Motor fuera de borda "Breeze": las especificaciones técnicas y las revisiones

Los motores para barcos promedio de unidades de energía son las más comunes, con la ayuda de fuerza óptima potenciales tales agregados. Ellos le permiten proporcionar las necesidades de diferentes usuarios, para hacer frente a cargas de tracción con el cálculo de hasta 4 personas. La empresa "UMP" está en el exterior del mercado "brisa" en varias versiones, ya precios razonables. Suspendido unidad de potencia de la serie 8M puede ser considerado como el modelo más popular, que tiene alta capacidad de mantenimiento y durabilidad, pero sujeto a las medidas de mantenimiento y operación. En el contexto de la unidad de competencia puede desempeñar en la potencia absorbida, pero las cualidades de alta velocidad y fiabilidad de las alegaciones no causa – tal vez esto contribuye a la facilidad de montaje y reparación.

Información general sobre el motor

De acuerdo con las recomendaciones del fabricante, el motor "brisa 8M" se puede utilizar en los barcos, cuyo travesaño altura alcanza los 38 cm. A esta profundidad estanque debe ser al menos 50 cm. El motor está provisto de un sistema de encendido sin contacto electrónico, y también tiene la capacidad de conectar dispositivos de suministro de señal luces. Para el lanzamiento fuera de borda producto "brisa 8M" proporcionado gatillo cable retráctil complementado. Debido a la baja la colocación del dispositivo en el momento de puesta en marcha se reduce unidad de fuerza de inclinación.

Refrigeración motor "brisa" se realiza mediante una bomba especial que extrae agua del depósito. Los controles de usuario y de control del motor usando el timón. Para un uso cómodo de la máquina está equipada con un soporte para la posición reclinada, el acoplamiento con marcha en vacío y de tipo resorte de suspensión, lo que elimina la emisión de vibraciones en el barco.

características técnicas

Los datos exactos pueden variar dependiendo de la modificación y el destino de la unidad de potencia. Por ejemplo, hay un transporte de alta velocidad y motor fuera de borda "Breeze 8". Especificaciones para la especificación estándar pueden ser representados como sigue:

• Asamblea de peso – 24,5 kg.
• Número de hojas – 3.
• Tipo de motor – de gasolina de 2 tiempos carburados.
• La capacidad máxima – 8 l. con ..
• Número de cilindros – 2.
• Diámetro de volumen de trabajo – 5 cm y 173 cm ^3, respectivamente.
• La carrera del pistón – 4,4 cm.
• Tire del barco en el puerto – alrededor de 70 kgs.
• Sistema de encendido – provisto con sistema externo transformadores MBE3.
• modelo de carburador – K-33b.
• El consumo de combustible por hora de trabajo – 3,2 litros.

El principio de funcionamiento del motor

Unidad de potencia "Breeze" realiza la función de una unidad para el ciclo de 2 tiempos, que involucró y manivela-cámara de deflector de barrido. En el proceso de trabajo se realiza por aspiración, compresión, accidente cerebrovascular y liberación – este ciclo se realiza en dos carrera del pistón, que también corresponde a una revolución del cigüeñal.

En la cámara de cigüeñal cuando el pistón se mueve hacia arriba de vacío formado, en el que una mezcla de trabajo sale en la cavidad libre del carburador – esto ocurre cuando la válvula de entrada se abre. Cuando la válvula de pistón inferior se cierran automáticamente, y la mezcla se comprime en el cárter. Cuando los gases de escape y los puertos de lavado, que también está equipado con motor fuera de borda "brisa", abierto, mezcla de trabajo desde el cárter desemboca en el cilindro. Por lo tanto realizado cavidades del cilindro de purga y más llenado de la nueva mezcla.

sistema de encendido

encendido electrónico sin contacto es una de las principales características que distinguen a motor fuera de borda "Breeze 8". Características y composición de este dispositivo son los siguientes:

• tiristores – KU202M una serie;
• diodos – KD209A una serie;
• un condensador – la carga de 400 W;
• Resistor – resistencia de 0,5 ohmios;
• una bujía de encendido – miembro A11-3;
• transformador;
• el devanado de control y la acumulación de la bobina de encendido ;
• devanado de bobina para la iluminación;
• lámpara incandescente.

En general, el encendido electrónico fuera de borda "Breeze" incluye volante magdino sistema de dos transformadores remoto y dos bujías. El volante está, a su vez, está equipado con cuatro piezas polares y tres imanes permanentes. De bases magdino cuatro cables emplazamiento: en el "peso" para el sistema de iluminación y los dos transformadores están conectados a los cilindros (superior e inferior).

sistema de arranque

Activación de la unidad de potencia "brisa" se realiza por un mecanismo de mano, que también se proporciona un cable samoubirayuschiysya. En el momento de tirar de la manija comienza la rotación de la polea espinal en dos cojinetes, un engranaje debido al resorte de freno y las ranuras helicoidales se acopla con el volante de inercia – acoplamiento se produce con el engranaje de anillo. A continuación, gire el cigüeñal, y se puso en marcha el motor fuera de borda "Breeze". El engranaje con el divergen volante.

Cuando un cable de liberación de la manija, el muelle provoca la polea para girar en la dirección inversa. Si durante el funcionamiento detectado puede necesitar mecanismo de mal funcionamiento que ser ajustado y engranar la marcha del volante. Esto se hace mediante el establecimiento de la clavija en una polea, que es uno de sus agujeros.

Aparato estructura submarina

Spacer, en su región superior tiene un conjunto de elementos funcionales. Entre ellos se encuentran cuatro tornillos, vidrio y teniendo el sello de aceite balón, así como bomba de admisión de agua. La ingesta de agua se realiza por un tubo especial y entre el vidrio y el marco se proporciona camisa de la bomba hecha de caucho, que sella la porción de acoplamiento de la marcha muerta. estructura de acoplamiento Sheer incluye dos elementos – uno de ellos está al ralentí piñón y el pasador unido a un eje vertical y el componente accionado se mueve por medio de ranuras de enchufe principales. A presión en el vaso de la glándula produce un sellado óptimo en el eje.

Reductor, que está equipado con el motor externo "Breeze", se puede representar en la forma de un engranaje de piñón cónico. Un compuesto de la caja y el espaciador es proporcionada por dos pasadores. Aquí, en el espacio entre el separador y el engranaje se proporcionan espaciadores para ajustar.

Cómo instalar el motor

La unidad se combina con los barcos, la altura del travesaño es de unos 38 cm. Si el modelo tiene un espejo de popa de otro tamaño, es necesario ajustar artificialmente a la altura óptima. El hecho es que la falta de valor para este parámetro se refleja en la forma de una reducción de la tasa, ya que la zona bajo el agua se vuelve más resistencia. En este sentido, hay que recordar que el rendimiento del motor fuera de borda "brisa" de tamaño, aunque no es una desviación de la norma, sino que requiere sus propios matices de instalar – 35 cm de ancho, 50 cm de largo y 105 cm de altura.

Al instalar la unidad debe ser colocado de manera que el soporte incluido en toda la profundidad de las ranuras en el espejo de popa. A continuación, es necesario sujetar firmemente el diseño. Durante la operación es necesario comprobar periódicamente la calidad de la fijación. El motor está fijado estrictamente en el medio del espejo de popa – sólo que esta disposición proporcionará un curso directa, pero en otros casos es posible desviación significativa de la embarcación en la dirección del movimiento. La lista para su uso fuera de borda "brisa", una foto de la que se presenta a continuación, tiene una óptima ubicación horizontal de la hélice. Esto puede requerir un ajuste en el soporte de suspensión ranuras pilares.

mantenimiento

Al igual que cualquier unidad técnica compleja, el motor externo proporciona un mantenimiento regular de inspección y corrección de "sospechosos" de sistemas y componentes. En particular, es necesario inspeccionar periódicamente los electrodos de la bujía, aprieta los tornillos, pernos y tuercas, para comprobar la calidad de la fijación del panel de control para la suspensión y similares. D. sistema bastante complejo en términos de servicio de la ignición es fueraborda motor "brisa" porque la solución de problemas requiere el uso de un ohmímetro. Con este dispositivo es posible detectar terminales cortocircuitados del devanado, un fallo de tiristor, condensadores o diodos. Pues bien, en los controles obligatorios de aceite. Composición cualitativa se extenderá la vida útil del motor, por lo que el examen sistemático después de 25 horas de funcionamiento debe ser la norma.

Solución de problemas

El sistema de propulsión barco de motor es la principal fuente de problemas técnicos. Su fracaso puede desencadenar todo tipo de razones, incluyendo la falta de combustible o ajuste incorrecto del carburador, peresos combustible, daños a las válvulas, etc. Algunos de estos problemas se eliminan comprar nuevas piezas para el motor fuera de borda "Breeze" – .. Necesidad de actualización puede afectar a la válvula en el cárter , un impulsor tecleó, juntas, amortiguadores y otros elementos. Sin embargo, sucede que la eficiencia y la recuperación se puede realizar debido a la unidad de ajuste del carburador mismo, suspensión, el interruptor del embrague o mediante la introducción de un nuevo dispositivos del tipo de estructura de bastidor intermedios para motor de plantación más profunda.

Piezas de repuesto para motor

El fabricante ha previsto un kit de reparación para toda la gama de piezas de repuesto, así como componentes y conjuntos que están equipados con motor fuera de borda "Breeze 8". Piezas que están disponibles para llevar a cabo reparaciones en el hogar, representan juntas, válvulas, juntas, anillos de pistón, muelles, pasadores y otros elementos.

Para una reparación más completa puede requerir tubo, el cigüeñal, tapa del cárter, promedio de apoyo, culata y así sucesivamente. D. Además, existen conjuntos de herramientas especiales que producen la reparación del motor. It llaves de tuercas y llaves inglesas, extractores de volante de inercia, destornilladores y llaves. Como una comunidad de propietarios de accesorios también deben prestar atención a los tanques de combustible, mangueras y cables a correr desde el mango.

Los comentarios del motor

La familia de "viento" ha existido desde hace varias décadas, y hasta el día exigido a sus representantes en el Equipo de navegación mercado. El primer reloj de Moto de funcionamiento del motor puede afectar a baja potencia. Por el contrario, los reclamados 8 "caballos" no va a desaparecer, pero los usuarios experimentados tienen empuje insuficiente, lo que tiene un motor de barco "Breeze". Nota se examinan y frecuentes averías, bloqueos, y un ajuste incómodo, debido a lo cual las inspecciones rutinarias se convierten casi obligatoria después de cada uso.

Pero hay ventajas que hacen que el motor interno y ha conservado su popularidad, no sólo en Rusia. En primer lugar, se diferencia de mantenimiento. Esto significa que el motor no sólo se puede reparar, pero lo hacen con sus manos a partir de un conjunto estándar de piezas compartidas. Es decir, rotura de piezas, sino que se eliminan fácilmente, mientras que los competidores extranjeros, aunque cuatro ruptura con menos frecuencia, pero los problemas con la posterior reparación entregan mucho más. El resto de la "brisa" muestra cómo los resultados decentes a toda velocidad, y un arrastre. Por ejemplo, los pescadores opinión sobre el tema en el más positivo – potencia media entre los motores fuera de borda motor no es fácil encontrar una alta calidad y bajo costo copia de una "brisa" en sí es en gran medida justificada, a pesar de todos los inconvenientes.