711 Shares 8986 views

"Kuban" aerolínea: Carrier Sur de Rusia

aérea "Kuban" – una de las grandes compañías rusas de mayor éxito en el sur de Rusia. "Paszkowski" aerolínea con base en el aeropuerto de Krasnodar. Sin embargo, en 2012, las actividades de operación de la compañía habían sido suspendidas en relación con la quiebra.

"Kuban" aerolínea: fotos de los aviones, historia

La empresa fue fundada en 1993 sobre la base del destacamento de aviación Krasnodar. Sin embargo, el año de creación de la línea aérea en cuenta 1932-XX, cuando la granja cerca de Krasnodar "Paszkowski" aterrizó 7 aviones Po-2. En 1933, se creó la base aérea. Krasnodar escuadra se formó en 1934. Los vuelos son operados principalmente para el Territorio de Krasnodar.

En desprendimiento de la aviación en tiempos de guerra fue dedicada a la evacuación de los heridos y la entrega de combustible y municiones al frente. Después de la guerra, se reanudó la operación de vuelo.

En 1960, se completó la reconstrucción de la pista y la terminal, y el primer avión de reacción del TU-124 fue pasado 4 años más tarde. La segunda pista fue construida en los años 80.

En 1993, sobre la base de la separación de la aviación aérea establecida "Kuban". En 2010 se inició el proceso de cambio de marca – una nueva parte del logo de la empresa decorado con girasoles. En el verano de 2011, la línea aérea "Kuban» (Kuban Airlines) ha suscrito un contrato de arrendamiento para el suministro de tres aviones A319 de los barcos de tipo ( 'Airbus'). En diciembre de 2012, las actividades operacionales de la compañía aérea ha sido descontinuado.

actividad

portadora aeropuerto de base "Kuban" – Krasnodar. Aerolínea en 2012 por volar de 18 destinos nacionales y extranjeros. También hubo transporte de carga y correo. Durante el año 2009 la cantidad de ingresos ascendió a más de 3 mil millones de rublos, el 2010 – 3,37, y el 2011 – 4.07. En 2010, "Boeing 737-300" flota de la compañía se reponía 3 aviones. Para el año 2012 se prevé aumentar el número de aeronaves, buques "Boeing" de 8-10 unidades. A medida que la nueva tecnología puesta fuera de servicio de edad. En 2010, la empresa "Basic Element", en la que la composición era "Kuban", ha firmado un memorando de cooperación con los accionistas de "Sky Express", esto es, de hecho, significa la creación de una nueva línea aérea.

flota

"Kuban" La aerolínea opera los siguientes aviones en los datos de 2010:

  • FC-42 – 6 aviones con 100 asientos de pasajeros.
  • YAK-42D – 6 aviones con 100 asientos de pasajeros.
  • "Boeing 737-300" – 3 avión de pasajeros con 124 asientos de pasajeros.

Antes de 2007, la flota eran 2 doméstico Tu-154, que se envía a un contrato de arrendamiento. La vida útil media de los aviones Yak-42 era de 23 años, y "737" – 16 años. También está prevista la entrega de los aviones "Boeing-737-700". La compañía también tiene su propia base de la aviación-técnica, lo que hizo posible mantener la aeronavegabilidad de la aeronave.

instrucciones

Vuelos "Kuban" se vendieron a las siguientes áreas:

  • Dubai (de Krasnodar y Perm).
  • Ereván (de Krasnodar).
  • Kaliningrad (Moscú).
  • Krasnodar (de Moscú, Perm, San Petersburgo y Sochi).
  • Moscú (de Krasnodar, Perm, Nalchik, Chelyabinsk, Kaliningrado, Sochi).
  • Nalchik (Moscú).
  • Samara (de Krasnodar).
  • Samsun (de Krasnodar).
  • San Petersburgo (de Krasnodar).
  • Sochi (Moscú y Krasnodar).
  • Istanbul (de Krasnodar).
  • Tel Aviv (de Krasnodar).
  • Chelyabinsk (de Moscú).

Estos vuelos se llevaron a cabo con regularidad. Además, la práctica y servicios de la carta a las rutas populares de la estación.

quiebra

"Kuban" de la aerolínea en diciembre de 2012 anunció la finalización de sus actividades y la suspensión de todos los vuelos. La razón oficial para la terminación de las operaciones fue la falta de oportunidad de observar algunas de las nuevas disposiciones de la FAP, en relación con los requisitos para las organizaciones que participan en el transporte aéreo. Estos cambios en las regulaciones federales de aviación entró en vigor en noviembre de 2012. Este hecho se ha puesto de manifiesto como consecuencia de la inspección no programada de la Dirección del Sur para transporte aéreo.

Después de la inspección de los ejecutivos de la aerolínea publicados en el sitio web de la apelación de suspensión de vuelo. Agencia Federal de Transporte Aéreo también explicó que la retirada de la licencia era debido a la insolvencia financiera de la empresa y la gestión ineficiente de la política financiera y económica. La deuda total de la compañía aérea "Kuban" a los proveedores de servicios en la quiebra de tiempo fue de aproximadamente 5 mil millones de rublos.

En marzo 2013th en los medios informaron que el certificado de operador aéreo fue anulada por la Agencia de Transporte Aéreo. Se debe a que desde el momento de la suspensión de su funcionamiento ha sido más de 3 meses.

Los comentarios de los pasajeros

puede aislarse de los comentarios positivos sobre la empresa:

  • Excelente servicio a bordo.
  • La bondad y la amabilidad de los asistentes de vuelo.
  • Excelente comida durante el vuelo.
  • aeronaves de Estado excelente.
  • pilotos profesionalismo.

De los comentarios negativos son:

  • Los problemas con el reembolso de los billetes debido a la quiebra de la compañía.
  • Larga reembolso de los billetes no utilizados.
  • cancelaciones de vuelos frecuentes.
  • El estrecho espacio entre los asientos.
  • El alto costo de los boletos.
  • Problemas con la devolución y re-emisión de billetes.

Airline "Kuban" fue una de las más antiguas empresas de aviación civil rusa. Ella trabajó en la puesta en práctica del pasajero, así como el tráfico de mercancías y correo. Los pasajeros que se ofrecen a más de 30 destinos en Rusia, la CEI y lejos en el extranjero. Durante toda la existencia de la empresa no hubiera aviaproishestviya, lo que indica que la alta seguridad y fiabilidad del avión. Es el "Kuban" hizo una contribución significativa al desarrollo del transporte aéreo del sur de Rusia.