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Características del portaaviones "Nimitz". portaaviones "Nimitz": descripción, foto

Soportes tales como "Nimitz" – es uno de los mayores y más peligrosas naves militares en todo el mundo. Cada uno de ellos tiene su propia planta de energía nuclear. Su principal objetivo es llevar a cabo una variedad de operaciones militares como parte de grupos de ataque de aviones, cuya tarea principal es derrotar a objetivos de superficie de cualquier tamaño, así como el abastecimiento de defensa aérea de buques de guerra de Estados Unidos.

datos básicos

Portadores "Nimitz", una masa total de 1954 toneladas de municiones, considerado uno de los buques de guerra más poderosas en el mundo.

El armamento principal de los datos de aviones con base en la cubierta del barco se compone de cazas, helicópteros y aviones militares, a través del cual el transportista para hacer frente fácilmente con tareas tales como:

  • guerra electrónica ;
  • detección de un enemigo para una distancia sustancial;
  • el transporte.

Por lo tanto, en caso de ataque de portaaviones sucede en el momento en que toda la ingeniería de aire estará involucrado en la realización de cualquier operación, es fácilmente capaz de repeler sus propios sistemas antiaéreos, misiles y artillería, que se instalan a bordo.

De hecho, el portaaviones tipo "Nimitz" favorablemente con los de otros buques de guerra. Por ejemplo, su caso está hecha de láminas de acero, y todos los elementos clave, incluyendo la cubierta, que se utiliza para la mosca hecha de acero de blindaje.

En este caso, la estructura de la nave está diseñada de tal manera que no sólo mejora el rendimiento de la conducción, sino que también hace que sea posible lograr una distribución más racional del sistema motor-timón.

características estructurales

Al crear un portaaviones desarrolladores "Nimitz" se han centrado sobre todo en el diseño de la cubierta de vuelo, por lo que es uno de los elementos principales de la nave. Ella jugó un papel fundamental no sólo en el aspecto del portaaviones, sino que también le permitió dejar constancia del número de combatientes y una variedad de medios técnicos. En este caso, superficie útil de la cubierta de vuelo se divide en tres zonas principales:

  1. Despegue – en esta parte de la catapulta de vapor del buque grupo 4 con un peso de 180 toneladas y una longitud de 100 m Permiten garantizar un avión de combate de despegue suave, peso alcanza 40-43 toneladas, con una aceleración de hasta 300 km / H ..
  2. Aterrizaje.
  3. Parque.

Cada parte de la portadora está equipado con todos los sistemas necesarios, que se utilizan para el mantenimiento de los combatientes y helicópteros. En algunas naves como "Nimitz" datos de la zona se combinan debido al tamaño limitado de la cubierta de vuelo.

medidas de protección

Dado que la mayoría de la aeronave, a bordo están equipadas con motores a reacción para proteger a las personas que trabajan en el barco y hallaron allí armas y equipos de la acción de chorros de gas en la cubierta de reflectores especiales se proporcionan. Al mismo tiempo, la superficie de la cubierta, que está bajo la exposición casi constante a una variedad de herramientas de metal, no recalentar, hecha por un panel especial de la cubierta, se enfrió de forma natural como resultado de la exposición continua al agua que viene directamente desde atrás.

Con el fin de garantizar una mayor estabilidad de la cubierta de vuelo, que debe soportar el enorme peso de los combatientes sí mismo y técnicas afines (sobre todo en el lado que cuelgan por encima de las zonas de agua) en un portaaviones, una galería-Cubierta especial. En algunos barcos en un espacio que queda debajo, equipado con un hangar adicional con una protección de dos capas.

Además, en esta cubierta se colocan personal de cabina y la mayoría de las instalaciones del equipo. El acceso a la cubierta superior se lleva a cabo a través de los puentes de derivación. Además, los militares no pueden levantarse de la galería en la cubierta superior, se mueven alrededor de la parte delantera de la nave de proa a popa en un paso a través de especial.

En las cubiertas restantes se colocan arreglos especiales que permiten a los combatientes para mover a una distribución más racional de los espacios. Además, también se colocan oficiales de Kubrick y consultorios médicos. Aquí son comedores y personal, que en caso necesario pueden convertirse inmediatamente en zona de montaje municiones aeronave.

La bodega función de retención utiliza para almacenar municiones, tanques de combustible y el almacenamiento de aeronaves para diversos fines. Además, aquí se colocan y congelación y cámaras frigoríficas para el almacenamiento de los alimentos, por lo que el equipo no está experimentando ninguna dificultad, puede ser mucho tiempo en el mar abierto.

protección de los portaaviones

portaaviones "Nimitz" El sistema consta de dos grados básicos de la protección:

  • Surface – consiste en tres cubiertas, entre las que se utilizan compartimentos para llenar agua o combustible.
  • A bordo / bajo el agua – protege al buque de los lados y el fondo de una explosión de contactos de torpedos y una variedad de conchas. Datos del vehículo equipados con suelo de elementos blindados y mamparos transversales blindado.

El primer barco de la "Nimitz"

portaaviones "Nimitz", una foto de la que se presenta en este artículo se convirtió en la primera y, como consecuencia, la nave principal de esta serie de buques de guerra. Se utiliza repetidamente en varias operaciones militares, incluidas las operaciones llevadas a cabo en Yugoslavia e Irak.

"Nimitz" – un portaaviones, recibió su nombre en honor al almirante de la Armada estadounidense. Su nombre – Nimits Uilyam.

portaaviones "Nimitz": Características

Hoy en día, "Nimitz" es un buque de guerra versátil, teniendo en cuenta las armas más modernas, que pueden ser utilizados con éxito no sólo por el ataque, sino también para la defensa. La velocidad máxima que puede desarrollar atómica portador "Nimitz" en los dos reactores nucleares y cuatro turbinas de vapor, 31,5 nudos (58,3 km / h).

La duración de la operación de la nave alcanza los 50 años después de lo cual portaaviones obsoleta reemplazado por un moderno buque de este tipo.

formulación de lote

Es de destacar que el portaaviones estadounidense "Nimitz", así como todos los buques de este tipo, tiene un número lado personal.

Por ejemplo, el primer buque de este tipo tiene un número de CVN-68 significa:

  • C – crucero (crucero Esp.).
  • V – Voler (mosca francés.).
  • N – Nuclea (. Engl nuclear).
  • 68 – Número de secuencia.
Lista de los portaaviones estadounidenses de la "Nimitz"
número 68 "Nimitz"
número 69 "Eisenhower"
número 70 "Vinson"
№ 71 "Roosevelt"
№ 72 "Lincoln"
№ 73 "Washington"
número 74 "Stennis"
número 75 "Truman"
número 76 "Reagan"
número 77 "Bush"

armas

clase USS "Nimitz" está armado con tres cohetes "Si Sparrou" complejo y 4 dvadtsatimillimetrovyh complejo antiaéreo "Vulcan-Phalanx". Está previsto para ser instalado en cada uno de los portadores trohtrubnyh varios tubos de torpedo 324 mm, diseñados para combatir torpedos, sugerentes de la estela.

"Nimitz" – un portaaviones, el armamento que incluye típicamente hasta 86 aviones de combate y aviones de cubierta para helicópteros de varios tipos. Por ejemplo, en un portaaviones CVN-71 – "Teodor Ruzvelt" uchuvstvoval en hostilidades contra Irak en enero de 1991, como parte de ala había 78 aviones.

tripulación

"Nimitz" – un portaaviones, la tripulación de los cuales es 6286 personas:

  • El personal de – 3184 humano.
  • Servicio Ala – 2800 personas.
  • sede de campamento – 70 personas.

funciones de administración

portaaviones estadounidense "Nimitz" está equipado con un gran número de sistemas innovadores que puedan gestionar equipos militares con poca o ninguna intervención humana. Por ejemplo, el aterrizaje de aeronaves en condiciones de visibilidad cuando el piloto no puede ver la pista, utilizando el sistema de aterrizaje automático llamado ACLS.

Una vez que la visibilidad empieza a ser inferior a 1000 m, el sistema solicita automáticamente y procesa todos los parámetros de filtro de datos en sistemas TACAN aeronáuticos y otros dispositivos de aeronaves codifica la información y envía las señales apropiadas a la situación a bordo de piloto automático. Después de lo cual la aeronave se visualiza automáticamente exactamente en la esquina cortada de la cubierta de un portaaviones sin la participación del piloto durante el aterrizaje.

las operaciones realizadas

"Nimitz" portaaviones huelga en 1980, participó en una operación fallida llamada "garra de águila". Su principal objetivo era la liberación de los rehenes de la embajada estadounidense en Teherán. Durante la operación se mantuvo en el mar durante unos seis meses.

Además, "Nimitz" – un portaaviones, para proporcionar seguridad en Juegos Olímpicos de 1988 celebrados en el momento en Seúl. En 1991 participó en la "Operación Tormenta del Desierto", y desde 2003, es ampliamente utilizado por las fuerzas estadounidenses en la guerra con Irak.

portador de coste

Los gastos para la construcción de un portaaviones dependen de muchos factores. En primer lugar, en el número de la cubierta de los barcos, la forma y el número de aeronaves a bordo, y la presencia y el tipo de armas. En la construcción de los primeros portaaviones de esta clase que se ha gastado alrededor de varios cientos de millones de dólares. Así, el coste de la última portadora bajo el nombre de "Bush" ya estaba cerca de $ 6.5 mil millones.

Como a bordo de cada nuevo portaaviones fija la mayoría de los equipos armas modernas y de producción de primera clase, la proporción de la innovadora tecnología a bordo de los últimos portaaviones es del 50%, que no podría afectar el aumento de su valor.

Respecto al momento de la construcción, desde el momento de la colocación de un buque tales antes de lanzar por lo general tarda hasta 8 años. USS tiene una estructura complicada y control del sistema, por lo que su construcción requiere mucho más tiempo de lo habitual para construir el barco.

conclusión

Hasta la fecha, la cúpula militar de Estados Unidos considera que no procede aumentar el número de buques de la "Nimitz", creyendo que es necesario mantener en servicio 10 portaaviones y una académica existente, sustituyéndolos cuando se necesita, cuando la vida útil de una de las naves llegará a su fin.