Metro "Narva": referente cultural de San Petersburgo

La línea roja del metro de San Petersburgo – uno de los monumentos más importantes de la ciudad. La mayoría de las estaciones de la línea notables Kirovsko-Vyborg son aquellos que se construyeron en los primeros 50 años del siglo pasado. Vale la pena destacar el interior del metro "Narva" – San Petersburgo puede estar orgulloso de su arquitectura, que armoniza perfectamente con las especies terrestres y la atmósfera de la ciudad. No en vano, en diciembre de 2011, la estación fue incluido en el registro de estado del patrimonio cultural de importancia regional – su importancia histórica y belleza – tanto dentro como fuera – impresionar a los clientes tanto como las viejas calles y museos. ¿Cuál es la historia de la estación de metro "Narva" y la forma en que se toma la vida moderna?

Historia estación "Narva"

Al igual que toda la primera fase de la estación, comenzando con "Avtovo" y terminando con "la plaza Vosstaniya", "Narva" se abrió el 15 de noviembre 1955. Nombre del proyecto de la estación hasta el último sujeto a cambios – que inicialmente apareció en los planos y documentos como "huelgas de área", y luego se propuso cambiar el nombre de "Stalin". Sin embargo, en el último momento la decisión se invirtió de nuevo, y recibió una orden que confiere el metro "Narva" su nombre actual en honor a la región de Narva puerta.

La aparición de la estación "Narva"

A menudo, los visitantes de la ciudad y los extranjeros que confunden la construcción del metro "Narva" a una catedral o iglesia – puertas talladas masivas y la cúpula difícilmente pueden atributo es parte del centro de transporte vestíbulo. vistas espectaculares de la zona, con magníficas huelgas Narva Puerta brillante verde esmeralda todos recordado por mucho tiempo que pase por en el autobús turístico o fuera del ayuntamiento. Sin embargo, la apariencia no es sólo una ventaja visual, que cuenta con la estación de metro "Narva" – San Petersburgo golpea delicias arquitectónicas no sólo en tierra, sino también en la profundidad de varias decenas de metros.

estructuras subterráneas estación "Narva"

La profundidad del subsuelo "Narva" – 50 metros. estación de Pylon fue diseñada por los arquitectos DS Goldgora, A. V. Vasileva y S. B. Speranskogo. El tema principal de trabajo de diseño fue seleccionado estación y la carretera de los ciudadanos soviéticos en el camino hacia un futuro más brillante. Antes de 1961, el extremo de los paneles de la estación adornada representan Stalin en la plataforma, pero más tarde que era pared cerrada. empleados de Metro afirman que la imagen se conserva, sin embargo, poco probable que sea capaz de ver que para los ciudadanos comunes. Ahora, en un área cercada, realizado previamente una función de sala de conferencias es señalar maquinistas "Avtovo". Especialmente valiosos metro interior "Narva" representan los altos relieves que representan diferentes profesiones, dignos del impacto del constructor del comunismo, "Criadores", "soldados soviéticos", "doctor", "Metro Constructores" y muchos otros.

Las características del diseño de la estación "Narva"

Entre las estaciones de metro "Narva" y "Planta de Kirov" es el más largo entre las rutas entre paradas en las ramas primer sitio de citas "rojos". Su longitud es de 2,5 kilómetros. Además, "Narva", que tiene parrilla, nunca ha habido ninguna estación final o transferencia. Que en repetidas ocasiones se ha incluido en los planes para una renovación completa en la década de 2000, pero cada vez que la reestructuración se retrasó – a partir de 2010 hasta la actualidad "Narva" nunca ha estado cerrado por reparaciones.

La estación de metro "Narva": la vida moderna

Las huelgas perspectiva y pintoresca zona cerca de la estación de metro – un lugar respetable para la construcción de varios centros de negocios. El metro promedio tráfico de pasajeros "Narva" por mes es de más de un millón y medio de personas. Los pasajeros caminan en el umbral de la sala, con ganas de ir a trabajar, por lo general no prestan atención a la decoración – lo más importante para obtener la información más reciente por correo electrónico y, a veces por los sitios de noticias. Al igual que todas las estaciones de San Petersburgo, la estación de metro "Narva" ofrece la oportunidad de utilizar los servicios de los operadores móviles líderes. puertas del vestíbulo cercanos para los pasajeros en el 0 h 36 min y de nuevo dispuestos a dejar en 5 horas y 36 minutos.

Estación "Narva" no es tan popular entre los turistas de otras ciudades y países debido a la campaña de energía más baja, pero un guía experimentado luego, no se perderá la oportunidad de acompañar a sus invitados. Área huelga, no sólo pintoresco, sino que también es un monumento cultural increíble de San Petersburgo. Los extranjeros que visitan la zona a menudo están impresionados, pero deben recordar que las fotos y de vídeo a filmar en los vestíbulos de los edificios y de metro subterráneo prohibido, así que tipo de amigos y familiares de metro tendrán que describir en palabras e imágenes de Internet. Sin embargo, la inspiración que da la arquitectura del interior y el exterior de la estación no da impresión de lo que vio en el centro de la ciudad. De hecho, todas las caras de San Petersburgo son perfectos en su propio camino, cada uno debe tener en cuenta y examinar más de cerca, con el fin de adoptar plenamente la misteriosa y vasta.