Berma – es una parte esencial en la construcción de carreteras o cualquier canal

Los diferentes tipos de construcción de carreteras, trabajos de la mina en el cielo abierto, así como la construcción de edificios militares requieren el uso de ciertos equipos de eliminación de suciedad. Para el exceso de tierra no se derrumba por su propio peso, utilizar la berma.

¿Qué es una berma?

Como un niño, muchos niños les encanta jugar en el arenero, una pala cavando pozos y pasteles de lodo edificio. ¿Cuántas lágrimas y berrinches ven estos mismos agujeros cuando otros hijos en la plenitud de su movimiento aleatorio.

Ingeniería en la construcción de zanjas profundas y canteras, minas consiste en la extracción de roca de desecho y el exceso de tierra de una manera especial. Berm – una tierra plataforma que conecta el borde inferior de la pendiente superior y el borde superior de la tierra receso.

Tal método de eliminación de la suciedad hace que sea posible no sólo mejorar la seguridad del personal operativo, sino también para mejorar el método de transporte de rocas en canteras y minas.

¿Qué tipos de bermas hay?

Dependiendo de lo que berma de campo se utiliza, se puede dividir en varios tipos:

• berma de seguridad. Esta es una manera de proteger la estabilidad de las paredes de la mina a cielo abierto o de deslizamiento de rocas generadas por la colina. Su anchura es igual a 1/3 de la altura de la fosa. un valor de este tipo permite no sólo para mover el procesamiento de exportación de roca de transporte, sino que también sirve para limpiar el camino de las piezas desmenuzadas.
• berma de transporte. Este método de construcción de vías férreas, carreteras, y así sucesivamente. E., donde se unen las plataformas trincheras usadas con repisas (cubeta).
• berma de seguridad. Este método de protección de objetos que se colocan diversos objetos venenosos, inflamables o explosivos.
• Bermas utilizados para conectar diferentes capas de vertederos, llamados conectores.

El uso de bermas

Si ahondar en la historia, el más famoso de la cantera que bermas utilizados son minas del rey Salomón. La producción de diamantes se llevó a cabo de la misma manera que en los países africanos modernos. tierra seca dura disparó capas, formada etapa, evitando un posible deslizamiento de tierra durante la estación lluviosa.

Los trabajadores tenían que palear manualmente toneladas de arcilla y arena en busca de piedras preciosas. Uno de estos piedra podría alimentar a una familia de trabajadores pobres en cinco años.

En las grandes ciudades, la mayoría de la gente frente a esta parte de la estructura durante la construcción de carreteras en forma de zanjas. Todo para carreteras les haya asignado en el territorio libre de los árboles y arbustos. Para la carretera era recubrimiento suave, hacer un montículo de hasta 1,5 metros. Así, el agua y la nieve no interfieran con el paso del transporte.

En la disposición de carreteras deberían tener claramente en cuenta la anchura y la longitud de las nuevas rutas son como berma carretera ocupará un área de al menos 1/3 del volumen total de trabajo. Pero en estas proporciones se tiene en cuenta y la altura del montículo, y la profundidad de las zanjas utilizan para drenar el agua.

Excelente trabajo de ingeniería done amueblado adecuadamente las zanjas de drenaje – riesgo mínimo de garantía posible accidente durante el tiempo inclemente. Precipitación será descargada de la calzada, la reducción de deslizamiento.

ferrocarril

En toda su vida cada uno al menos una vez, sino que han viajado en tren. No muchos aviso de que la construcción de los ferrocarriles requiere un gran esfuerzo. Esto se debe al hecho de que, barandilla, los trabajadores tienen en cuenta muchos factores: el clima, las condiciones del suelo, los posibles desastres en la región.

Afirmado de carreteras, que se apilan sobre los carriles y traviesas, tiene varios tipos. Se trata de un montículo de arena, piedra triturada o grava para sellar. Berma que se utiliza para la estabilidad de la estructura. En el caso de carga pesada y deslizamientos montículo estará a salvo, lo cual es muy importante para el movimiento ininterrumpido de trenes.

Berma – es parte de la vida cotidiana. Sólo las personas con conocimientos de ingeniería y construcción son la primera vez para determinar exactamente donde se utiliza.