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¿Cuál es el líquido de frenos?

¿Cuál es el líquido de frenos? Se trata de un agente especial del freno del coche. Es en el estado líquido y presiona los frenos cuando se presiona el pedal. En otras palabras, se proporciona un vínculo entre los comandos del conductor y el mecanismo de freno. Si hay una violación de esta conexión, el coche no se detuvo. Esto puede suceder en el caso de un calentamiento excesivo del líquido, después de lo cual aparece el vapor en el interior del mecanismo de freno. Él hace un sistema compresible y la sustancia no será capaz de asociar la presión del pedal con una fuerte desaceleración y frenó de golpe. Esta es la razón por líquido de frenos – es un pequeño, pero muy importante detalle del coche. Sin él, el conductor no será capaz de moverse con seguridad en la corriente. En otras palabras, no hay líquido de frenos – sin frenos.
El líquido de frenos se divide en varios tipos, que difieren en la temperatura de su calefacción. Por lo tanto, la primera clasificación divide la sustancia a "húmedo" y líquido "seca". Naturalmente, el líquido "seco" incluye menos agua, y "hidratado" su proporción es 3-4%. Además, estos dos líquidos de freno todavía divididos en cuatro grupos: DOT 3, DOT 4, DOT 5 y DOT 5.1. El primer tipo soportar la temperatura más baja: 205 grados Celsius para "seco" y 140 – para "húmedo". Seguido por el DOT 4 (para vehículos con frenos de disco). cargas grandes requieren una temperatura más alta, y por lo tanto, el segundo tipo de fluido de freno se calcula por 155 y 230 grados Celsius. Con respecto a DOT 5.1, que se puede encontrar en coches deportivos, como la M6 en el BMW, el Ferrari F458, el Porsche 911 , y otros. Sin embargo, no se utilizan los puntos de vista penúltimas de las máquinas de producción. Lo más probable, el DOT 5 se coloca en los coches de carreras y coches deportivos modificación modificados. Por cierto, es posible que en el Bugatti Veyron pena el fluido más perfecta. rendimiento excepcional se confirma.
Por lo tanto, hemos considerado los puntos de vista, pero la pregunta sigue siendo "lo líquido de frenos es mejor?". Cómo contestar? Por supuesto, proporcionar un mejor frenado DOT 5. Con respecto a la producción de automóviles, es el DOT 5,1. Otros tipos de líquidos son más adecuados para las condiciones normales y estándar de coches no están diseñados para una gran velocidad y situaciones extremas.


En resumen, quiero prestar atención a los componentes que conforman el líquido de frenos. La composición de este material está lleno de variedad. Por ejemplo, polímeros de silicona contiene líquido de frenos, y se componen de poliglicoles glikogelevye. Pero tienen una cosa en común – un aditivo. Son resistentes a la corrosión y lubricantes.

¿Cuál es la función principal del líquido de frenos? Por supuesto, es la seguridad durante la conducción. Como se mencionó anteriormente, sin que esta sustancia no tienen frenos. Por lo tanto, es importante tratarlo con especial atención debido a una fuga puede conducir a consecuencias peligrosas. A nada bueno no, y utilizar el DOT 3 líquido en los coches deportivos, debido a las grandes sobrecargas conducen a un calentamiento excesivo.

Debe tenerse en cuenta que se pueden mezclar diferentes líquidos, a menos que estén en la misma base. Si la información relevante en la etiqueta no está presente, no vale la pena el riesgo!