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Reparar "Solex" (carburador). Kit carburador "Solex"

Por más de 100 años dominado por hidratos de carbono en todos los vehículos de gasolina. Con la introducción de los sistemas de inyección del inyector estos dispositivos prácticamente cesaron mejorada. Pero con los transportadores de las fábricas de automóviles nacionales todavía ir a vehículos con carburador. Y a pesar de que los volúmenes de producción se han reducido significativamente, todavía son muy larga operar. A veces fallan, y si es necesario efectuar reparaciones -karbyuratora "Solex".

mal funcionamiento característicos

Si el motor del automóvil no arranca o se ejecuta, pero detiene la rapidez, puede ser causada por la falta de combustible en la cámara del flotador. Además, la composición de la mezcla de combustible puede verse afectada. Si el motor está a ralentí carreras muy inestable, entonces puede haber algunos problemas.

Este obstrucción de canales libres, múltiples fallos en el funcionamiento de la válvula de solenoide de unidad o control. También puede deformar el tornillo de la calidad del sellado de goma.

ralentí alta velocidad

Si usted está experimentando baja o muy alta velocidad de marcha en vacío, que puede ser causada por defectos en la regulación o el nivel equivocado de la combustible en la cámara. Además, se podría obstruir los chorros de aire o de combustible. También es posible en el caso de una apertura parcial de la reactancia. Es necesario llevar a cabo puesta a punto, y en algunos casos reparar "Solex" -karbyuratora.

Mal de motor de arranque y el aumento del consumo

Si malas salidas el motor está frío, puede ser un signo de un mal ajuste del gatillo. Si la válvula de estrangulación está cerrada parcialmente, puede conducir al agotamiento excesivo de la mezcla combustible. Este fenómeno es causado por la ausencia de brotes en las cámaras de combustión. se inicia válvula inadecuada abierto después de que el motor, dando como resultado el enriquecimiento de la mezcla, por lo que el motor "atragantamiento".

VAZ carburador "Solex" puede requerir reparación o mantenimiento, si mal gestionado el motor caliente. Esto puede ser debido al hecho de que la cámara de combustión recibe demasiado rica mezcla, la cual es causada por altos niveles de combustible combustible en la cámara del flotador. La razón de esto – una violación de ajuste o falta de estanqueidad de la válvula de combustible.

Si el coche comenzó a consumir más combustible, sino que también puede ser causada por una variedad de razones. Y a menudo el mantenimiento del carburador libre. Hay un montón de razones por las que los conductores se ven obligados a ajustar constantemente el mecanismo.

Cómo cuidar de carburador

Los elementos que se utilizan constantemente, en su mayoría no requieren una limpieza regular. La necesidad de este proceso sólo puede ocurrir si los vínculos que violan la movilidad de algunos detalles muy contaminada. También se dedica a la pileta si la voluntad -karbyuratora "Solex" la reparación.

Adecuado para la limpieza de queroseno o alcohol mineral. Mucho mejor y más eficiente uso para este propósito preparaciones especiales. Muchos de ellos también son adecuados para la limpieza efectiva de las partes internas del dispositivo sin necesidad de desmontaje. Tener en cuenta que un inveterado la suciedad de los canales será muy difícil de eliminar.

Para la limpieza es necesario retirar el elemento de cubierta y el filtro de aire en sí, para limpiar la cavidad interior del paño sumergido en queroseno. Después del lavado, lo mejor es cerrar la garganta con un paño limpio. El montaje a posteriori del carburador "Solex" de nuevo en el coche puede causar alguna dificultad para principiantes, por lo que necesita para trabajar con mucho cuidado.

Solución de problemas del motor

Algunos daños puede resolver el problema sin tener que quitar el carburador. Pero debe quedar limpia, lo cual es muy difícil de lograr bajo el capó. Además, el dispositivo de instrumento tiene un gran número de piezas pequeñas – es muy fácil de perder. Si tiene que reparar -karbyuratora "Solex", los expertos recomiendan no arriesgarse, y todavía quitarlo del motor.

Cómo ajustar el nivel de combustible

Antes de iniciar el proceso de configuración, es importante para comprobar la posición de los flotadores entre sí y respecto a la pared de la cámara del flotador. Esta ubicación es muy conveniente para comprobar la huella digital a través de la cara de acoplamiento en la junta de la tapa.

La correcta posición de los flotadores – exactamente en el centro de copias. Las superficies laterales en caso de que ser estrictamente paralela a las paredes de la cámara. Para cambiar la posición de las partes, hay que girar en la dirección correcta en sus titulares. Si de repente tiene daño en la tira, se puede obtener impresiones sobre el nuevo. Para este fin, la cara de la junta se cubre con aceite de desecho, y la cubierta se presiona contra la carcasa del carburador.

La cubierta debe tomar una posición horizontal, los flotadores están dirigidas hacia arriba. La superficie de apoyo de la lengua perpendicular al eje del brazo de la válvula de aguja. Si hay una violación, entonces el problema es fácil de solucionar con la ayuda de unas pinzas. Si se deforma la superficie de soporte, flotadores eliminado y nivelado. Si el daño es grave, que necesita ser reemplazado.

Para ajustar el nivel de combustible, la tapa se invierte de manera que los flotadores se buscan, y lo coloca sobre una superficie horizontal. amortiguador del bulbo debe ser como empotrada en la aguja de válvula. Es importante controlar espacios libres – que debe ser la misma e igual a aproximadamente 0,25 mm. En caso de desviación usando titulares podgibaniem puede ser ajustado brecha.

Cómo comprobar la válvula de aguja

Para ello, retire la tapa. La máxima precaución para no dañar los flotadores, la tapa se coloca sobre una superficie horizontal. A continuación, poner en una longitud de montaje de la manguera. A continuación, como elemento de cierre hermético toplivovozvratny, creando un vacío en la manguera por medio de una pera.

Kit carburador "Solex"

En la mayoría de los casos, para reparar lo suficiente de mecanismo de pinzas. Pero también hay daños más graves, donde unos alicates no serán suficientes. Cuando las piezas de repuesto están disponibles en tiendas de auto kits que incluyen todos los componentes se rompen a menudo carburador.

En el kit de reparación de motorista puede encontrar toberas del carburador "Solex", dispensadores, bomba de aceleración, la junta, el resorte empuja el filtro. También se incluye necesariamente una válvula de aguja y juntas de goma. Hoy en día, una gran cantidad de productos falsificados. En los mercados de automoción muchas partes de China. Se debe tener mucho cuidado al elegir y comprar los artículos necesarios para su reparación.

Todos los que han comprado un kit de reparación de carburador chino "Solex", eran muy satisfecho con la calidad de las piezas. Además, los hermanos chinos no siempre se reportaron al kit es todo lo que necesita.

Cómo reemplazar el artículo?

Si Kit apareció cualitativa y el carburador desmontado y listo para su reparación, el primer paso es reemplazar las boquillas responsables para el suministro uniforme de combustible en la cámara de combustión. Spinning boquillas del carburador "Solex" mejores manos sin esfuerzo. Entonces, los elementos de cambio de aire.

Acelerador de combustible no puede cambiar nunca. Sin embargo, la limpieza se recomienda. También hay que prestar atención a que el filtro de combustible – se debe lavar a fondo y soplar aire comprimido. A menudo, un elemento rara vez entra en mal estado, por lo que estas acciones son suficientes. En un caso extremo, siempre se puede sustituir. Tales reparaciones menores (carburador "Solex-21083" no es una excepción) se pueden hacer con sus propias manos, sin necesidad de un alza en las estaciones o para especialistas.

¿Cómo elegir sus propios aviones

Este piezas especiales, en los que hay aberturas para la calibración. A través de estos combustible dosificada y el aire. Distinguir entre chorros de aire y de combustible. Estos detalles, como ningún otro, afectan el apetito del motor.

Por "Solex" selección -karbyurator de las boquillas se pueden hacer con sus propias manos. La acción correcta cambia el funcionamiento del motor sobre una superficie lisa y estable. En este caso, también se puede ahorrar hasta un 35% de combustible en la ciudad. El primer paso es elegir las pilas de combustible, y entonces usted puede ir a la selección del aire. De gran importancia en la selección de un volumen del motor. se recomienda utilizar boquillas con una pequeña sección transversal para los motores de alto volumen.

Para la elección más precisa y correcta, hay una mesa especial, que muestra la mejor relación de chorros de combustible y aire. También proyecta la mezcla y cómo el coche se comportará.

Es muy importante elegir los chorros, pero lo más importante de su compra. Si usted compra los chorros en el -karbyurator "Solex", el precio es razonable (200 rublos), pero no es fácil encontrar una opción adecuada. Es importante saber qué hay detrás de las cifras. A menudo sucede que en la superficie de las piezas es no uno, sino dos denominaciones. Por ejemplo, los números. El primero corresponde al diámetro y la segunda habla de la actuación. Para chorros de aire números significan rendimiento.

Con el mantenimiento adecuado y la reparación de este mecanismo va a durar un tiempo muy largo. Y si todavía necesita ser reemplazado, a continuación, en la "Solex" precio -karbyurator es bastante asequible. Para la mayoría de los propietarios de automóviles, tal dispositivo podría costar hasta mil rublos.