Sustitución de la correa de distribución 2110 16 válvulas. 2110: Reparación

Tiempo de sustitución de la correa VAZ-2110, o las válvulas 16 8, fabricados por el mismo esquema. La única diferencia es que en el primer caso, dos rodillos y la correa un poco más. En esencia, el motor puede ser idéntico, y el número de válvulas por cilindro varía. ¿Qué podemos decir, ocho de motor le gusta a los automovilistas y para el propio productor. Y así que fue bueno que lo puso en decenas, y en modelos de 2113 a 2115, e incluso moderna "Lada Granta" ir la línea de montaje con el mismo motor exacto. Persistencia – esto es sin duda un signo de excelencia. Pero hay ventajas – casi todos los elementos son intercambiables.

Correa de distribución: características

Los conductores "diez" con el amor motores de 16 válvulas y "odio" sus coches al mismo tiempo. La razón es bastante simple – aunque la estructura de edad en su conjunto, que contiene un número suficiente de pequeñas cosas que la hacen única y más moderno. Y al igual que un 16-tiklapannye motores estropear la correa rota. Las válvulas están simplemente dobladas, a veces incluso la destrucción de la unidad principal. Pero esto es, por fortuna, no todos los motores. Ponemos en algunos pistones con ranuras especiales – lijado. En este caso, la sustitución de la correa de distribución VAZ-2110, si la válvula del motor 16 y los pistones tienen rebajes se puede realizar incluso después de la desconexión. No hay consecuencias en el acantilado no lo hará.

Este nicho único para placas de válvula. Cuando se rompe la correa, las válvulas de todos bajan. También pistones continúan moviéndose (imaginar si hubiera sucedido a una velocidad superior al 90 km / h). Debido a estos nichos no hay encuentro inesperado con una válvula de pistón, el destino de sus guardias. Pero más modernas, funcionales, motores, no sólo no tienen miedo al fracaso, pero todavía tienen un recurso relativamente alta. ¿Qué decir, coches "Lada Priora" cinturón más ancho dos veces, y su vida (según el fabricante) es de unos 200 mil kilómetros.

Es difícil llevar a cabo un reemplazo?

Si usted se enfrenta con la sustitución de la correa de distribución en un motor de 8 miklapannom, las habilidades que tiene en este caso están disponibles. Así que no importa cuál es el motor que necesita para mantener. Sí, el cinturón 16 tiklapannoy decenas más y rodar tanto como dos! Y qué? No hay que olvidar que la etiqueta se ha convertido en el más-uno. Y conseguir que se pierde es muy difícil en las tres etiquetas, ya veces imposible.

Por supuesto, la sustitución de la correa de distribución, 16 válvulas si el motor requiere una gran precisión. Si los árboles de levas se giran fuera de sincronización, las válvulas no se pueden abrir y cerrar de una manera oportuna. En consecuencia, habrá una violación de los ciclos de motor. Pero si se presta atención a los motores de 8 miklapannye, luego de que se produzcan tales cambios. Fuertemente no se preocupe, puede hacer la sustitución, más se es diez, que es un dispositivo muy simple.

Lo que está cambiando con el cinturón?

Como ya se mencionó, la sustitución de los rodillos requerido. Sus dos en la unidad – uno sirve para tensar la correa, y el segundo para sujetarla y evitar el deslizamiento de las poleas. En primer lugar (tensión) está dispuesto en el eje en forma de una excéntrica. Cuando se gira la parte exterior se desplaza con ello celebrada tensión de la correa. Tanto la primera y segunda polea de correa de distribución debe ser cambiado. Dado que en el caso de atasco pasando un desgaste excesivo de la correa o lo hace abierta. A veces, incluso la sustitución de la correa de distribución VAZ-2110, 16 válvulas del motor si no ayuda, como bien puede ser destruido culata.

Ahora preste atención a la vida de la correa. Si el coche no es de cinco años (lo cual es importante sólo para los únicos "docenas" bajo la marca "Bogdan"), el reemplazo de la correa se hace todos un 55-60 mil. Km. Pero si los coches de más de cinco años, es mejor reducir la frecuencia de 15-20 mil kilómetros. Large desgaste todos los sistemas y componentes del vehículo se hace sentir, porque este recurso es tal "suaves" disminuciones de la correa. Y aquí en el recurso de la bomba de aproximadamente 90 millones de dólares. Se puede concluir que, en cada momento de la segunda sustitución es necesario poner una nueva bomba. Y todavía necesita prestar atención a anticongelante – tiene una gran cantidad de aditivos, que después de 80-100 mil plazo se evaporan.

Preparación para el reemplazo

En VAZ-2110 reparación debe llevarse a cabo en el lado derecho de la máquina. Y la necesidad de desmontar la rueda para llegar a la polea del cigüeñal. Pero primero, de debajo del capó quitar el generador de cinturón y una tapa protectora que cubre la ranura de tiempo. Lo que desean es que no es necesario. A continuación, recoger el lado derecho y retire la rueda. Mira la polea y el pensamiento, la forma de evitar que gire? No tengo nada que prometer! Dado que este procedimiento se realiza en los motores de gasolina, que no recibe una bodega de con el inyector. Generador polea de accionamiento tiene dientes, que son necesarios para el sensor de posición de cigüeñal. Y si comprometer la integridad de la polea, el motor no funcionará correctamente.

¿Cómo mantener el cigüeñal gire?

Pero para cambiar la correa de distribución es muy difícil sin ayudantes. Para evitar girar el cigüeñal, se puede utilizar de dos maneras. En primer lugar, el más seguro y humano, es que una persona está sentada en el habitáculo. Se debe empujar con fuerza el pedal de freno. Es necesario incluir una quinta velocidad. Sólo en este caso, el cigüeñal se puede mantener gire. El segundo método también requiere un asistente, es necesario vista la caja de alojamiento del embrague establecer destornillador de punta plana. Y para que se detenga en el espacio entre los dientes de la rueda volante. Por supuesto, el destornillador debe ser sólido, pequeña no es adecuado para tal propósito. Eso es, cuando el perno se afloja en el cigüeñal y se retira la polea del alternador, es posible desmontar la correa vieja de temporización, rodillo, pero el montaje de los nuevos elementos. En otras palabras, el reemplazo de la correa de temporización VAZ-2110, 16 o de la válvula 8, realizado por el mismo tipo de esquema, los requisitos generales son los mismos.

etiquetado

No piense que sólo puede quitarse y ponerse el cinturón. En cualquier caso, es necesario comprobar la coincidencia de las etiquetas de todas las poleas. En primer lugar, antes de instalar una nueva correa, poner los dos árboles de levas correctamente en las etiquetas, que están disponibles en su superficie. En segundo lugar, gire el cigüeñal hasta que hasta que no marcas de coincidencia sobre la polea por la bomba de aceite. En tercer lugar, para los ajustes más exactos, realice la instalación del cigüeñal para que la etiqueta que se encuentra en el volante estaba en frente de la carcasa del embrague ventana de visualización. Sólo después de que usted necesita para llevar un cinturón y tire de ella. Después de instalar la rotación necesaria del cigüeñal 360 ° y comprobar que todas las etiquetas son los mismos? Al igual que ocurre en la reparación VAZ-2110. Y no importa cuántas válvulas en el motor.