaguar y Cadillac

Coches estas marcas también deben tenerse en cuenta la atención. Que sólo es el Jaguar XJ 5.0 del LWB. En el exterior, ni siquiera se puede decir que es "Jaguar", cada modelo que se ve elegante y refinado. Su 5-litros 510 motor HP controlado por el 8 velocidades automática, la máquina acelera para tejer en menos de 5 segundos. A pesar de que su peso total es de 2320 kg. Pero el peso no afecta a la dinámica. Además, los propietarios dicen que el comportamiento excelente atención del coche en el invierno. sistema de estabilización funciona con suavidad y precisión como un reloj.

Cadillac CTS AWD – la misma calidad y un buen coche. Compañía "Cadillac", conocido por los SUV fabricadas por él, pero el sedán rápidamente se hicieron populares. De inmediato atrajo a los aficionados del diseño original y lujoso interior. motor de 3 litros produce una potencia de 341 "caballos". Gestionado que la transmisión automática de 8 velocidades. Aquí – la tracción permanente a las cuatro ruedas. Lo cual no es sorprendente, ya que el modelo no está en el presupuesto. El precio de la nueva versión, que sale en 2016/17 año., Es de 3,8 millones de rublos. Esta es una modificación de la "prima". Existen modelos y más barato – alrededor de un millón. Pero entonces será equipamiento de serie y también con el motor de 240 caballos de fuerza de 2 litros.

Por cierto, continuando con el tema de los coches caros de nuevo hay que señalar la atención de uno de los modelos de "Volvo". sedán de tracción S90 viene en 2016/17 año., y su precio en la configuración T6 inscripción es de 3,6 millones de rublos. 2 litros 320-fuerte motor de gasolina, 8 velocidades automática, diseño interior elegante con materiales preciosos y apariencia original – en una máquina de este tipo ya se había puesto muchos ojos.

opciones de presupuesto

Anteriormente se han descrito máquinas bastante caros. Sin embargo, con los coches 4WD no son baratos. Su precio hace que la complejidad del diseño y tecnologías aplicadas. Sin embargo, las opciones de bajo costo pueden ser encontrados.

Por ejemplo, Subaru Impreza quinta generación, que sale en 2017, por un valor de 20.000 euros (unos 1,38 millones de rublos). Totalmente suspensión independiente, montado bajo el capó motor 152 caballos de fuerza, que está controlado por variador Lineartronic CVT. Aspecto atractivo y un interior dinámico, cómodo. Así que la cuestión de los sedanes de la unidad ¿Qué las cuatro ruedas y de bajo costo, podemos decir con seguridad: Subaru Impreza.

Otro digno de mención el modelo de atención "Nissan Teana". Su precio – alrededor de 27 000 euros. Bajo el 2,5 litros motor de 167 caballos de fuerza capó montado, que funciona en tándem con Xtronic-CVT. sistema AWD funciona en dos modos. Este énfasis modelo de los titulares de marcas. No se ven obligados, en el que la unidad a las cuatro ruedas se activa. Y sin embargo, es automático. En este modo, constantemente ocupado de tracción delantera, pero si de pronto hay una pista de patinaje de las ruedas, a continuación, las ruedas traseras conectada inmediatamente y. Y, ya que estamos seguros de los propietarios del vehículo, el sistema funciona tan bien que incluso este imperceptible. Más es un buen confort y la suspensión de alto consumo energético, dirección sensible, un buen nivel de aislamiento acústico y robusto chasis.

¿Qué más se puede elegir?

Finalmente vale la pena decir unas pocas palabras acerca de los otros sedanes de tracción total.

Alfa Romeo 159 Q4 – un hermoso coche con óptica originales, cómodos interiores y un motor de 3.2 litros de 260 caballos de fuerza. La máquina es fácil de levantar y obedecer toda la conducción de tráfico. Es especialmente bueno en la conducción a alta velocidad, a pesar de que el motor de muchos parece más bien débil.

Infiniti G37 – máquina es la combinación perfecta de precio razonable y el lujo. Ligeramente más débil que el Audi S4, pero más barato.

Opel Insignia – un modelo bien probado antes. Ahora viene una versión actualizada. Y que promete ser un éxito, ya que resultó muy buena forma. La máquina es algo similar a la simbiosis de "Audi" y "Mercedes". En el interior reina una verdadera elegancia deportiva. Se sabe también que las actualizaciones de seguridad. Se espera que la versión básica del modelo estará equipado con motor de 200 caballos de fuerza, pero también será liberado y el modelo superior con un motor que puede producir 400 litros. a.

Porsche Panamera Turbo – un lujoso, potente e incluso ver un coche muy caro. Y sí, es también en todas las ruedas. 550 "caballos", la aceleración a 100 km / h – 3,8 segundos, y el precio – por lo menos 10 millones de dólares.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD no es particularmente bien conocido, pero sedán Mighty produce en Suecia con un sistema adaptativo de tracción total. 280 "caballos", la aceleración a 100 km / h en 5,7 segundos, 6MKPP – su modelo de características bastante bien.

En general, como se puede ver, hay un sinnúmero de sedanes de tracción en las cuatro ruedas. Hay máquinas ofrecidas por dinero modesta. Hay también caros, coches de lujo. Cada persona tiene que decidir qué modelo comprar la misma. Lo más importante, hay mucho para elegir.