piloto de trabajo: cómo convertirse en un maestro del cielo?

El piloto – una profesión, que muchos sueñan. Pareja ven como una oportunidad de volar alrededor del mundo, la gente ambiciosa – buenos salarios, y los amantes de las emociones – un trabajo ideal. Aunque este último están tratando de evitar la gestión del pasajero revestimiento, como en este caso, en primer lugar es la cabeza "sobrio".

Sin embargo, la verdad es que el resto también es difícil para esta profesión. Pilot – es una especialidad que se está desarrollando desde hace varios años. Y en última instancia, sólo unos pocos son capaces de pasar por el camino que conduce a la rueda de la aeronave.

¿Quién puede convertirse en un piloto?

Naturalmente, un deseo no es suficiente para convertirse en un piloto. De hecho, esta profesión requiere ciertas cualidades intrínsecas que son esenciales para cualquier piloto. Entre ellos, los más importantes son los siguientes:

• Excelente estado de salud. Sin ella, una persona simplemente no permite controlar la aeronave. Se presta especial atención a la comprobación de la visión y el sistema cardiovascular.
• psique estable. Cada vuelo – un fuerte estallido emocional, que debe mantenerse bajo control. Por no mencionar el hecho de que la mayor parte de la altura sí es una prueba, es capaz de romper la voluntad de las personas débiles.
• capacidades mentales extraordinarias. Esta es una profesión muy difícil piloto debe aprender muchas disciplinas antes de que pueda controlar adecuadamente la aeronave. Y esto, a su vez, requiere una buena memoria y una mente analítica.

elección básica

En nuestro país, existen dos áreas principales de la aviación: civil y militar. Por lo tanto, en un principio, una persona debe decidir lo que quiere ser. Por supuesto, las personas a menudo son más atraídos por la profesión pacífica. El piloto de la Fuerza Aérea, a menudo arriesgando sus vidas, que no es para todos.

Sin embargo, cada una de las áreas de cada año va ganando en sus filas a más de un centenar de voluntarios. Esto ocurre por las escuelas de vuelo y Academias, en la que no puede ser el siguiente.

Los pilotos de las Fuerzas Aéreas de Rusia

La mayoría de los pilotos militares se han graduado de la Academia de la Fuerza Aérea. Nebraska Zhukovsky y Y. Gagarin. Esta escuela está situada en Voronezh, y desde hace varias décadas los mejores lanzamientos de los ases del cielo. Se puede llegar al alcanzar la mayoría de edad, pasando por una serie de pruebas de acceso y entrenamiento físico.

Sin embargo, tenga en cuenta que un piloto de combate – que es un poco diferente profesión. Los pilotos de esta clase les enseña sólo en la Escuela de Aviación Militar Superior Krasnodar para pilotos ellos. Alaska Serov. A diferencia de la versión anterior, aquí tomar sólo los hombres que han cumplido 27 años. También dentro de las paredes de la escuela llevado a cabo una rigurosa selección de la salud, la educación física y el rendimiento de los estudiantes.

Ocupación piloto civil

En la aviación civil no existen reglas de elegibilidad menos restrictivos. Naturalmente, que son inferiores a los establecidos en las escuelas de aviación militar, pero no lo suficiente para tratar a la ligera. No hace falta entrenamiento de los pilotos de aviación civil se lleva a cabo en los tres siguientes instalaciones:

1. Instituto de Aviación de Moscú – la mejor opción para aquellos que quieren hacer una carrera rápida.
2. Universidad Estatal de San Petersburgo de la Aviación Civil – ninguna institución de menor prestigio con una gran historia graduados.
3. Superior de Aviación Civil Escuela de Ulyanovsk – una opción económica, diseñada para aquellos que no pueden permitirse el lujo de estudiar en las dos instituciones anteriores.

Además, el certificado de pilotos de aviación civil pueden obtener muchos clubes de aire en el país. La educación no se ejecuta a un ritmo acelerado, lo cual puede atribuirse a una ligera ventaja. Sin embargo, hay un gran inconveniente. Debido al poco tiempo la calidad y cantidad del conocimiento cae significativamente, lo que sin duda afectará el trabajo futuro.

El sistema de clasificación de los pilotos

Cada piloto de la aeronave debe tener un cierto tipo de licencia, lo que indica la gama de sus habilidades. En general, hay cuatro tipos principales de licencias de vuelo:

• PPL – piloto aficionado. La primera etapa de estudios de cualquier piloto, se abre la puerta para el pilotaje de aviones privados. Los especialistas de esta clase, no utilizan sus habilidades para ganar dinero. Lograr que se puede hacer pasar cursos teóricos básicos y 40 horas después del incidente con el instructor.
• CPL – piloto comercial. este documento nivel permite vuelos comerciales en aviones pequeños. Esta licencia se le da profundidad transcurrido experto y curso teórico como un piloto vuela a más de 250 horas.
• ATPL – aerolíneas piloto. Este certificado le permite gestionar la clase aviones "Boeing". Por supuesto, conseguir este documento lleva mucho más tiempo porque una persona tiene que entender las muchas disciplinas especializadas, así como para mantener al menos 1.500 horas en el cielo.
• TPI – instructor de vuelo. El nombre habla por sí mismo – un especialista de este nivel es capaz de enseñar a otros pilotaje.

salario piloto

Muy buenos pilotos ganan dinero en cualquier categoría. Sin embargo, los expertos están llevando a cabo vuelos de carta, recibirá mucho más que otros. Por ejemplo, en 2016 la compañía pilotos "Aeroflot" obtendría alrededor de 300 mil. Por mes. Si usted toma las líneas aéreas internacionales, que están dispuestos a pagar a sus empleados de 50 a 100 mil. De dólares por año.

Si hablamos de la Fuerza Aérea, existe el salario piloto está en el rango de 50-70 mil. Rublos. Sin embargo, los oficiales que han servido para el bien de la patria más de cinco años, pueden contar con el sueldo de 100 Cerdocyon. Rublos. Además, según la legislación vigente, el Estado proporciona alojamiento para todos los pilotos militares.